Halkalı-Kapıkul Railway quest'anno è in gara: il ministro dei trasporti marittimi e delle comunicazioni Ahmet Arslan, Turchia 3 riunirà due delle più grandi città del progetto YHT Ankara-Izmir, il contratto di costruzione ha fatto il taglio avendo detto, nel 2019 il desiderio di completare la linea YHT Ankara-Izmir hanno espresso. Sottolineando che i progetti del treno ad alta velocità stanno continuando così come i progetti YHT, il ministro Arslan ha affermato che nel progetto del treno ad alta velocità Konya-Karaman-Ulukışla-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, i lavori di costruzione continuano tra Konya-Karaman e Adana-Gaziantep e la linea Konya-Karaman fino alla fine dell'anno. Ha detto che avevano intenzione di metterlo in servizio. Arslan ha dichiarato che il processo di appalto della linea Sivas-Zara, che è la prima parte del progetto del treno ad alta velocità Sivas-Erzincan, il cui processo di appalto è in corso, continua e i lavori continuano da Yerköy a Kayseri.
Si estenderà a Kars
Sottolineando che mirano a integrare la linea YHT con il treno ad alta velocità fino a Kars, Arslan ha detto: "Halkalıda Kapıkule all'Europa, quest'anno presenteremo YHT'yi. Collegheremo la spina dorsale principale da Edirne a Kars e la collegheremo a Samsun, portando così il Mar Nero al treno ad alta velocità. Lo porteremo giù nel Mediterraneo. Stiamo continuando i nostri progetti YHT sia sull'asse est-ovest che sull'asse nord-sud
Istanbul a Edirne
Il ministro Arslan sarà integrato alla linea YHT Ankara-Istanbul.Halkalı Ricordando che stanno vivendo seri problemi nel miglioramento delle linee suburbane nell'ambito del Progetto Ferroviario, ha detto: Y YHT sono usati da Gebze a Pendik. Per utilizzare i treni suburbani, la parte da Pendik a Ayrılıkçeşme e da Kazlıçeşme Halkalıla costruzione su entrambi i lati della sponda europea e anatolica della città è ora accelerata. Nel progetto, che è una continuazione di Marmaray in un posto come Istanbul, a cui teniamo molto e che servirà 1 milioni di passeggeri al giorno, abbiamo riscontrato problemi causati dagli appaltatori. Questi problemi sono stati risolti e il lavoro continua a pieno ritmo. Alla fine di 2018, con il completamento di questo lavoro, un YHT in partenza da Sivas, usando Marmaray Halkalıarrivare fino a. "
Anche 'Iron Silk Road' è importante per l'est
Il ministro dei Trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Ahmet Arslan ha dichiarato che il progetto ferroviario Baku-Tbilisi-Kars, noto anche come "Iron Silk Road", svolgerà un ruolo importante nelle economie delle province della regione, in particolare Kars tra i centri di attrazione che coprono 23 città dell'Anatolia orientale e sud-orientale. fatto. Il momento clou della regione da Pechino per diventare uno dei centri più importanti della Via della Seta estendendo Londra Arslan, la Turchia e l'intera Asia centrale, il Caucaso e l'Asia ai paesi europei rende più facile raggiungere un corridoio che hanno creato. Arslan ha sottolineato che dopo il completamento del collegamento Baku-Kars-Tbilisi, ci sarà un potenziale di trasporto internazionale che raggiungerà i 50 milioni di tonnellate all'anno con il trasporto ferroviario ininterrotto tra l'Europa e il Caucaso, e ha osservato che quando la linea sarà messa in servizio, avrà una capacità di 1 milione di passeggeri e 6,5 milioni di tonnellate di merci. Arslan ha sottolineato l'importanza del progetto in termini di città di attrazione come Kars, Ardahan, Iğdır, Ağrı, Erzurum, Erzincan, Gümüşhane e Bayburt.
Treno ad alta velocità per Samsun
Il ministro Arslan, che ha anche valutato il progetto ferroviario ad alta velocità Samsun-Çorum-Kırıkkale, ha affermato che il progetto, incluso come progetto di studio nel programma di investimenti, sarà Samsun-Merfizon (95 chilometri), Merzifon-Çorum (96 chilometri), Çorum-Kırıkkale (95 chilometri). Ha affermato che si compone di 3 segmenti di linea. Arslan ha dichiarato che tutte e tre le sezioni hanno completato i loro progetti di studio quest'anno e le procedure di gara per il progetto finale stanno continuando. Arslan ha dichiarato che il processo di costruzione inizierà dopo aver completato i progetti finali del progetto del treno ad alta velocità Ankara-Samsun.
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