Trasporti, il ministro degli affari e le comunicazioni marittime Ahmet Arslan, è venuto a Sakarya a tenere diversi colloqui .VAL Irfan Balkanlıoğlu un parere durata del Ministro Arslan ha visitato nel suo ufficio dopo la firma del governatore dell'Ufficio Onore Prenota incontrato i giornalisti.
Il ministro Arslan ha dichiarato che Sakarya si trova a un bivio, poiché ha l'opportunità di essere una locomotiva in termini di infrastrutture per l'industria, l'industria e i trasporti, a brevissima distanza a est, ovest, nord, sud, in breve, ovunque e con tutti i tipi di trasporto Facciamo tutto il possibile per te. Sakarya è l'unica città con asfalto completamente caldo su tutte le strade. Tuttavia, il porto che abbiamo costruito nel distretto di Karasu è molto importante per non accontentarci di questo e unirlo al mare. Continuiamo a lavorare sull'YHT, che unirà Sakarya al mare in termini di trasporto, e si spera che si sviluppi passo dopo passo in entrambe le direzioni di Istanbul e Ankara, sulla base di Arifiye. La stazione di Arifiye sarà completata entro la fine di quest'anno. Naturalmente, anche il collegamento ferroviario del centro città con Istanbul e Ankara tramite Arifiye è molto importante. Alla fine del prossimo anno, quando finiremo dopo Pendik, tutti i prodotti prodotti a Sakarya avranno la possibilità di andare in Europa senza interruzioni. Inoltre, come ferrovia, stiamo lavorando su una seconda linea verso l'Europa attraverso il ponte Yavuz Sultan Selim. Quel progetto partirà da Akyazı. Ad Adapazarı sarà aggiunto un secondo tracciato ferroviario aggiuntivo. Inoltre, continuiamo a lavorare sul collegamento ferroviario al porto di Karasu.
Il ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Ahmet Arslan, l'ultima tappa in Turchia è stata Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ). Il governatore di Sakarya İrfan Balkanlıoğlu e il direttore generale del TCDD durante la sua visita al ministro Arslan İsa Apaydın era accompagnato
"La Turchia può diventare il treno nazionale"
Il ministro Arslan ha dichiarato che sono in corso i lavori per il corpo ferroviario nazionale ed internazionale e per l'alimentazione del corpo in alluminio. Gö Abbiamo esaminato i nostri veicoli ferroviari con i set 4 e 3 per servire i trasporti regionali. Dopo che gli amici iniziano a lavorare, finiscono un set dopo circa 1 mesi e finiscono un set ogni settimana. Finora, se si pensa a 35 come strumento 4, lo strumento 140 è stato consegnato a TCDD. Completeranno questa produzione entro la fine del prossimo anno. 30 cento contributo locale, che fino ad ora per ottenere la licenza, entro la fine del prossimo anno, a condizione che la società sarà completamente fatto in Turchia. Fino ad ora, siamo stati esportati all'estero di volta in volta, ma saremo in grado di esportare di più. In particolare, abbiamo avviato e implementato attività di costruzione nell'ambito dei lavori avviati dal Primo Ministro della Repubblica di Turchia, in particolare le istruzioni del nostro Presidente sul treno nazionale elettrico e con struttura in alluminio e sul treno interno. E questo lavoro è finito non sarà più fare la sua ferroviaria nazionale della Turchia. Questo da solo non ha alcun senso, insieme a questi lavori, saremo in grado di esportare all'esterno del nostro paese, ma anche di esportare. Allora diventerà molto più importante e significativo
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