Per quanto riguarda la questione dei trasporti, che è uno dei problemi più urgenti a Trabzon, Gürol Ustaömeroğlu, presidente della Camera degli architetti, ha rilasciato una dichiarazione con il codice "EMERGENZA". Ustaömeroğlu ha dichiarato: “La densità del traffico a Trabzon quest'anno è un chiaro avvertimento. “Questa città non potrà mai sopportare un altro anno con questa rete di trasporti e questa mentalità di trasporto pubblico”.
"Molto urgente e urgente ..."
Ustaömeroğlu, riferendosi all'urgente necessità di dichiarare un piano d'azione di emergenza senza perdere tempo, ha affermato: “Il piano generale dei trasporti rivolto a una città civile dovrebbe essere implementato senza indugio. Il sistema ferroviario che servirà tra Beşikdüzü e Of è la pietra miliare più importante per risolvere il problema del traffico. Scriviamo e disegniamo da 25 anni. Negli ultimi 50 anni, questa città ha completato 3 strade principali. Una è la prima strada costiera con riempimento di mare. Un altro è il modo tangente. L'ultimo è il passaggio urbano di Samsun Hopa Divided Road con un forte riempimento del mare. Inoltre, prosegue la costruzione del Kanuni Boulevard, un'altra strada parallela al mare. Parlò.
Trabzon Trabzon guadagna economia dal sistema ferroviario "
Sottolineando che il sistema ferroviario contribuirà all'economia della città, Gürol Ustaömeroğlu ha completato il suo intervento così: “Milioni di persone sono state trasportate su queste rotte da anni. Ci sono incidenti e vittime. Gli ingorghi e le emissioni di carbonio sono una cosa ovvia. Ma il sistema ferroviario non viene portato in questa città con la previsione che qualunque saggezza possa danneggiare. Penso che chi fa questa statistica sia sbagliato o deliberatamente fuorviante. Veniamo al trasporto privato; Se ogni membro della famiglia ha la propria auto, se ogni turista deve usare un'auto a noleggio, se ogni azienda privata stabilisce una flotta per fornire veicoli per ogni dipendente ... ecc. Ecc., Questa città continua a sperimentare il problema del traffico con più di Istanbul. Ma di nuovo, sto dicendo che se un sistema ferroviario civile arriva a Trabzon lungo la costa, le persone sensibili, comprese quelle che ho citato, smetteranno di guidare. L'economia di Trebisonda vince entrambi dal sistema ferroviario. La nostra economia nazionale vince entrambi dal risparmio di carburante. Con la riduzione delle emissioni di carbonio, la nostra atmosfera vince ".
fonte: http://www.trabzonhabercisi.com
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