Izmir Metropolitan Municipality, le ultime due delle 15 navi passeggeri portate in mare sono entrate in servizio. "Izmir non ha concesso una lira turca, compresi i comuni metropolitani e distrettuali, per aumentare il benessere delle persone".
Il sistema di binari 16 è cresciuto
Per risolvere il problema dei trasporti, che è uno dei maggiori problemi delle grandi città nel suo discorso, il governatore Kocaoğlu ha parlato dei progetti che hanno realizzato a Smirne.
“Vogliamo sfruttare al massimo il Golfo. Vogliamo aumentare gli investimenti nel sistema ferroviario. Ormai da 50 anni soddisfiamo le nostre esigenze di traghetti. Se sono necessari ulteriori, verranno effettuati due o tre rinforzi. Abbiamo fatto un enorme balzo in avanti nel sistema ferroviario e abbiamo aumentato il nostro sistema ferroviario di 11 chilometri a 164 chilometri. Quindi siamo 16 volte più grandi. All'inizio dell'anno abbiamo avviato la gara per la metropolitana di Narlıdere, che avrà una rete ferroviaria di 14 chilometri, insieme al tram Konak di 178 chilometri. Quando la gara sarà finita, inizieremo la costruzione come un tunnel profondo. Per risolvere il problema dei trasporti di Buca, costruiremo un tunnel sotterraneo di 13 chilometri da Buca Tiniztape - Çamlıkule a Üçyol. I loro progetti sono terminati ora, nella fase di approvazione dei ministeri. Getteremo le basi nel 2018 ”.
Il sindaco Kocaoğlu ha dichiarato che commissioneranno anche nuovi posti per rafforzare il trasporto marittimo nel Golfo. Karşıyaka Poiché i piani costieri non sono approvati, non possiamo iniziare la costruzione e il dragaggio. Il molo di Güzelbahçe sta per finire. Il nostro problema più grande è che i nostri 18 traghetti non hanno un posto dove stare. Quando arriva la tempesta, chiamiamo i capitani da casa e liberiamo i traghetti per il Golfo. Tuttavia, il rifugio dei pescatori è vuoto e abbiamo cercato di ottenerlo per 7 anni. ”
La verità del credito nella metropolitana di Narlidere
Nel suo discorso alla cerimonia, il presidente Kocaoğlu ha condiviso le sue esperienze nel processo di ricerca di prestiti per la costruzione della metropolitana di Narlıdere.
Ed 7 - 8 un mese fa, un'istituzione finanziaria internazionale ci ha visitato e ha detto di aver stretto un accordo con Iller Bank e che avrebbero potuto dare 110 milioni di euro a Narlidere Metro. L'interesse era 1.34. Anche Iller Bank si stava interessando a 0.50. Quindi potremmo usare questo prestito con l'interesse di 1.84. Abbiamo dichiarato che vorremmo usare questo credito scrivendo a Iller Bank. Questo prestito è stato preso come 150 milioni di euro; 40 milioni di euro sono stati dati al progetto del Comune di Antalya. Non c'è posto dove stare. Sono andato al Ministro dell'ambiente e urbanizzazione Mehmet Özhaseki. Non ha detto nulla. Ho preso un appuntamento con il Primo Ministro. Sto cercando di ottenere questo credito economico; porta sul muro. Sono andato a Iller Bank per ultimo. Ho parlato con il direttore generale. 'Useremo quei soldi nella trasformazione urbana', ha detto. Grazie La mattina siamo andati a un credito autorizzato di risparmiare qualche soldo in Turchia. Disse: "No, non possono usare quei soldi nella trasformazione urbana. Abbiamo portato questi soldi per il lavoro infrastrutturale ", hanno detto. Prenderemo un appuntamento con il Primo Ministro da quella data e diremo: 'Perché non ci dai questo credito?' Non l'ha fatto. Quando non abbiamo potuto utilizzare questo credito, abbiamo ricevuto un prestito di 70 milioni di euro con l'interesse di 3.5. Quindi due volte come Yani iki
forte struttura finanziaria di Izmir Municipalità metropolitana può facilmente prendersi il merito per la loro sottolineato il sindaco Kocaoglu, "I nostri istituti di credito di prestito, perché la nota che Aaa, anni 14 e un giorno nessuna istituzione, che un giorno di ritardo il nostro stabilimento in debito e l'etica del pagamento del debito di Izmir Municipalità metropolitana in Turchia anche dato ai massimali. Devo dare i soldi alla gente di Izmir prendendo l'interesse a metà. Ho rafforzato la costruzione della finanza; Ho aumentato la mia reputazione Metropolitan Municipality e questa città '3.5 1.84 per cento non usano questo credito con XNUMX' Ho bisogno di poter dire, ma sfortunatamente non posso dire. Sfortunatamente e sfortunatamente non posso dire. Perché lo dico in questo giorno felice? Voglio che i cittadini di Izmir vedano e conoscano i processi che stiamo attraversando in brevi passaggi brevi İzmir.
Non hanno dato un soldo per lo sviluppo della città.
Izmir 14 anni e solo con i propri mezzi, e lo sviluppo della potenza della città sotto la guida di Comuni hanno raggiunto una crescita, è una città in piedi, sottolineando il sindaco Kocaoglu, ha parlato come segue:
"Il governo centrale ha fatto il modello Operate-Transfer con l'aeroporto, strada di Istanbul, Tangenziale Nord e lo sviluppo di altri Izmir della strada divisa, Izmir un centesimo, che comprende i comuni metropolitani e distrettuali per aumentare il benessere del popolo non era Lira turca. Questo deve essere conosciuto dal popolo di Izmir. 5 anni fa 'parte viscida mano, la polvere a Smirne che dicono, chi altri altri aggettivi aggiungono Izmir di oggi i nostri alunni dicono. Desinler kal Izmir, amanti di Izmir, rispetto, ma non dovrebbero andarsene. Questa città ha bisogno di molte di più. Le esigenze, i progetti di questa città, ricevono supporto. Città autosviluppata; grave dal centro del governo, sarà la locomotiva della Turchia di più sano se ci vogliono investimenti. Per lavorare e proteggere il diritto di Izmir, la legge, il denaro è il nostro dovere.
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