Piano di trasporto di Şanlıurfa Pronto

Il piano di trasporto di Şanlıurfa è pronto: il sindaco del comune metropolitano di Şanlıurfa Çiftçi ha dichiarato: “Al momento stiamo trasportando 190mila passeggeri, è richiesto un sistema ferroviario per 200mila passeggeri, che sarà operativo nel 2019. Quando il numero dei passeggeri raggiunge i 500mila, serve la metropolitana.

Il sindaco della municipalità metropolitana di Şanlıurfa, Nihat Çiftçi, ha dichiarato: “Attualmente stiamo trasportando 190mila passeggeri, è necessario un sistema ferroviario per 200mila passeggeri, che sarà operativo nel 2019. Quando il numero dei passeggeri supera i 500mila, serve la metropolitana ". disse.

Ciftci ha partecipato alla riunione della direzione regionale di Gaziantep dell'Agenzia Anadolu e ha rilasciato una dichiarazione sui servizi in città.

dalla scienza all'investimento sociale nelle opere degli agricoltori urbani ha condotto studi approfonditi che indicano che in ogni area, la città ha ricordato che la provincia più giovane della Turchia.

Solo gli studenti che la popolazione è veramente attraente 670 migliaio di agricoltori, sottolineando che ogni anno 60 mille bambini nati in città.

Affermando che ospitano più di 2mila rifugiati siriani oltre a una popolazione di circa 500 milioni, Çiftçi ha detto: “Questa città è una città vivace e attiva. Per questo, le strade vengono costantemente aperte a Şanlıurfa, saranno aperti continui incroci e linee ad anello. Deve essere aumentato perché i numeri lo richiedono ". disse.

"La larghezza delle strade sarà di 50 metri"

Affermando di aver ricevuto servizi di consulenza da esperti di Istanbul e Kayseri in merito al Piano generale dei trasporti della città, Çiftçi ha dichiarato:

“Abbiamo creato un piano dei trasporti in 4 fasi nelle direzioni nord, sud, est e ovest della città. Diamo priorità alla densità dei passeggeri. Il progetto della prima fase è terminato, siamo attualmente in fase di gara, lo completeremo per il 2019. Inizieremo la seconda tappa nel 2019. Inizieremo a lavorare sulla 3a e 4a fase più tardi. Realizzeremo estensioni stradali su nuovi percorsi. Il 15 luglio e gli incroci del Martyrs Bridge sono stati costruiti e inizieranno i nostri lavori di intersezione per la Riot Force e la cascata più avanti. Ci saranno altri 4 incroci in direzione di Karaköprü. A metà di quel percorso, passerà il sistema ferroviario. Abbiamo un lavoro di ampliamento sul lato Akçakale in direzione sud perché il sistema ferroviario non passa quando non ci sono 50 metri. Ci saranno 3 incroci sulla rotta Akçakale. Attualmente, c'è esproprio sulle rotte, la capacità stradale del veicolo è in tutti i tipi di preparativi. Finiremo il nostro bivio. Il nostro Comune ha già dato l'autorità al nostro Comune su questo tema. Con il sistema ferroviario raggiungeremo una capacità di 500mila passeggeri al giorno. Attualmente trasportiamo 190mila passeggeri, è necessario un sistema ferroviario per 200mila passeggeri. Quando il numero dei passeggeri supera i 500mila, c'è bisogno della metropolitana. Il sistema ferroviario è operativo per fasi dal 2017 ".

Per alleviare il traffico in città di entrare in attività che fanno il duro lavoro dei contadini percorsi alternativi, strade di campagna e ponti a 3 anni, aggiungendo per rilassarsi dal completamento del nodo di traffico.