Carenza suburbana di trasporto pubblico a Izmir

La carenza suburbana nel trasporto pubblico di İzmir: è iniziato uno sciopero a İZBAN A.Ş., che gestisce un'area suburbana tra Aliağa e Torbalı, che è un importante pilastro del trasporto urbano a İzmir, a causa del disaccordo nei negoziati sui contratti collettivi.

Le difficoltà incontrate dal pubblico a causa dello sciopero sono state tentate di essere superate con ulteriori autobus, metropolitane e traghetti. Non c'erano grossi problemi in città. Hüseyin Eryüz, capo del ramo del sindacato ferroviario, ha dichiarato: "Se il nostro datore di lavoro apre il suo cuore alle nostre richieste, continueremo il nostro lavoro insieme felicemente, mano nella mano, da dove l'avevamo interrotto".

340 dipendenti di İZBAN A.Ş., la società mista di TCDD e İzmir Metropolitan Municipality, hanno interrotto il lavoro martedì 8 novembre, dopo che il sindacato autorizzato Demiryol İş ha deciso di scioperare. A causa dello sciopero dei macchinisti, degli operatori delle stazioni, dei caselli autostradali e degli addetti alla manutenzione, non c'erano reparti operativi nella linea IZBAN oltre al sistema di annunci elettronici nel sistema.

I PASSEGGERI HANNO LA SFIDA
I passeggeri, ignari dello sciopero, hanno appreso della decisione di sciopero dalle guardie di sicurezza nelle loro stazioni. Con le indicazioni delle guardie giurate, è stato inviato nelle aree in cui sono stati effettuati i servizi di autobus. In questi momenti, alcuni passeggeri che avevano fretta di recuperare hanno reagito per non essere stati informati. Nella metropolitana di Izmir, sono stati fatti annunci di direttive in modo che i passeggeri non soffrissero a causa dello sciopero İZBAN. Nell'annuncio fatto sulle stazioni di Halkapınar e Hilal, che sono l'intersezione della metropolitana e della linea İZBAN e il punto di trasferimento, è stato riferito che queste due stazioni sono chiuse e possono essere trasferite agli autobus che vengono sollevati dalla stazione di Halkapınar al percorso İZBAN. Per questo motivo, l'accumulo che può verificarsi soprattutto nella stazione di Halkapınar è stato parzialmente prevenuto. I passeggeri hanno potuto proseguire il viaggio in autobus. Oltre a ESHOT e İZULAŞ, İZDENİZ ha iniziato a organizzare voli aggiuntivi durante il giorno per non influenzare negativamente la popolazione di İzmir dallo sciopero. Nonostante le precauzioni, molti residenti di Izmir, ignari dello sciopero, sono arrivati ​​in ritardo alle loro destinazioni. Inoltre, misure aggiuntive adottate nelle regioni con un'elevata densità di passeggeri hanno notevolmente evitato problemi. Il trasporto è stato effettuato in gran parte senza interruzioni.

RICHIESTA "IL NOSTRO DATORE DI LAVORO APRE GLI OCCHI"
La terza rappresentanza regionale di Türk-İş e il sindacato Demir Yol İş, affiliato ai lavoratori in sciopero, hanno voluto rilasciare una dichiarazione alla stampa davanti alla stazione di Alsancak. Quando la polizia non ha permesso che il comunicato stampa fosse fatto alle 3:08.00, il gruppo si è disperso. Quindi, Hüseyin Eryüz, ministro della Filiale dell'Unione di Smirne, Demir Yol, ha rilasciato una breve dichiarazione. Eryüz ha affermato che i negoziati con la direzione di İZBAN continuano fino a tarda notte, ma non possono concordare salari e bonus.

“Alle 04.00:340 il personale ha lasciato il posto di lavoro. Le vedette dello sciopero hanno avviato la guardia. Abbiamo deciso di scioperare a causa delle difficoltà finanziarie dei nostri amici e del loro salario vicino alla soglia di povertà. 105 dei 3 dipendenti ricevono il salario minimo. Si dice che vogliamo un alto tasso di aumento. Può essere così in proporzione, ma non si riflette sui salari. Un aumento del 10 percento dello stipendio di 300mila TL è di 1600 TL. È 160 TL a 1616 TL. La maggior parte dei nostri amici riceve XNUMX TL. "

Esprimendo che vogliono che lo sciopero finisca felicemente, Hüseyin Eryüz ha detto: “Se il nostro datore di lavoro apre il suo cuore e gli occhi alle nostre richieste, continueremo il nostro lavoro insieme felicemente insieme. Lo sciopero è un mezzo, non un fine, affinché il nostro conflitto raggiunga la pace. Che Allah non si vergogni. Possano i nostri veterani essere benedetti. Spero che porti a buoni risultati. "Come sindacato, sosteniamo e sosteniamo questo sciopero con tutte le nostre forze", ha detto.

SPIEGAZIONE SCRITTA DA İZBAN
Nel frattempo, nella dichiarazione scritta di İZBAN A.Ş., “İZBAN A.Ş. I negoziati di contrattazione collettiva tra Demiryol-İş Union e Demiryol-İş Union, in corso da giugno, sono proseguiti fino a tarda sera. Al fine di raggiungere un compromesso nell'ultimo round di trattative e per prevenire l'ambiente travagliato che può essere vissuto in città e nei nostri dipendenti durante il periodo di sciopero, la nostra istituzione ha ancora una volta sfidato tutte le condizioni e fatto un'offerta supplementare di aumento di stipendio. L'Unione Demiryol-İş, non accettando la nostra ultima offerta, ha insistito sulla sua decisione di scioperare ”.

KOCAOĞLU: 15 TIMES NON È STATO ACCETTATO IN PERCENTUALE
Il sindaco della municipalità metropolitana di İzmir Aziz Kocaoğlu ha risposto alle domande sullo sciopero iniziato a İZBAN A.Ş., di cui TCDD e la municipalità metropolitana di İzmir sono partner. Kocaoğlu ha affermato che, poiché İZBAN è una società di nuova costituzione, pensano che le richieste dei dipendenti che iniziano con salari bassi, come in ogni azienda, siano giustificate in una certa misura come TCDD e Comune metropolitano. Kocaoğlu ha fornito informazioni sui loro negoziati con il sindacato. Kocaoğlu ha spiegato che se l'inflazione viene accettata come l'8% su un calcolo rotondo, hanno offerto al sindacato un aumento del 4% rispetto al tasso di inflazione di 12 punti e che dopo questa proposta non accettata, lunedì hanno incontrato i funzionari del TCDD e l'hanno aumentata di 3 punti, portandola al 15%. Affermando di aver inviato l'offerta del 15% al ​​sindacato a seguito dei negoziati con il ministro e sottosegretario ai trasporti, agli affari marittimi e alle comunicazioni per questa proposta, Kocaoğlu ha detto: "Ma il sindacato rappresentava circa il 16.5%".

NESSUN ESEMPIO DELL'OFFERTA DEL 15 PER CENTO
Il sindaco Kocaoğlu ha affermato che l'aumento del salario del 15% offerto al sindacato non è stato dato dalle società della municipalità metropolitana di Izmir. Affermando che non più del 17% del contratto è stato stipulato per quasi 9.5mila dipendenti a contratto, Kocaoğlu ha detto:
“Questa è una cifra sopra le migliori secondo noi. I sindacalisti ei miei colleghi che lavorano in İZBAN dovrebbero valutarlo in questo modo. Accettando un aumento del 15%, ridurranno al minimo il trattamento ingiusto della popolazione di Izmir e per loro si otterrà la pace sul lavoro. ed è un momento importante per superare le condizioni di aumento del 15% in Turchia. Ad esempio, non ci sono istituzioni statali, né la municipalità metropolitana di Izmir né il settore privato ".

TRASPORTO CON AUTOBUS E LEGNI
Spiegando che non vogliono che i dipendenti di İZBAN siano vittime, ma da questa mattina le società ESHOT, İZULAŞ e İZDENİZ sono state in grado di portare gli abitanti di İzmir al lavoro e alle scuole senza problemi dal primo giorno con il supporto di autobus e traghetti, Kocaoğlu ha detto:
“Domani sistemeremo ancora di più gli intoppi. Nei prossimi giorni, penso che il trasporto sarà sulla buona strada. La municipalità metropolitana di Smirne ha un forte sistema di autobus, traghetti, metropolitana e İZBAN. Quando c'è una debolezza in uno di loro, abbiamo il potere di sostenere l'altro con l'altro e realizzare il trasporto di massa senza influenzare la vita in larga misura.

PROPOSTA "PRENDERE LA STRADA PRIMA" PER IZMIR PEOPLE
Rivolgendosi alla popolazione di Smirne, il sindaco Kocaoğlu ha formulato una raccomandazione e una richiesta durante il processo di sciopero. Proponendo una partenza anticipata, Kocaoğlu ha detto: “Sarà bene per loro diffondere la densità del traffico al mattino, sia per noi per fare il nostro dovere di trasporto che per loro per raggiungere il loro lavoro. Questo è il mio consiglio e invito ", ha detto.
Kocaoğlu ha chiesto che l'aumento del 15% offerto al sindacato per il personale di İZBAN sia confrontato con gli aumenti ricevuti dai dipendenti sia nel settore privato che nelle istituzioni ufficiali e ha detto: "Se i dipendenti ei nostri commercianti si confrontano con l'aumento del loro reddito, capiranno meglio cosa diamo e come sacrifichiamo".

IL CONTRATTO VIENE CONCLUSO SE IL 15 PER CENTO È FIRMATO
Il sindaco del comune metropolitano di İzmir, Aziz Kocaoğlu, ha affermato di aver offerto l'offerta del 15% prima dello sciopero, ma la porta era aperta. Kocaoglu affermando che il sindacato potrebbe essere costretto a firmare il contratto a condizione che il proposto aumento del 15 per cento "dia un aumento di quello che interromperebbe l'intero equilibrio in Turchia. Il sindacato ei tuoi dipendenti vivranno e vedranno. Realizzeremo trasporti di massa. "Sarà a loro favore se accetteranno l'aumento del 15 per cento il prima possibile".

Una differenza nel contratto non possibile chiusura
Kocaoğlu ha dichiarato che è stato chiesto ai dipendenti dei lavoratori di IZBAN di chiudere la differenza tra gli stipendi dei dipendenti della Metro.
“İZBAN è stata fondata nel 2008. İzmir Metro A.Ş. Un'azienda di 17 anni. Naturalmente, con l'aumentare dell'anzianità, i salari convergeranno. La cifra che daremo nel contratto della metropolitana sarà di 5-6 punti al di sotto di questa cifra. Dando di più in İZBAN, è possibile che i salari raggiungano quelli dei dipendenti della metropolitana nel tempo. Tuttavia, non è possibile ridurre la distanza in un contratto collettivo ".