Volendo risolvere il problema del trasporto e del traffico a prezzi ragionevoli, la Cina ha prodotto un veicolo modulare alimentato dall'elettricità, un misto di treni, tram e autobus che non è mai stato prodotto prima. Inoltre, può funzionare senza driver.
I cinesi continuano la loro avanzata tecnologica a tutto gas. La loro ultima mossa fu un trasporto pubblico senza conducente che riuniva autobus, tram e treni.
Il cosiddetto "smart bus" dell'azienda chiamata CRRC sembra essere molto di più dell'originale. Innanzitutto ha una struttura modulare come un treno. Il vagone può essere aggiunto o rimosso, ma può essere utilizzato in autostrada senza la necessità di un binario.
Una delle caratteristiche sorprendenti è che il veicolo può viaggiare su un percorso prestabilito senza la necessità di un conducente. Inoltre, il veicolo alimentato dal sensore lo fa attraverso strisce bianche sulla strada.
Secondo l'ingegnere capo del CRRC Fen Jianghua, la striscia funge da binario per il veicolo. Il veicolo ibrido lungo 30 metri ha una capacità di 300 passeggeri. La capacità può essere modificata aggiungendo e rimuovendo i carri, se lo si desidera. Il veicolo, che è elettrico e può accelerare fino a 70 chilometri all'ora, può percorrere 10 chilometri con una ricarica di 25 minuti.
La tecnologia degli autobus intelligenti è più economica di treni e tram perché non richiede alcuna infrastruttura aggiuntiva. Secondo i resoconti dei media cinesi, il costo di costruire un chilometro di metropolitana costa $ 102 milioni, mentre la tecnologia di bus driverless di lunghezza standard chiamata ART costa $ 2 milioni.
Secondo le notizie di Habertürk, si pensa che questa tecnologia sarà molto interessante per le città di medie e piccole dimensioni in Cina che hanno problemi di trasporto e hanno difficoltà a sostenere i costi di ferrovia o metropolitana. Il sistema verrà utilizzato per la prima volta nella città da 4 milioni di Zhuzhou nella regione di Hunon all'inizio del 2018. - Habertürk
Sii il primo a commentare