Discussione sul progetto del sistema ferroviario di Diyarbakır: ci sono discussioni a Diyarbakır dopo che il progetto del sistema ferroviario, che è stato il sogno degli ultimi 20 anni, è stato implementato.
Dopo l'arresto dei co-sindaci della municipalità metropolitana HDP a Diyarbakir, l'ex governatore distrettuale di Etmesgut, Cuma Atilla, nominato dal ministero dell'Interno, dedica molto tempo a determinare i problemi della città.
Il progetto Light Rail System, che dovrebbe essere implementato con gli intensi sforzi del sindaco della municipalità metropolitana Atilla, partirà dal distretto di Sur Dağkapı e terminerà all'Ospedale per l'istruzione e la ricerca nel distretto di Kayapınar e consisterà in 14 fermate.
Dopo che il progetto del sistema ferroviario da costruire a Diyarbakir è stato approvato nel programma di bilancio, il dibattito su chi fosse il progetto avviato è considerato una feroce controversia. Tanti cittadini che ritengono inutili i colloqui "Questo progetto appartiene ai sindaci di HDP, il Governo non ha permesso che si realizzasse", avviato soprattutto tra il pubblico dopo la riflessione del progetto sulla stampa, non è necessario, l'importante è il progresso della città e della sua struttura moderna. In questa fase, mentre il governo ha preso una decisione così importante, il dibattito su chi fosse il progetto è del tutto infondato e non va oltre un conflitto feroce. Dopotutto, poiché questa città è la vincitrice, il resto è vuoto ”.
Con il sistema ferroviario, si mira ad avere un rilievo molto importante nel traffico di Diyarbakir. Nel sistema ferroviario dove lavoreranno 30 vagoni contemporaneamente, 3 vagoni saranno pronti per le emergenze. Sarà realizzato un isolamento speciale attorno alle rotaie per non danneggiare le mura storiche.
'Due passi da fare'
Affermando che il sistema ferroviario alleggerirà in modo significativo il traffico della città, il sindaco del comune metropolitano di Diyarbakır Cumali Atilla ha dichiarato: “Il sistema ferroviario sarà realizzato in due fasi. La prima tappa, un sistema ferroviario lungo 14 chilometri, partirà da Dağkapı e raggiungerà l'ospedale di formazione e ricerca. La seconda tappa andrà dallo svincolo di Diclekent alla direzione di 2 case. Ancora una volta, nell'ambito del piano generale dei trasporti, include progetti a lungo termine come parcheggi nel centro della città e problemi di traffico. Il sistema ferroviario allevia anche in modo significativo il problema del traffico della città ", ha detto.
'Ekinciler Street è chiusa al traffico'
Notando che Ekinciler Avenue nel distretto di Yenişehir sarà chiusa al traffico automobilistico nell'ambito del progetto del piano generale dei trasporti di Diyarbakır, Atilla ha affermato: "Ancora una volta, nell'ambito del piano generale dei trasporti, abbiamo un progetto per rendere pedonale Ekinciler Street. Solo i tram passeranno per Ekinciler Caddesi. Libereremo l'area su Ekinciler Caddesi dal traffico automobilistico. Nel fare ciò, ci siamo concentrati su altri percorsi alternativi. Secondo il progetto, i percorsi stradali alternativi dovevano essere a senso unico ". Ha parlato nella forma.
fonte: http://www.diyarinsesi.org
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