Un articolo intitolato "Gli investimenti ferroviari a Sakarya continuano rapidamente" è stato pubblicato nel numero di ottobre della rivista Raillife da Ahmet Arslan, Ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni.
LA SCRITTURA DELL'ARTISTA
necessità della Turchia di rinnovare le linee ferroviarie esistenti in tutto il mondo, così come l'aggiunta di nuove linee xnumx'inc del trasporto ferroviario di merci europeo è aumentato xnumx'nc nell'operatore treno ad alta velocità in've percorso una distanza molto grave. Attualmente stiamo gestendo un migliaio di linee di treni ad alta velocità 8 e la costruzione di treni ad alta velocità e treni ad alta velocità continua a circa 6 migliaia di chilometri. Oltre a questo, 213 continua a lavorare su un treno ad alta velocità e una linea ferroviaria ad alta velocità vicino a mille chilometri, e un progetto per la preparazione del progetto è quasi in corso nel contesto di una mobilitazione ferroviaria. Il punto da cui proviene il paese è orgoglioso, ma sappiamo che c'è più distanza da prendere.
Quando si collega l'un l'altro in tutto il paese con una rete di ferro e il trasporto ferroviario del paese molto più di acquisto di azioni mentre si lavora per conto di, ma anche bisogno di essere fatto con la produzione interna di tutti i tipi di hardware e uno strumento da utilizzare in questo settore. Il nostro investimento ferroviario in aumento, l'adozione di politiche di produzione nazionale ha l'elevato contenuto locale desiderato a gare pubbliche del settore ferroviario in Turchia e contribuire allo sviluppo del settore. Anche se attualmente fabbricati veicoli ferroviari su Ankara, Sivas e le nostre fabbriche stanno facendo un gravissimo produzione a Eskisehir.
Ora produciamo da soli tutte le attrezzature utilizzate nel settore ferroviario. Stiamo lavorando per produrre i nostri treni ad alta velocità da soli. In particolare, elettrici e alluminio corposi nazionale e facendo treno locale sulla Signor Presidente della nostre istruzioni, abbiamo cominciato a lavorare costruita nel quadro degli studi che il primo ministro ha lanciato, stiamo conducendo e quando questi studi sono finished'll ora fare la sua ferroviaria nazionale della Turchia. Produciamo veicoli ferroviari in set presso le strutture Tüvasaş di Sakarya, 4 e 3, per il trasporto regionale. Fino ad ora il set 35, lo strumento 4 come veicolo con 140 è stato consegnato al trasporto TCDD.
Questa produzione sarà completata entro la fine del prossimo anno. 30 per cento il contributo locale, che, fino ad ora, non sarà più interamente realizzata in Turchia condizione di ottenere la licenza a partire dalla fine venire. Abbiamo preso una distanza significativa per eliminare la dipendenza dall'estero, importare ed esportare in loco piuttosto che importare. Con questi lavori, saremo in grado di fare più esportazioni soddisfacendo le esigenze del nostro paese.
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