Sistema ferroviario di Anakkale pianificato

A causa della crescente popolazione della città e della densità riscontrata alle fermate, 17 autobus pubblici sono stati messi al servizio della gente di Çanakkale con la cerimonia svoltasi in piazza Cumhuriyet. Alla cerimonia hanno partecipato, oltre alla popolazione civile, politici, capi di camera, capi di istituzioni, capi di cooperative e sindaci. Durante la cerimonia, il sindaco di Çanakkale Ülgür Gökhan ha anche fornito informazioni sul sistema ferroviario, la cui pianificazione è stata completata.

Al fine di prevenire l'aumento della popolazione di Çanakkale e la densità riscontrata di volta in volta alle fermate degli autobus, sono stati installati 17 autobus pubblici di 12 metri con attrezzatura per disabili, con una capacità di 27 persone e una capacità di passeggeri fino a 100 persone in servizio con una cerimonia. Dopo un minuto di silenzio per i martiri e il canto dell'inno nazionale, il sindaco di Çanakkale Ülgür Gökhan, il sindaco di Kepez Ömer Faruk Mutan, il presidente della Camera dei conducenti di Çanakkale Mehmet Ali Demir, il presidente della cooperativa di autobus pubblici Bali Günay e il vicedirettore generale di Otokar Basri Akgül hanno discorsi. . Il sindaco di Çanakkale Ülgür Gökhan ha dichiarato che, secondo la nuova legge, tutti gli autobus devono trasportare dispositivi per disabili, i veicoli che non hanno un dispositivo disabili saranno sostituiti con quelli con dispositivi disabili nel prossimo anno. Inoltre, nel suo discorso, Gökhan ha aggiunto che i preparativi per il sistema ferroviario sono stati completati dal comune di Çanakkale e ha dato la buona notizia che nei prossimi anni ci sarà un sistema di trasporto pubblico ferroviario tra la scuola secondaria di Cevat Paşa e Güzelyalı.

Stiamo ingrandendo i nostri veicoli, aumentando il loro numero

Il sindaco di Çanakkale Ülgür Gökhan ha valutato la situazione dei trasporti pubblici in città nel suo discorso alla cerimonia. Gokhan; “Ricordo di aver parlato qui in questa piazza 10 anni fa. Nel 2006, per la prima volta, ho fatto il discorso introduttivo su come fare questa attività di trasporto pubblico insieme alla Cooperativa n. 18. A quel tempo, ovviamente, era nota la popolazione di Çanakkale. La popolazione di Kepez era nota. In seguito abbiamo incluso Kepezi in questa attività. Poi abbiamo aggiunto Güzelyalı, Dardanosu. Si è allargato. Ora stiamo andando verso i villaggi. Stiamo andando al villaggio di Çınarlı, stiamo per andare a Kalabaklı. Si espanderà anche. La città è cresciuta, sono cresciuti anche gli autobus. Doveva crescere sia in volume che in numero. C'è anche una questione legale. Il trasporto pubblico deve essere accessibile ai disabili. È stata approvata una legge su questo, è stato dato un tempo, ma i nostri commercianti hanno impiegato del tempo per stargli dietro, ma alla fine il punto a cui siamo arrivati ​​è piacevole. Come ho detto, è cresciuto con Kepez. A quel tempo, c'erano protocolli a Kepez quando non c'era così tanta densità, il signor Mutan ha cercato di esprimere questo. Lascia che lo apra un po'. Kepez è una regione in via di sviluppo.

Ci sono posti nella parte meridionale di Çanakkale e, di conseguenza, dovrebbero essere forniti servizi di trasporto molto seri. Ad oggi, la capacità di trasporto giornaliera di passeggeri ha raggiunto il livello di 63 mila-65 mila. A questo punto, ovviamente, essendo una città universitaria, può essere affollata mattina e sera per vari motivi. Per alleggerirli, le capacità volumetriche dei veicoli hanno dovuto aumentare. A questo punto, permettetemi di condividere con voi le cifre a cui siamo giunti oggi. Prima del 2015, avevamo 19 veicoli disabili. A partire dal 2015, abbiamo acquistato 21 veicoli. Oggi abbiamo acquistato 17 veicoli per disabili. Pertanto, la cooperativa ha un totale di 57 grandi veicoli per disabili di 12 metri. Oltre a questo, il Comune dispone anche di 13 veicoli con attrezzatura per portatori di handicap. Nel prossimo periodo, sono rimasti 45 veicoli di 7 metri, cioè veicoli di vecchio tipo. Perché, secondo la legge, tutti i veicoli devono avere apparecchi disabili. Forniremo anche quello. In questo modo, garantiremo che tutti i trasporti pubblici a Çanakkale siano effettuati con veicoli di tipo disabili in questo contesto. Stiamo ingrandendo i nostri veicoli, aumentando il loro numero. L'anno prossimo, li porteremo tutti al tipo disabile. Riconsidereremo i loro percorsi in base alle nuove esigenze”. disse.

Il sindaco Gökhan ha fornito informazioni sul sistema ferroviario

Nel seguito del suo discorso, il sindaco Gökhan ha affermato che gli autobus potrebbero non essere sufficienti per un giorno a Çanakkale e ha informato e valutato il sistema di trasporto pubblico ferroviario, la cui pianificazione è stata completata. Nel suo discorso, Gökhan ha detto; “Ci sono densità a Çanakkale in certi momenti. Pertanto, è necessario pianificarli ancora una volta. In effetti, sono stati costruiti dormitori davanti al cimitero all'uscita di Çanakkale, le aree di insediamento si stanno espandendo, una popolazione molto seria si insedierà oltre la strada di 60 metri a Esenler. Quando li metteremo tutti insieme, potrebbe esserci la possibilità che anche questi strumenti un giorno diventino insufficienti. Tuttavia, qui, ovviamente, mentre tutto questo accade, il sistema ferroviario deve essere pianificato quando la crescita della popolazione raggiunge i 200mila. Ci abbiamo lavorato. I lavori di costruzione sono stati completati. Abbiamo solo bisogno di raggiungere il numero di utilizzi giornalieri per formare il sistema ferroviario. Questa deve essere fattibilità. Non c'è problema nell'effettuare l'investimento, una volta effettuato l'investimento; Stendi la strada, fai la linea, ma nella prossima fase operativa, questo non dovrebbe ferire.

Se aumenti il ​​prezzo in modo che non danneggi, le persone non lo useranno. Quindi stiamo facendo i nostri preparativi. Infatti la linea che parte dalla Cevat Pasha Secondary School in mezzo alla strada di 60 metri proseguirà seguendo il nuovo ponte che costruiremo. È in dubbio che continuerà fino all'università, forse domani, fino a Güzelyalı. Al momento, questa popolazione potrebbe non essere pronta a investire in questo, ma almeno 5 anni dopo, possono essere avviati i lavori per mettere in servizio il sistema ferroviario”. disse.

Mutan; "Auguri"

Nel suo discorso alla cerimonia, il sindaco di Kepez Ömer Faruk Mutan; "Dico in bocca al lupo, senza incidenti ... Voglio mettere in discussione un po 'il sistema, ma spero che questo contribuisca a superare i problemi di trasporto e sottolinei il problema". disse.

Gunay; "Portiamo storie di vita, molte rabbia e gioie"

Intervenendo alla cerimonia, il capo della cooperativa di autobus pubblici Bali Günay ha iniziato il suo discorso accogliendo i partecipanti alla cerimonia. “Siamo onorati di vederti tra noi in questo programma che è significativo e importante non solo per noi ma anche per Çanakkale. Cari ospiti, noi autisti non siamo persone che portano una macchina da un luogo all'altro. Portiamo centinaia di migliaia di persone, portiamo speranza, portiamo amore, portiamo bellezza. Portiamo volti diversi, uno diverso dall'altro. Portiamo storie di vita, molte rabbia e gioie. In sintesi, stiamo trasportando persone. Sappiamo che il più bello di tutto si adatta agli esseri più alti del mondo. Sappiamo che servire il pubblico è un servizio alla destra. Sappiamo che se le persone vivono, lo Stato vivrà. Per questo motivo, ci sforziamo di presentare il più bello al più bello. Oggi mette in servizio i nostri 17 autobus. Ti auguro buona fortuna, grazie. " disse.

Il presidente della Camera dei conducenti 65 ha trovato sul mio sito passeggeri di età superiore a

Nel suo discorso alla cerimonia, Mehmet Ali Demir, presidente della Camera dei conducenti di Çanakkale, ha auspicato che gli autobus fossero utili e di buon auspicio per la gente di Çanakkale e per i commercianti, e poi ha rimproverato i passeggeri di età superiore ai 65 anni. Ferro; “Ovviamente compriamo questi veicoli. Questi ci portano un ulteriore carico di reddito. Ancora una volta, le escursioni fatte dai nostri autisti di autobus pubblici si stanno sciogliendo a causa delle escursioni nel carburante. Ancora una volta, i nostri problemi oltre i 65 anni continuano. Questa è la mia opinione personale. Il nostro governo contribuisce con 600 lire per veicolo. Dico; Né il nostro stato, né i nostri commercianti. Prendili con la metà dei tuoi soldi ma vai avanti con la tua commissione. Al mattino, i nostri studenti di free riders di età superiore ai 65 anni sono in ritardo per la loro scuola. Ancora una volta, i nostri cittadini che andranno a lavorare non possono entrare. Per favore, chiedo loro di andare avanti a una certa ora. " parlò.

"Sono molto orgoglioso della mia azienda e di me stesso"

Nel suo discorso alla cerimonia, Basri Akgül, vicedirettore generale di Otokar, il marchio di autobus pubblici; “10 anni fa, nel 2006, ci siamo convertiti da minibus a bus a Çanakkale. Ricordo di aver detto quanto segue nel discorso che tenni quel giorno; Vorrei ringraziare tutti voi per aver scelto questi veicoli dell'azienda Otokar, che produce secondo gli standard europei. Ho detto che i turchi, gli abitanti di Çanakkale, tutti dovrebbero salire sui veicoli standard europei. Da quel giorno, il trasporto pubblico di autobus a Çanakkale, iniziato con autobus di 2016 metri nel 7, ha raggiunto i 9 metri e mezzo e oggi i 12 metri. Il numero non era sufficiente, il numero è stato aumentato. Oggi il numero di autobus da 12 metri è arrivato a 50. È cresciuto a Çanakkale fino ad oggi. Almeno quando si guarda alle dimensioni del trasporto pubblico, è quasi raddoppiato. Oggi, come Otokar, sono molto orgoglioso a nome della mia azienda e di me stesso di offrire i nostri autobus completamente portatori di handicap e con pianale ribassato, che soddisfano gli standard europei e i più alti standard europei, al vostro uso. disse.