Traffic Revolt of Citizens a Izmir

Rivolta dei cittadini a Izmir: mentre il personale di İZBAN A.Ş., che gestisce il trasporto suburbano tra Aliağa e Torbalı a İzmir, ha continuato a scioperare il 7 ° giorno, i cittadini si sono ribellati.

Mentre il personale di İZBAN A.Ş., che gestisce il trasporto suburbano tra Aliağa e Torbalı a Izmir, ha continuato a scioperare il 7 ° giorno, i cittadini si sono ribellati.

TCDD, che gestisce il trasporto suburbano tra Aliağa e Torbalı a İzmir, e İZBAN A.Ş., la società mista della municipalità metropolitana di İzmir. lo staff ha deciso di scioperare da martedì scorso. Secondo la decisione presa dall'Unione Demiryol-İş a causa del disaccordo nei negoziati di contrattazione collettiva che coinvolgono 340 dipendenti che lavorano in İZBAN, uno sciopero è iniziato martedì alle 08.00:XNUMX. Oltre a ESHOT e İZULAŞ, İZDENİZ ha aumentato i suoi voli in modo che la popolazione di İzmir non sia influenzata negativamente dallo sciopero. Nonostante ciò, i cittadini hanno sofferto di più dallo sciopero. Da Aliağa, che è la strada di İZBAN, in direzione Konak e da Gaziemir in direzione Konak, il traffico si è quasi fermato. Mentre i cittadini che hanno utilizzato İZBAN prima, İZBAN non ha funzionato a causa di uno sciopero, sono entrati nel traffico con i loro veicoli privati ​​e quando il numero di linee di autobus è aumentato, il traffico a İzmir è diventato insopportabile. Mentre tutti gli autobus erano pieni, i cittadini si sono ribellati a causa del viaggio bloccato e bloccato. Gli abitanti di Izmir, che hanno lasciato le loro case presto per raggiungere il lavoro a causa del traffico intenso, non sono riusciti a raggiungere il loro lavoro in tempo a causa del traffico.

Cittadini nella ribellione
Karşıyaka In attesa di un autobus alla fermata Serinkuyu, Esma Akan ha detto: “Abbiamo avuto molti problemi per una settimana. Torniamo a casa e lavoriamo fino a tardi in 2 ore. Questo dovrebbe essere risolto il prima possibile. Ho usato İZBAN tutto il tempo, devo usare un autobus, ma anche l'autobus arriva in un'ora. Non possiamo salire sugli autobus in arrivo perché sono affollati e quando saliamo non stanno andando a causa del traffico. "Esco di casa presto, ma sono di nuovo in ritardo", ha detto. Karşıyakada BayraklıErsin Eren, cercando di recarsi al suo posto di lavoro con il suo veicolo privato, ha detto: “Il traffico è arrivato a una situazione terribile. Guida un'ora ogni mattina a causa dello sciopero. Normalmente arrivo in 1 minuti. Esco di casa presto ma non riesco ancora a raggiungere il posto di lavoro in tempo. Spero che lo sciopero non durerà a lungo, ci aspettiamo che finisca il prima possibile ", ha detto. Serdal Üstün ha detto: “È una situazione molto brutta. Poiché İZBAN non funziona, è costretto a entrare nel traffico con la sua auto e le strade sono bloccate. Esco di casa presto, ma sono ancora in ritardo per il lavoro a causa del traffico. Nel caso in cui İZBAN non funzioni, il traffico di İzmir sarà sempre bloccato ”.

Cigli-Karşıyaka L'autista del minibus Ali Kotan, che ha viaggiato in mezzo, ha detto: “Passiamo l'intera giornata sulla strada. Normalmente da Çiğli KarşıyakaStavo andando a 40 minuti. Ma ora sono a metà strada per 40 al minuto. Più 40 al minuto Karşıyaka"Raggiungerò" ha detto.

IZBAN ha annunciato l'ultima offerta ieri
Ieri, İZBAN A.Ş. ha rilasciato una dichiarazione sul contratto collettivo che ha causato una crisi dei trasporti. Nella dichiarazione, "Nel periodo in cui l'inflazione è 7,64, la nostra ultima offerta, che include 1 volte (2%) aumento salariale e 15 giorni di bonus nel 75 ° anno, 80 giorni di bonus nel secondo anno e 1 punto sopra il tasso di inflazione, purtroppo, non è stato ancora accettato, insistendo perché lo sciopero continuasse. Anzi, mentre aspettavamo un passo positivo, il sindacato ha aumentato la sua offerta, nota come 16.53 prima della decisione di sciopero, riportando tutto in un vicolo cieco con lo stesso atteggiamento inconciliabile e ha assunto un atteggiamento che non ha nemmeno accettato la sua precedente offerta. La dichiarazione includeva la tabella degli stipendi da formare dopo l'offerta non accettata. Di conseguenza, i salari netti dei dipendenti sono i seguenti: Tecnico, 2mila 615 TL (+ 411 TL strada e cibo), conducente 2mila 562 TL (+ 411 TL strada e cibo), tecnico 2mila 356 TL (+ 411 TL strada e pasto), operatore di stazione 2mila 293 TL (+ 411 TL strada e pasto), addetto alla contabilità 2mila 234 TL (+ 411 TL strada e pasto), cassiere 2mila 279 TL (+ 411 TL strada e cibo), addetto al botteghino 2mila 261 TL (+ 411 TL strada e pasto)

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