Tram passo dopo passo a Smirne: il sindaco del comune metropolitano di Smirne, Aziz Kocaoğlu, ha ispezionato la costruzione dei lavori del tram su entrambi i lati della città, sulla sezione di 8 km della linea. Affermando che i lavori del gigantesco progetto da 450 milioni di lire procedono secondo i piani, il sindaco Kocaoğlu ha detto: "Porteremo a İzmir il comfort che merita nei trasporti".
Izmir Metropolitan Municipality si sta preparando ad aprire le porte di una nuova era nel settore dei trasporti pubblici con il suo progetto di tram 450 milioni di lire. Gli studi sono iniziati prima e test drive dall'inizio dell'anno Karşıyaka i voli dovrebbero iniziare ad aprile.
Aziz Kocaoglu, sindaco del municipio metropolitano di Izmir, 9 chilometri di lavoro mattutino, quasi tutta la linea di produzione termina Karşıyaka Ha iniziato esaminando il tram. Il sindaco Kocaoğlu, partito in tram dalla prima stazione di Ataşehir con i competenti burocrati della Municipalità metropolitana, ha esaminato a piedi il tratto da Bostanlı ad Alabey. Anche il sindaco Aziz Kocaoğlu, che ha ricevuto informazioni sui lavori del ponte Bostanlı, giunto alla fase finale, ha incontrato i cittadini lungo il percorso. sohbet fatto.
Karşıyaka Il tram inizia ad aprile
Affermando che è gratificante che diverse unità del Comune metropolitano, così come l'impresa appaltatrice, continuino a lavorare nell'ambito delle loro responsabilità a un ritmo veloce, il sindaco del comune metropolitano di İzmir Kocaoğlu ha dichiarato: "Da aprile KarşıyakaLe persone inizieranno a viaggiare in tram. Il tram porterà conforto ai trasporti pubblici e conforto al traffico. Aggiungerà bellezza visiva al percorso che passa, Karşıyaka"aumenterà il valore del marchio", ha detto.
Tempo elevato sulla linea host
Sindaco di Izmir Metropolitan Municipality Aziz Kocaoglu, Karşıyaka Dopo una passeggiata di 5 chilometri sulla linea, è passato al percorso del tram di Konak. Il presidente Kocaoğlu, camminando nel tratto di 3 chilometri dal ponte Meles alla piazza di Losanna, ha quindi percorso 22 chilometri della linea di 8 chilometri come "a piedi". Affermando che mirano a superare un'area difficile con il minor numero di problemi possibile nel tram di Konak, come Şair Eşref Boulevard, il sindaco del comune metropolitano di İzmir ha dichiarato: "Abbiamo completato la prima fase, che copre una sezione di circa 500 metri qui. Dopo aver pavimentato questa parte e averla aperta al traffico, iniziamo subito la seconda tappa. Karşıyaka Dopo il tram, finiremo rapidamente i lavori e metteremo in servizio il tram Konak entro quest'anno ”.
Il tram di Konak servirà tra F.Altay Square-Konak-Halkapınar con una lunghezza di 12.8 chilometri e 20 fermate. Procederà su Mustafa Kemal Beach Boulevard come due linee separate, terra e mare. Seguirà Gazi Boulevard da Konak Square e si collegherà alla stazione di Alsancak tramite Şair Eşref Boulevard, Ali Çetinkaya Boulevard e Ziya Gökalp Boulevard. La partenza dalla stazione di Alsancak per Şehitler Street terminerà al Halkapınar ESHOT Garage con l'incrocio del ponte Halkapınar, tornando a Liman Avenue. Il tram di Konak procederà come la quarta corsia verso la strada sul lato terra e mare del Mustafa Kemal Beach Boulevard, sul terreno erboso con una "sezione verde". Anche l'infrastruttura di segnalamento sarà rinnovata nell'ambito dello Smart Traffic System e sarà fornita un'opportunità di accesso sicura e sostenibile.
Karşıyaka la linea raggiungerà Çiğli
Chilometro 14 progettato come stallo 8.8 Karşıyaka I lavori di posa dei binari sulla linea tranviaria sono iniziati nell'aprile 2015. Nell'area tra Mavişehir Izban e il ponte Bostanlı, dove è stato effettuato il test drive, sono stati completati la linea del tram, la produzione di elettrificazione e segnaletica e i lavori di sistemazione delle strade e degli incroci. Nell'ambito delle procedure di prova, i viaggi vengono ripetuti a determinati intervalli. Quando tutti i lavori saranno terminati, il tram, che opererà come una doppia linea, parte da Alaybey e Karşıyaka Una doppia linea andrà dal lato mare al teatro all'aperto Suat Taşer. Da qui, il tram, che continuerà come due linee separate sul lato mare e terra, si unirà all'area del ponte del torrente Bostanlı, uscirà dalle strade Cengiz Topel e Selçuk Yaşar verso Cahar Dudayev Boulevard e completerà il suo percorso alla stazione di Ataşehir alla fine del deposito Mavişehir İZBAN. La produzione di 2 tram che lavoreranno sul percorso è stata completata e ricevuta. İzmir Metropolitan Municipality, valutando le richieste dei passeggeri in arrivo Karşıyaka è stato approvato per l'estensione della linea del tram alla stazione Çiğli İZBAN, all'Università Katip Çelebi e alla zona industriale organizzata di Atatürk. La costruzione del progetto inizierà quest'anno.
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