Il presidente della Camera di commercio di Izmir Ekrem Demirtas, il progetto di transizione del Golfo dovrebbe essere implementato rapidamente, ha detto.
costruzione rapida di Izmir in questi ultimi anni, che indica che il processo della CPI Presidente del Consiglio Ekrem Demirtas, "Edifici e aumentando la densità di popolazione e cambiando luogo. Di conseguenza, il numero di veicoli sta aumentando. Oggi, il numero di veicoli nel traffico di Izmir 1 milioni ha raggiunto circa 300 mila. Questi aumenti si manifestano come la densità del traffico e la congestione, specialmente nelle ore di lavoro Il centro della città di Izmir, Demirtas ha detto che la natura geografica della baia che circonda la stretta striscia di residenziali evoluti in, compiuti dopo il Golfo circa l'incontro che circola le esigenze di strada nella fascia costiera di Izmir ha detto che la circonvallazione della bloccato durante le ore lavorative. Demirtas, "La questione chiave, Izmir ridurre il numero di veicoli che utilizzano il transito da e per il centro della città, lontano dai centri di traffico a vie di trasporto alternative e driver per essere in grado di darvi la possibilità di fuggire dalla intensità. A tal fine, la nostra Camera, la candidatura di Smirne per l'EXPO periodo 2015, una porzione del passaggio tubo e una porzione della baia di Izmir Crossing, tra cui ponti sospesi tra Çiğli con il completo progetto condiviso autore Inciralti con il pubblico. Nell'ambito del progetto, Inciralti-Cigli da Bay Crossing Progetto, Yenikale-Alsancak Port per spedire il passaggio per permettere a formare un tunnel, tunnel nel centro del Golfo e il materiale arriverà dallo scavo di un'isola artificiale con spiagge e il simbolo EXPO DNA torre, risalente al subsubsidiary la continuazione fu proposto un ponte sospeso.
6 DISTANZA ALLA CITTÀ E AL SUD DELLA CITTÀ
Le nostre camere sono stati commissionati entro il ciclo elettorale 2012 Izmir Bay Crossing progetto, il trasporto ferroviario anche essere inclusi, i periodi di trasporto, il ministro degli affari e le comunicazioni marittime, il Primo Ministro Binali annunciato dalla promessa di selezione del "progetto 35 Izmir 35" Lightning ricorda essere incorporato in Demirtas, " È stato nominato Izmir Körfez Geçişi (İZKARAY) e da allora è diventato un progetto statale. Izmir Bay Crossing Progetto, area metropolitana compresa tra i lati nord e sud della città di simili per entrare 6 minuti dal centro della città per fornire l'accesso in un tempo molto breve, 31 chilometri lungo la costa verso 19 chilometri verso l'ambiente in 55 chilometri di lunghezza, sarà 43 chilometri più breve. Ha annunciato nei mesi scorsi, il nostro premier, 3 miliardi 520 è previsto per essere £ milioni di Izmir Bay Crossing Progetto per la gara con il modello di build-operate-transfer per l'anno 2017 dovrebbe essere completato entro 2023 anni, "ha detto. canali di ingresso porta prima della realizzazione del progetto, la circolazione golfo e approccio porto che è necessario essere integrato con isole artificiali di essere realizzati con materiali che si verificano durante il canale aperto Demirtas, "è anche un punto di riferimento sull'isola all'incrocio delle strutture di ponti e trafori, la creazione di aree ricreative e spiagge che aggiungerà una ricchezza al progetto Creerà uno spazio dove la gente di Izmir può passare il tempo in mezzo al mare.,
SE I PROGETTI NON VANNO IN VITA, IL TRAFFICO CHE VIVE IN OGGI È L'ESERCITO
Izmir traffico della situazione attuale di quando un nuovo progetti immobiliari urbani nella torre e di altre parti della città, nel centro completato "candele dovrebbe essere chiamato" sottolinea Demirtas, "di Izmir Municipalità metropolitana Maestro Trasporti sta conducendo piano anche il licenziamento da quella prospettiva. La nostra stanza 2 ha condiviso il progetto Idea di Kes İzmir Coastal e Urban Centre Tunnels anni fa. Lo scopo delle strade di transito che attraversano la città sotto i tunnel con la metropolitana, Bur ha detto. Così, entrambi i percorsi pedonali e piazze, così come una parte importante del traffico urbano si rilasserà, Demirtas ha dichiarato che il ritorno a un più moderno e umane settori quali biciclette e tram, ha detto:
Nel nostro progetto, il traffico viene preso dagli assi principali tra Üçkuyular Carriage Ferry Port, Mustafa Kemal Coast Highway, Konak, Mürselpaşa e Şehitler Streets. Rimozione dei viadotti portuali. La spiaggia Mustafa Kemal è pedonale, la piazza Alsancak Gar e la piazza Vahap Özaltay sono pedonali. Con questi progetti, con il completamento della transizione del Golfo, tutti i passaggi di transito saranno sotterranei. Ma questi progetti non sono abbastanza. La tangenziale di Izmir è attualmente bloccata. 3 per questo. Dobbiamo progettare già la tangenziale, oltre a tutti questi progetti stradali, occorre garantire che la rete metropolitana e ferroviaria sia ampiamente utilizzata e che il trasporto marittimo sia utilizzato in modo più efficace.
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