A seguito delle obiezioni presentate alla prima gara Havaray di Istanbul, un totale di 2 società, tra cui Alsim Alarko e Doğuş İnşaat, che hanno presentato le 4 offerte più basse, erano fuori servizio.
Municipalità metropolitana di Istanbul (IMM), Sefaköy-Halkalı-La gara per la costruzione della linea Başakşehir Havaray è stata indetta il 12 gennaio 2017. Alarko Alsim, Doğuş İnşaat, Yapı Merkezi, KMB-Çeçiler, Cengiz İnşaat, Gülermak – Nurol, Güryapı hanno partecipato alla gara. 7 società hanno partecipato alla gara, 6 società hanno presentato offerte, Güryapı si è ritirato.
STRUTTURA DEL PARTENARIATO
Alsim Alarko ha offerto l'offerta più bassa per la costruzione della linea e l'acquisto di veicoli con 1 miliardo di 292 milioni di TL. La seconda offerta più bassa è arrivata da Doğuş Construction con 1 miliardo e 369 milioni di TL. È stato annunciato che Alarko Alsim, che ha fatto l'offerta più bassa, ha vinto la gara. Tuttavia, sono stati presentati appelli al Public Procurement Board (PPB) in merito alla gara.
KMB Metro İnşaat-Çelikler İnşaat Business Partnership ha sostenuto che le dichiarazioni di offerta estremamente basse del primo e del secondo offerente economicamente più vantaggiosi non erano appropriate nella sua obiezione al risultato dell'offerta. È stato affermato che i salari del lavoro erano inferiori al salario minimo. Valutando le accuse della partnership commerciale che si opponeva, il JCC non ha trovato le accuse riguardanti le dichiarazioni di offerta eccessivamente basse. Nell'esame svolto nell'ambito del principio di "parità di trattamento", è stato affermato che Alsim Alarko ha 10 azionisti in totale e quando sono state esaminate le informazioni nella Gazzetta del registro delle imprese presentate nell'ambito del file di proposta, è stato affermato che tutti gli azionisti tranne 3 azionisti sono cambiati in base all'ultima situazione e che questa proposta dovrebbe essere esclusa dalla valutazione secondo la normativa.
SOLO DUE AZIENDE
L'Autorità ha concluso che l'offerta di Cengiz İnşaat A.Ş. dovrebbe essere esclusa, in quanto non prevede la quantità minima di esperienza lavorativa. Ritenendo che le violazioni della normativa elencate possano essere eliminate con azioni correttive, KİK, Alsim Alarko, KMB Metro İnşaat- Çelikler İnşaat Joint Venture hanno deciso che le offerte di Cengiz İnşaat A.Ş dovrebbero essere escluse dalla valutazione e dalle procedure di gara successivamente fase deve essere eseguita nuovamente in conformità con la normativa. Anche Doğuş İnşaat, una delle società che ha presentato un'obiezione, si è rivolta al GCC.
Il KİK ha stabilito che Doğuş İnşaat, che ha presentato l'obiezione, ha utilizzato un importo inferiore al tasso di cambio richiesto e che il prezzo di analisi avrebbe superato l'offerta quando fosse stata effettuata un'opportuna conversione di valuta. Pertanto, Doğuş İnşaat è stato escluso dalla valutazione con la decisione del CCG. Si è deciso che le procedure di gara dopo questa fase dovessero essere svolte nuovamente nel rispetto della normativa.
A seguito delle decisioni del GCC, sono state escluse dalla gara un totale di 2 società, comprese le 4 società che hanno presentato le due migliori offerte. Le offerte di Gülermak + Nurol e Yapı Merkezi sono rimaste.
Fonte: Özlem GÜVEMLİ -SÖZCÜ
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