La tattica del metrobus dai passeggeri specializzati: è iniziato il periodo di "specializzazione" per la densità del metrobus, che la scorsa settimana è stato oggetto di tesi di un gruppo di studenti universitari. I cittadini hanno persino iniziato a lavorare su metodi matematici per salire sul metrobus e, se possibile, sedersi.
Metrobus, che si muove su un proprio percorso privato nell'incomprensibile traffico di Istanbul, è oggi il mezzo di trasporto pubblico più popolare. Tant'è che oltre ad essere oggetto di tesi per università, la sua fama si è diffusa anche all'estero. Viene esaminato come un veicolo di trasporto pubblico modello per i paesi del Medio Oriente e dell'Africa, e IETT fornisce anche consulenza su questo tema. Partendo da Beylikdüzü e arrivando a Söğütlüçeşme, questa linea di 44 fermate e 52 chilometri unisce le due estremità della città. Il sistema, che semplifica la vita ai residenti di Istanbul in quanto non ha traffico, provoca incubi durante il viaggio. È quasi impossibile sedersi sul metrobus, che trasporta circa 1 milione di passeggeri al giorno. È anche un'ottima occasione per poter salire sul metrobus ad alcune fermate. Allora quali sono le formule per salire sul metrobus o eventualmente sedersi? Ecco le tattiche BRT in cui l'unica persona a cui è garantito di sedersi nel metrobus è un autista.
TEOREMA DELLA PORTA
Questo metodo, che è già istintivamente applicato dai passeggeri, è uno dei momenti in cui siamo più strettamente connessi con la geometria e la matematica. Il metrobus 18 lungo quattro metri ha quattro porte, una anteriore, una posteriore e due centrali. Quella è una porta a una media di quattro metri. Calcola esattamente dove si ferma l'autobus quando si avvicina alla stazione e si ferma a intervalli di quattro, otto e dodici metri, rispettivamente, al cancello anteriore o al cancello anteriore del BRT. Il sistema 4 + 4 + 4 funziona sempre. Ora, al liceo, "Che cosa mi sarà utile" problemi di matematica sei venuto in tuo soccorso!
Non preoccuparti se hai impiccato quelle lezioni e non puoi ottenere la porta in questo momento. Una volta determinata la distanza tra il metrobus e la stazione, scendi dalla stazione e fai deviazioni dalla folla in questo ambiente dove nessuno sa quale sia la coda. Inoltre, aggrapparsi alla porta consente di eliminare i passeggeri dalla propria parte.
IL PUBBLICO DI TARGET
La maggior parte di noi ha incontrato persone lente che erano solite valutare i pro e i contro dei posti come zio che veniva a comprare terra dopo essere salito sul metrobus. In realtà, questo è il problema più importante in cui si verificano combattimenti. Non essere uno di loro. Sedersi sul sedile del Metrobus è un'ora media di status sociale perché il posto è la parte VIP del metrobus. Pertanto, è importante non sedersi in quale posto. Secondo la porta si prende la decisione di raggiungere l'auto senza entrare nella fase decisionale nella media di dieci secondi a vantaggio del metrobus pieno.
OGNI PECORA SI APPENDE SULLA GAMBA PROPRIA
Metrobus è l'unico posto in cui tutti sono uguali, indipendentemente dal reddito e dalla posizione. Questo mezzo di trasporto è totalmente inadatto alla logica dell'azione collettiva, che ha la maggiore partecipazione nell'esistenza dell'umanità. Tutti soli sono alle prese con una vita deplorevole. La misericordia nel Metrobus ti lascia in piedi.
I soffietti sono buoni
Uno degli errori comuni è quello di aspettare davanti alla porta dopo essere saliti sul metrobus. L'accumulo di fronte al cancello impedisce l'atterraggio e l'imbarco, aumentando il rischio di combattere. Considerando la mancanza di ossigeno pro capite, l'unica cosa da fare è dare un'occhiata al soffietto quando arriva il metrobus. Se è vuoto, vai subito. Kırkpınar che lotta di fronte alla porta in modo che non sia difficile scendere, puoi persino leggere il tuo libro sul soffietto, che è un universo parallelo per il metrobus.
MISURA SACCHETTA
Le donne che non hanno mai incontrato gentilezza dal momento in cui le porte sono state aperte hanno raggiunto una soluzione ingegnosa per eliminare questa concorrenza sleale: lanciare borse. Se vuoi creare la possibilità di sederti tra gli uomini spietati che lottano tra loro, puoi lanciare la tua borsa come un colpo messo al tuo primo posto dopo essere salito sul metrobus e poi puoi sederti sul posto che hai afferrato.
CHASE PRIME FERMATE
La popolazione di passeggeri è densa ad ogni fermata lungo la linea Metrobus tutto il giorno. Pertanto, i veicoli saranno bloccati fino all'arrivo. Il modo per affrontarlo è quello di evitare di viaggiare nelle ore di punta o andare alle prime fermate e proseguire da lì. Se sei vicino alle prime fermate, puoi inseguire un veicolo vuoto facendo alcune fermate avanti o indietro.
STAI SEDENDO?
La maggior parte di noi ha assistito alle pressioni psicologiche esercitate sugli studenti da persone che non possono nemmeno essere contate nella metropolitana di mezzo. Naturalmente, come in tutte le società moderne, come cittadino responsabile, è necessario includere malati, anziani, bambini, donne in gravidanza o veterani. Ma a parte questi passeggeri, devi avere a che fare con persone che ti fanno pressione. Sedersi sul Metrobus significa vincere la battaglia, ma la vera battaglia è data per mantenere il posto. Quando incontri una situazione del genere, disattiva le tue percezioni e dai il messaggio orum che non ti vedo ”.
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