Il memorandum d'intesa firmato include l'esclusività per l'unificazione delle due società nel settore dei trasporti come partner paritari.
· La nuova società, che sarà di proprietà di Siemens, sarà gestita dal CEO di Alstom; le azioni della società saranno quotate alla borsa di Francia e la società avrà sede a Parigi.
· Le soluzioni di trasporto avranno sede in Germania e il centro dei veicoli ferroviari sarà in Francia.
· Il miglior valore verrà creato per i clienti di tutto il mondo con un portafoglio completo e una copertura globale.
· Il fatturato della società combinata è di 15,3 miliardi di euro, mentre l'EBIT rettificato (interessi e profitti ante imposte) è annunciato come 1,2 miliardi di euro.
· Grazie alla sinergia creata, è previsto un pagamento annuale di 470 milioni per almeno quattro anni dopo la chiusura.
Siemens e Alstom hanno firmato un Memorandum of Understanding su Siemens per integrare Alstom con tutte le sue operazioni nel settore dei trasporti, compresi i driver di trazione per i veicoli ferroviari. Pertanto, i due attori innovativi del mercato ferroviario si uniranno per creare valori e potenziale operativo unici. Entrambe le aziende si completano a vicenda in termini di attività e aree geografiche. Siemens rappresenterà l'50 del capitale sociale di Alstom, che sarà acquisito dalla società incorporata per essere nuovamente acquisito e adeguato per condividere il valore.
Joe Kaeser, Presidente e CEO di Siemens AG, ha dichiarato in una nota sul tema: ilgili Questa unificazione franco-tedesca in condizioni uguali dà segnali molto forti in molte aree. Insieme ai nostri amici di Alstom, stiamo creando un nuovo leader europeo a lungo termine nel settore ferroviario. Questa fusione offrirà ai nostri clienti un portafoglio più innovativo e competitivo in tutto il mondo. Ci sono stati importanti cambiamenti nel mercato globale negli ultimi anni. Un attore dominante in Asia ha cambiato le dinamiche del mercato globale. Inoltre, la digitalizzazione influenzerà anche il futuro dei trasporti. Insieme possiamo offrire più opzioni; possiamo ottenere una trasformazione responsabile e sostenibile per i nostri clienti, dipendenti e azionisti
Alstom SA Presidente e CEO Henri Poupart-Lafarge, le opinioni espresse sono state le seguenti: "Oggi è un momento importante per la storia della Alstom, stiamo dimostrando la nostra posizione nel settore ferroviario per creare il consolidamento della piattaforma. Nel mondo di oggi, il trasporto è centrale. I modelli di trasporto futuri devono essere puliti e competitivi. Alstom e Siemens hanno accesso a tutti i continenti di trasporto, scala, grazie alla sua posizione unica in termini di conoscenze tecnologiche e di trasporto digitale, questa fusione fornirà tutti i nostri clienti e, in definitiva della città, offrendo un sistema più intelligenti ed efficienti per tutti gli individui e le nazioni per superare le difficoltà in termini di trasporto. esperto team di Siemens Transportation, che riunisce la nostra diffusione geografica complementare delle nostre capacità e competenze innovative, i clienti, i dipendenti e creerà valore per gli azionisti. Sono orgoglioso di guidare la formazione di questo nuovo gruppo, che non ho dubbi sul futuro dei trasporti
Secondo le informazioni contenute nell'ultimo bilancio annuale pubblicato da Alstom e Siemens, la nuova società ha ricevuto ordini in sospeso per un valore di 61,2 miliardi di euro, un fatturato di 15,3 miliardi di euro, un EBIT rettificato di 1,2 miliardi di euro (EBIT - profitto prima di interessi e tasse) e ha un margine EBIT rettificato dell'8,0%. La fusione tra Siemens e Alstom dovrebbe generare un beneficio finanziario (sinergia) di 470 milioni di euro all'anno entro quattro anni al più tardi dalla chiusura, con un obiettivo tra 0,5 miliardi e 1,0 miliardi di euro in contanti alla chiusura finanziaria. La sede globale della nuova società e il team di gestione del materiale rotabile saranno situati a Parigi e la società sarà quotata alla borsa francese. La sede centrale di Transport Solutions sarà a Berlino, in Germania. La nuova azienda avrà un totale di 60 dipendenti in più di 62.300 paesi.
Nell'ambito della fusione, gli azionisti esistenti di Alstom riceveranno due dividendi straordinari, alla fine del giorno precedente la data di chiusura: 4,00 euro per sovrapprezzo azioni (0,9 miliardi di euro in totale) saranno pagate subito dopo la chiusura della fusione; raggiungendo anche 4,00 euro per azione (0,9 miliardi di euro in totale) dividendo straordinario nel Alstom, General Electric 2,5 sulla partnership miliardo di euro saranno pagati dal reddito ricavato dalla vendita dell'opzione (a seconda della posizione di cassa). Con Siemens è idoneo a ricevere, da attuare al più presto dopo quattro anni dalla chiusura capitale sociale di azioni Alstom, corrispondente per ricevere cento di 2.
Le attività delle due società si completano a vicenda. L'azienda unificata offrirà una vasta gamma di prodotti e soluzioni per soddisfare le esigenze versatili e specifiche del cliente, dalle piattaforme pubbliche economicamente convenienti alle più recenti tecnologie. Grazie alla struttura globale, Alstom's Middle East e Africa, India, America centrale e meridionale e Siemens saranno accessibili ai mercati emergenti in Cina, Stati Uniti e Russia. I clienti; beneficerà in modo significativo di un ambito geografico equilibrato e più ampio, da un portafoglio più ampio e da ingenti investimenti nei servizi digitali. La combinazione di conoscenze e punti di forza dell'innovazione di entrambe le società fornirà innovazioni significative, opportunità di risposta economicamente convenienti e più rapide; così le esigenze dei clienti saranno soddisfatte in modo più efficiente.
Il Consiglio di amministrazione della nuova società sarà composto da membri 6, membri indipendenti 4 e membri 11 del CEO che saranno determinati da Siemens, incluso il Presidente del Consiglio di amministrazione. Al fine di garantire la continuità nella gestione, Henri Poupart-Lafarge continuerà come amministratore delegato a gestire la società e, allo stesso tempo, a diventare membro del Consiglio di amministrazione. Jochen Eickholt, CEO di Siemens Transportation, assumerà anche un'importante responsabilità nella nuova società. Il nome della società sarà Siemens Alstom.
Proposta di fusione del consiglio di Alstom di Amministrazione (in qualità di intermedio bordo Consiglio di Sorveglianza ai sensi l'esame dell'operazione) ed è sostenuta all'unanimità dal Consiglio di Sorveglianza Siemens. Bouygues SA supporta pienamente anche il processo; Alstom e il Consiglio di Amministrazione, in conformità con la decisione in questo incontro saranno rilasciati in una riunione sia della fusione prima del luglio 31 2018 essere raccolte allo scopo di impegnare la decisione finale della Assemblea Generale Straordinaria voterà a favore della fusione. Mantenere xnumx't per cento delle azioni, dopo quattro anni di chiusura e gestione, organizzazione, e in linea con gli impegni assunti dalla Siemens in settori quali il ricevimento delle varie misure di conservazione in termini di occupazione, il governo francese sostiene anche questo processo. Francia, Bouygues dall'acquisizione delle azioni di Alstom SA nel processo ottobre 50,5 17 che si è conclusa in ritardo e promesse non applicare la facoltà prevista dalla Bouygues. Bouygues anche 2017 fusione o se vi capita prima di tale data, Luglio 31 si è impegnata a detenere le azioni fino a quando la riunione sarà quello di collegare la decisione finale.
Prima della firma dei documenti di fusione, Alstom e Siemens avvieranno i processi di informazione e consultazione in Francia in conformità con la legge francese. Alstom pagherà 140 milioni di euro in caso di prelievo. Per le azioni di Alstom di nuova emissione, le attività di trasporto di Siemens contribuiranno allo stesso modo ad Alstom, comprese le operazioni dei conducenti di trazione per i nasi ferroviari nell'ambito di questa fusione. Inoltre, al fine di evitare il doppio diritto di voto, la fusione sarà soggetta all'approvazione degli azionisti Alstom nel secondo trimestre di 2018. La transazione sarà inoltre soggetta al consenso di tutte le autorità legali competenti, compresi i permessi di investimento stranieri e le autorità anti-trust in Francia. Inoltre, l'istituzione francese sul mercato dei capitali (AMF) confermerà che Siemens non richiederà alcuna acquisizione obbligatoria dopo il conferimento in natura. Fusione La chiusura della transazione è prevista alla fine dell'anno solare 2018. La transazione è stata preparata sotto la revisione di una commissione temporanea.
Sii il primo a commentare