Il Panel dei treni ad alta velocità si è tenuto presso l'Università di Düzce: ospitando il programma intitolato "Pannello dei treni ad alta velocità - Prosperità per le prossime generazioni: RaHat" organizzato in collaborazione con l'Università di Düzce, il Comune di Düzce e il Governatorato di Düzce, ha avviato un altro importante lavoro per lo sviluppo regionale.
Centro di istruzione e cultura Mehmet Akif Ersoy İstiklal Conference Hall; Düzce Vice Ayşe Keşir, Sindaco di Düzce Mehmet Keleş, il nostro Rettore. Dr. Nigar Demircan Età, Vice Direttore Generale della Ferrovie dello Stato della Repubblica di Turchia Ismail H. Murtazaoğlu, membri del protocollo, un esperto di ospiti nazionali e stranieri, i nostri docenti, studenti e membri della stampa hanno partecipato.
Tra due grandi metropoli come Istanbul e Ankara; Nel discorso di apertura del programma, ove possibile, viene discusso il possibile processo di investimento in treni ad alta velocità che fornirà opportunità di trasporto sicure, confortevoli, economiche e veloci, Rector Prof.Dr. Dr. Nigar Demircan Çakar ha fatto questo. Sottolineando l'importanza del treno ad alta velocità, il Rettore ha affermato che il programma trasferirà le dimensioni scientifiche, accademiche e tecniche della questione. Dichiarando che l'università ha svolto importanti lavori per conto dello sviluppo sostenibile della regione, il Rettore ha citato progetti come il Progetto di differenziazione delle missioni orientato allo sviluppo regionale, rafforzando l'infrastruttura del laboratorio centrale di ricerca e sostenendo la produzione nazionale, nazionale e universale di giocattoli per la zona industriale organizzata del giocattolo pianificata per essere stabilita a Düzce. .
L'università ha raggiunto il numero di 30 mila studenti e 5 mila studenti in 50 anni ha predetto il potenziale del Rettore, aggiungendo che queste cifre sono candidate per essere una città studentesca di Duzce. Düzce'nin storia, posizione geografica, dimensioni tecniche e di sicurezza del progetto di treno ad alta velocità che attira l'attenzione sul rettore della città più appropriato. Dr. Nigar Demircan Çakar desiderava che il pannello portasse buoni risultati a Düzce.
Parlando nel programma, il sindaco di Duzce Mehmet Keles, ha ringraziato l'Università per aver espresso il problema del treno ad alta velocità iniziato. Esprimendo di aver realizzato importanti progetti con l'università, Keleş ha dichiarato che il programma è stato organizzato al fine di creare una seria consapevolezza del progetto. Descrivendo il modo in cui la civiltà sotto forma di Mehmet Keles, Duzce è un punto vantaggioso che sottolinea i progetti dell'aeroporto, del porto marittimo e dei treni ad alta velocità di Duzce, come l'implementazione di questi problemi, dovrebbe essere discussa. Esprimendo che vogliono passare una linea ferroviaria ad alta velocità da Duzce Keles, la migliore linea per il progetto di treno ad alta velocità tra Istanbul e Ankara, indicando che la linea Duzce-Bolu mostrerà la loro lotta in questo senso, ha detto.
Il deputato di Düzce Ayşe Keşir, che è stato invitato sul podio per fare il suo discorso, ha dichiarato che Düzce è una città adatta per gli investimenti in treni ad alta velocità. Dichiarando che il progetto offrirà importanti opportunità a Düzce in molti aspetti come turismo, insediamento e agricoltura, Keşir ha dichiarato di voler valutare la posizione di Düzce al riguardo. Dicendo che l'università attribuisce importanza alla cooperazione con altre istituzioni e organizzazioni, Ayşe Keşir ha concluso il suo intervento con la speranza che i risultati del programma forniranno un contributo significativo al progetto di treno ad alta velocità.
Dopo i discorsi di apertura, sono iniziate le sessioni. Il programma si è concentrato su un treno ad alta velocità in grado di soddisfare al meglio le esigenze di trasporto nel nostro paese a causa della rapida crescita della popolazione, dello sviluppo del volume industriale e delle esigenze sociali e ha continuato con le presentazioni di esperti.
Preside dell'Università di Duzce della Facoltà di Ingegneria Dr. Il Prof. Dr. İlyas Uygur dell'Istituto di Tecnologia di Tokyo nella sessione intitolata Japonya Japan Experiences in High Speed Train Technologies and Earthquake Risk tı. Dr. Shigeru Kakumoto ed Eiji Nakatsu, ritirati dalle ferrovie giapponesi, hanno condiviso importanti esperienze con il progetto di treno ad alta velocità che è stato costruito in Giappone 50 anni fa e la costruzione di treni ad alta velocità in diverse città del mondo. Scienziati stranieri, che hanno valutato i progetti di esempio in molti aspetti come tecniche, indagini a terra, sicurezza e costi, hanno presentato le loro conoscenze scientifiche ai partecipanti.
L'ultimo relatore del panel, professore del dipartimento di ingegneria del terremoto del professore dell'Osservatorio di Kandilli. Dr. Mustafa Erdik ha fatto una presentazione su "Treno ad alta velocità e terremoti". Fornire informazioni sui danni causati dai terremoti sulle ferrovie. Dr. Erdik ha sottolineato che ponti, viadotti e tunnel dovrebbero essere progettati molto bene e che dovrebbero essere prese le precauzioni necessarie contro i terremoti.
Alla fine del programma, il vice direttore generale del TCDD İsmail H. Murtazaoğlu ha tenuto un discorso. Murtazaoğlu, che ha iniziato il suo discorso citando lo sviluppo storico delle ferrovie, ha fornito informazioni sulla struttura istituzionale del TCDD e ha condiviso che la Turchia ha un totale di 12.532 km di linee ferroviarie. İsmail H. Murtazaoğlu ha affermato che dal 2004 è stata costruita una linea ferroviaria ad alta velocità di 1213 km e nel 2016 circa 6 milioni di passeggeri sono stati trasportati su un treno ad alta velocità.
Il vicedirettore generale del TCDD ha dichiarato che la costruzione della linea ferroviaria ad alta velocità del 1906 km e delle linee del treno ad alta velocità da 1042 km continua, e nella visione del 2023, treno ad alta velocità 3500 km, treno ad alta velocità 8500 km km e linea convenzionale 1000 km Ha dichiarato di avere l'obiettivo di raggiungere un totale di 25.000 km di linea ferroviaria. İsmail H. Murtazaoğlu ha anche menzionato gli sforzi per sostenere l'industria ferroviaria nazionale e i progetti di ricerca e sviluppo e ha concluso il suo intervento informando sui contributi economici e sociali delle ferrovie.
Il programma dal titolo "Pannello dei treni ad alta velocità - Prosperità per le prossime generazioni: RaHat", in cui è stata valutata la questione del treno ad alta velocità in termini di dimensione nazionale e internazionale, si è concluso dopo la presentazione di omaggi e attestati di apprezzamento.
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