L'equivalente del tram 2,3 importato dall'estero per milioni di euro Durmazlar Il Comune metropolitano di Samsun, che ha fatto produrre alla sua azienda 1,6 milioni di euro, ha così assicurato che 700mila euro restassero nel Paese.
Produzione del primo tram nazionale a Bursa Durmazlar ha prodotto un tram per Samsun con il nome di Panorama, largo 2 metri e 65 centimetri e lungo 32 metri.
Produttore di tram panoramici Durmazlar Il direttore generale di Machinery Rail Systems Abdullah Bocan, ha dichiarato in una nota, che il tram è progettato e prodotto da ingegneri turchi secondo standard completamente europei, il software è stato realizzato anche da ingegneri turchi.
Durmazlar Prima di entrare nel settore, soprattutto in Italia e in Turchia, l'azienda Bocan indicava che il tram importato dalla Cina, 2,3 milioni di euro erano tram importati da noi prodotto 1,6 milioni di euro. Abbiamo così contribuito all'occupazione e alla riduzione del deficit delle partite correnti, ei nostri comuni hanno avuto la possibilità di acquistare veicoli di qualità superiore a un prezzo inferiore. Pertanto, ha detto che il nostro paese ha vinto.
Spiegando che consegneranno altri 7 tram a Samsun, Bocan ha dichiarato che produrranno anche 12 tram per Kocaeli. Bocan, pensano solo alla Turchia ma non solo al mercato, puntano ad aprire all'estero, ha aggiunto.
Il direttore generale di Samsun Light Rail System (SAMULAŞ) Kadir Gürkan ha affermato che Panorama ha iniziato a servire la gente di Samsun.
Gürkan, siamo molto felici di servire la gente di Samsun con il tram locale. Il corridoio del tram locale ha un uso ampio e spazioso. La rampa è più ampia per consentire alle persone disabili di entrare nel veicolo. Anche i tempi di manutenzione e riparazione sono più brevi. Dei 21 tram che abbiamo servito in precedenza, 16 erano italiani e 5 cinesi. All'apertura della nostra nuova linea, abbiamo acquistato un tram locale alle 8:XNUMX. È arrivato il nostro primo tram nazionale, abbiamo fatto i test e abbiamo iniziato a trasportare passeggeri ". disse.
Sottolineando che il tram nazionale Panorama offre vantaggi significativi rispetto ai suoi omologhi dall'estero, Gürkan ha affermato:
“Mentre ci sono 10 gate di uscita nei loro coetanei, ci sono 12 gate locali. Questa è una caratteristica importante per l'evacuazione dei passeggeri. La densità dei passeggeri può essere monitorata con il sistema di telecamere all'interno del veicolo. Software per i cambiamenti sistemici che si stanno verificando in Turchia più facile. A parte il tram locale, non ci sono specchietti come i suoi omologhi. Invece, c'è un sistema di videocamera. In altre parole, il nostro veicolo è più comodo, più tecnologico e più redditizio ".
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