migliorare il lavoro ricominciò nell'ambito di Marmaray linee suburbane: migliorare la portata del progetto Marmaray di agosto xnumx't interrotto la linea di pendolari, ha cominciato di nuovo con il rinnovo del contratto ohl'n contraente.
I lavori sono iniziati su linee suburbane, che sono state chiuse per l'integrazione in Marmaray quattro anni fa.
GebzeHalkalı La società spagnola OHL, che ha intrapreso la gara d'appalto per il progetto che mira a creare un sistema ferroviario uniforme tra i due paesi, ha iniziato a lavorare sulla linea in giugno 2013 e il progetto doveva essere completato a giugno 2015. Tuttavia, il contraente ha sospeso il progetto a 2014 in agosto, affermando che non poteva finire il progetto a prezzi correnti. Il Ministero dei Trasporti ha firmato un contratto di estensione con OHL a 18 November 2016 e i lavori sono iniziati di nuovo con 31 December 2018. tre imprenditori da ohl'y tre progetti in Turchia, Galeone, Kolin e Cengiz facendo subappalto.
Il progetto, che verrà implementato con il modello di progettazione, parte da Gebze e Halkalırinnovo di tutte le stazioni suburbane lungo la linea, rimuovendo tre errori da due linee; Halkalıper costruire un sito di magazzino, addestrare manutenzione e riparazione.
43,8 chilometri da Gebze sul lato asiatico e da Kazlıçeşme dal lato europeo HalkalıSono state rimosse le lunghe distanze totali 19,2 e i chilometri 63. Sulla stessa rotta, tutte le infrastrutture e le stazioni hanno iniziato a essere ricostruite per consentire la linea 3. Verrà costruito un totale di nuove stazioni di superficie 27, 10 sul lato anatolico e 37 sul lato europeo. 7 di questi (Pendik, Maltepe, Bostanci, Sogutlucesme, Bakirkoy e Halkalı) Stazione di trasferimento treno treno-pendolare intercity. L'altra stazione 30 servirà solo i treni Marmaray come stazione suburbana. Viadotto 2; Verranno ricostruiti i disegni 27, tra cui l'autostrada 29, il sottopassaggio pedonale 21, l'autostrada 12, il cavalcavia pedonale 19, il passaggio a 60 e i condotti 170.
Stazione storica e ponti
Situato nel percorso Marmaray, stazioni storiche e ponti su entrambi i lati di Istanbul, come proteggerlo, è stato intrigante dal xnumx't il progetto Marmaray iniziato. I restanti tutti questi anni del progetto "Suburban Linea Improvement" significa che (CR2004) contratto in diversi rinnovamento e l'approvvigionamento delle imprese anche in grado di prendere un modo concreto, ha detto che l'itinerario di monumenti storici che una soluzione non può essere prodotta stava pensando.
Dopo il rinnovo del contratto 18 di novembre 2016, la stazione storica 14 e tutti gli edifici storici sulla rotta suburbana saranno preservati. Di conseguenza, le stazioni di Bakırköy, Yeşilköy e Göztepe saranno ripristinate nell'ambito del progetto. Le cose saranno sospesi su travi di acciaio in fase di studio prima della stazione di Goztepe, quindi strutture di linea da costruire sotto il sito storico della stazione di conservazione verranno ripristinati. Le nuove stazioni saranno ricostruite in aree vicine a quelle esistenti.
La sospensione della stazione di Göztepe sulla nave in acciaio è pianificata dopo che la linea è stata costruita e pianificata per essere protetta.
Tuttavia, secondo i resoconti dei media, i ponti precedentemente annunciati verranno conservati sul posto e rimossi e spostati. Ad esempio, il ponte Erenköy, che ha un'immagine all'ingresso del manoscritto, viene rimosso e trasportato nei negozi di Haydarpaşa. Non è chiaro se il ponte sarà ricostruito. Il rapporto 6 del quotidiano Hurriyet a dicembre, "se necessario può essere stabilito in un luogo da determinare di nuovo", ha detto.
Nel 2008 2008 pubblicato nel habervs'n Tuttavia, ferrovie, porti e aeroporti Edilizia Direzione Generale (DLH) Secondo la dichiarazione di Marmara Regione vice presidente Ümit Çelik "saranno conservati presso il sito del ponte storico; I puntelli per il ponte (altezza e larghezza, che consente di allenarsi ora) non è appropriato per andare al di fuori del ponte in questo modo per la costruzione di una terza via ", ha predetto.
Quando il progetto di miglioramento suburbano sarà completato, le linee suburbane e le linee della metropolitana saranno integrate in Marmaray. Gebze Halkalı passerà al funzionamento ininterrotto tra Il viaggio sarà effettuato tra queste due stazioni in 105 minuti. Con l'attuazione di ogni fase del progetto Marmaray, la lunghezza totale della linea sarà di 76 chilometri e ci sarà un viaggio ogni 2-10 minuti. Si prevede di trasportare 75 passeggeri all'ora in una direzione. La spagnola OHL si è aggiudicata la gara per il miglioramento delle linee suburbane con un'offerta di 1 miliardo 42 milioni 79 mila 84 euro.
Ok, Arda
fonte: I habervesaire.co
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