La municipalità metropolitana di Smirne ha completato i suoi lavori di produzione del 90 percento. Karşıyaka Il tram inizierà le prove a fine dicembre. Questi veicoli moderni e rispettosi dell'ambiente ridurranno le emissioni di anidride carbonica dai trasporti pubblici urbani di quasi mille tonnellate all'anno.
Il comune metropolitano di Izmir ha avviato la costruzione in linea con l'obiettivo di un trasporto "rispettoso dell'ambiente" e "confortevole". Karşıyaka La costruzione dei tram continua a pieno ritmo. Comune metropolitano, che ha aumentato la lunghezza del sistema ferroviario da 11 km a 130 km con i progetti di metropolitana e periferia che ha realizzato, Karşıyaka produzione di linee di tram del 90 percento, linea di tram di Konak completando il tasso di 30 facendo progressi significativi. Izmir Metropolitan Municipality, Karşıyaka Per la messa in servizio della linea nel 2017, prosegue i lavori di costruzione in due filiali. Alla fine di dicembre inizieranno i voli di prova sulla linea tra il ponte Mavişehir e Bostanlı.
Konak Tramway
Il tram Konak servirà 12.83 chilometri tra F.Altay Square-Konak- Halkapınar e servirà con fermate 20. Mustafa Kemal Beach Boulevard in due linee separate, la terra e il lato mare, Mustafa Kemal Boulevard fino al passaggio del veicolo. Dopo il sottopassaggio del veicolo, la linea che unisce il lato mare come una doppia linea procederà verso il centro culturale Sabancı mantenendo il flusso del traffico di corsia 2 x 3 e raggiungendo Konak Square. Seguendo Konak Square, Gazi Boulevard sarà collegato alla stazione di Alsancak tramite Poet Eşref Boulevard, Ali Çetinkaya Boulevard e Ziya Gökalp Boulevard. Finirà al Halkapınar ESHOT Garage con l'attraversamento del ponte Halkapinar dalla stazione ferroviaria di Alsancak a Şehitler Street e ritorno a Liman Street.
Il tram di Konak procederà come la quarta corsia verso la strada sul lato terra e mare del Mustafa Kemal Beach Boulevard, sul terreno erboso con una "sezione verde". Anche l'infrastruttura di segnalamento sarà rinnovata nell'ambito dello Smart Traffic System e sarà fornita un'opportunità di accesso sicura e sostenibile.
Dopo aver terminato il lavoro di posa delle rotaie, la mediana centrale di Mustafa Kemal Sahil Boulevard avrà un nuovo look con la stessa palma delle stesse dimensioni con una texture verde rafforzata. Il Municipio Metropolitano creerà qui una "strada verde burada", proprio come nell'Asfaltı di Ankara. La trama verde e il terreno delle palme saranno ri-preparati in modo che siano meno colpiti dall'acqua di mare; i loro numeri e qualità saranno migliorati e resi più estetici e ordinati.
Karşıyaka tram
Karşıyaka I lavori di posa dei binari sono iniziati nell'aprile 8.83 sulla linea del tram, che dovrebbe avere 14 fermate sul percorso di 2015 chilometri tra İskele Mavişehir. Il tram, che opererà come una linea a doppio senso, parte da Alaybey e Karşıyaka continuerà lungo la costa da e verso il teatro all'aperto di Suat Taşer e lavorerà sulla doppia linea sul mare. Dopodiché, il tram continuerà come linea separata sul lato mare e terra dell'2, unirà l'area del ponte sul fiume Bostanli, Cengiz Topel e via Caher Dudayev di Selcuk Yasar per completare il percorso alla stazione Atasehir alla fine del deposito IZBAN di Mavisehir.
Izmir Metropolitan Municipality, che valuta le richieste dei passeggeri in arrivo Karşıyaka è stato approvato per l'estensione della linea del tram alla stazione di Çiğli İzban, all'Università di Katip Çelebi e alla zona industriale organizzata di Atatürk. La costruzione del progetto inizierà nel mezzo di 2017.
Le emissioni di anidride carbonica diminuiranno del 25%
Mansion e Karşıyaka Con l'entrata in servizio dei tram, ci sarà una diminuzione di 19 tonnellate delle emissioni di anidride carbonica causate dai veicoli a motore, 272mila 251 tonnellate con l'introduzione del sistema di controllo del traffico completamente adattivo e 795mila tonnellate in totale con autobus elettrici e altri mezzi di trasporto investimenti. Con gli investimenti nei trasporti, le emissioni di anidride carbonica diminuiranno del 648 percento e quindi Smirne respirerà con un trasporto ecologico.
Mansion e Karşıyaka Il costo totale delle linee del tram e dei veicoli 38 totali che lavoreranno su queste linee raggiungerà 390 milioni di TL. Due linee di tram passeranno a 3 minuti ciascuna nelle ore di punta e 4 - 5 minuti nelle altre ore.
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