Quest'anno xnumx.s detenuti "TRANSISTOR 10, Istanbul Congress Trasporti e Mostra" il Giovedi, novembre 2017, Istanbul Lutfi Kirdar Convention Center, Rumeli Sala dei Trasporti, Affari marittimi e delle comunicazioni Ministro Ahmet Arslan e TCDD Direttore Generale İsa Apaydınè stato aperto con la partecipazione.
ARSLAN: INTEGRATION OF TRANSPORTATION SPECIES MOLTO IMPORTANTE
Parlando alla cerimonia, il ministro dell'UDH Arslan ha dichiarato che il trasporto fa parte della vita e ha dichiarato di essere venuto a Istanbul per la prima volta nel 1977 e che di tanto in tanto hanno avuto grandi difficoltà.
“Ero l'ingegnere capo del cantiere navale Pendik durante la presidenza del nostro presidente. A quel tempo, era importante trovare soluzioni ai problemi di trasporto di Istanbul e dimostrare che l'integrazione di tutte le modalità di trasporto tra loro era molto importante mentre si producevano soluzioni. Essendo una persona che sperimenta questi problemi ed è una parte interessata della soluzione, dico che se riesci a risolvere il problema del trasporto pubblico di una città come Istanbul, non avrai dubbi che troverai soluzioni in tutto il mondo ".
Arslan, il tipo di esperienza che ottengono con i trasporti da Istanbul per sapere quanto la vita sia importante quanto l'integrazione reciproca, e il sindacato dei trasporti della Turchia ha affermato che consente loro di andare a lavorare per produrre soluzioni per le comunicazioni.
Arslan dalla Turchia durante tutto l'anno 2003 spiegare quello che hanno fatto oggi, in tutte le forme di trasporto a seguito dello studio previsto detto prendono un sacco di modi.
"SIAMO L'8 ° PAESE OPERATORE YHT NEL MONDO E IL 6 ° IN EUROPA"
Sottolineando che hanno reso le ferrovie di nuovo una politica statale, Arslan ha detto: “Fino al 1950, nel paese venivano costruiti in media 134 chilometri di ferrovie all'anno. Dal 1950 al 2003 le ferrovie sono state abbandonate al loro destino. In 53 anni sono stati costruiti 945 chilometri di ferrovie. Una media di 18 chilometri all'anno ". ha notato.
La Turchia oggi è l'8 ° al mondo, ha notato che il 6 ° in Europa è diventato un paese con un operatore ferroviario ad alta velocità Arslan, "Il nostro paese è il 40% della popolazione costituisce Ankara, Konya, Eskisehir, Kocaeli, Sakarya, Bursa, Bilecik e Istanbul abbiamo introdotto il treno ad alta velocità ". Ha parlato nella forma.
Arslan, hanno ristrutturare di circa 11 10 mila chilometri di rete ferroviaria Ricordando migliaia di chilometri, mentre oggi ha espresso proseguito i lavori per la costruzione di nuove 4 mille chilometri.
Mentre si fanno ferrovie; porti, zone industriali organizzate, che interessa il legame di grandi fabbriche e grandi centri carico puntamento Arslan, la costruzione è stata completata come pure quelli 5 continuato costruzione di centri logistici più lavoro, ha detto.
Riferendosi all'importanza della linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars, Arslan ha affermato: “È un progetto che riguarda tutti i paesi su quella rotta da Londra a Pechino ed è un complemento al corridoio centrale. È un orgoglio per noi e per il nostro Paese. Si spera, buona fortuna al nostro paese e all'umanità. Perché abbiamo completato l'anello mancante di una catena molto importante ". trovato la valutazione.
"INTEGREREMO DUE SET DI GEBZE A HALKALI"
Affermando che portare i sistemi suburbani su entrambi i lati di Istanbul allo standard della metropolitana è una delle loro importanti agende, Arslan ha detto: “Hai chiuso le linee suburbane ma non c'è lavoro da parte dei residenti di Istanbul. Va detto volentieri che recentemente sono pervenute lamentele su "Lavori 24 ore su XNUMX, a volte ci disturbi la notte". Pertanto, ci scusiamo con i residenti di Istanbul per il disagio, ma dovrebbero sapere che la conversione dei sistemi suburbani allo standard della metropolitana è da Gebze. HalkalıAggiungiamo la nostra notte alla nostra giornata per trasportare con la qualità Marmaray e i veicoli Marmaray.
Termineremo l'intero sistema entro la fine del 2018. Entrambe le parti da Gebze Halkalı'Li integreremo tra loro e li metteremo al servizio degli Istanbuliti. Gli abitanti di Istanbul dovrebbero sapere che ci stiamo integrando quasi completamente con i sistemi ferroviari della nostra municipalità metropolitana ". parlò.
APAYDIN: IL SETTORE FERROVIARIO È VIVENTE GOLDEN AGE
Direttore generale TCDD İsa Apaydın e ha fatto una presentazione su "Integrazione delle modalità di trasporto e isi della mobilità urbana.
Nella sua presentazione, Apaydın ha parlato degli sviluppi nel settore ferroviario, progetti attuali e in corso, obiettivi, investimenti, progetti ferroviari locali e nazionali e attività di ricerca e sviluppo.
Ferrovie dello Stato 161 ha sottolineato che l'istituzione annuale e che ci si APR ricorda gli Ottomani dalle linee rimanenti con primi anni della Repubblica nella crociata ferrovia dichiarato di vivere nel periodo d'oro delle ferrovie con la linea costruita "dopo 1950 purtroppo ogni anno ha fatto solo nella media 18 km stazione te che 2003 fino a. Dopo 2003 anno, Signor nostro Presidente, il Primo Ministro, in quel momento per credere che il ministro dei Trasporti delle nostre ferrovie e dato un mezzo cruciale per le ferrovie, aumentando i loro investimenti a questo supporto non pagate e veramente ferrovie possono dire sta vivendo un vero e proprio periodo d'oro con il supporto e con 35 mille dipendenti dato. "Ha detto.
"IMPAREREMO LA LUNGHEZZA DEL NETWORK IN 2023 A 25.000 KM"
Uzun La lunghezza attuale delle nostre ferrovie è di 12.608 km, comprese le nostre linee di treni ad alta velocità. Questo è il 1.213 chilometri è continuato per un'elaborazione treni ad alta velocità, mentre 11.400 chilometri linee convenzionali, linee di segnale intera nella nostra 5.462 km dalla lunghezza della linea elettrica 4.554 è km lunga linea elettrica e segnale figure 2023 ta porterà 100%. Al momento la costruzione in corso continua sulle linee di 4.000 km anche su linee ad alta velocità, veloci e convenzionali. 5.193 10.000 chilometri pur continuando a lavorare in totale km di rete ferroviaria in quella fase del progetto. "Dice Apaydin. 2023 12.000 km di obiettivi principali di quella lunghezza per rimuovere il 25.000 km e ha sottolineato che stavano lavorando giorno e notte per garantire questo obiettivo.
TL 64 MILIARDO TL INVESTIMENTI SU RAILS "
A proposito, l'importo dell'investimento finanziario al settore ferroviario Apaydin, le ferrovie ogni anno in tutto il mondo, dando i 70 miliardi di dollari investiti nella conoscenza, nel nostro Paese, 2003-2017 anni tra le ferrovie che 64 miliardi di euro investiti, 64 miliardi di TL 42 miliardi di TL di TCDD indietro il resto è stato trasferito alla metropolitana e ai sistemi di trasporto.
LO STANDARD DI QUALITÀ SARÀ AUMENTATO
TCDD'd aprile riferimento ai progetti in corso in controllate "è prodotto da filiali tutti i veicoli sono diventati sufficienti sia in termini di qualità, sia in termini di norme europee TSE caso. La Turchia ha bisogno all'estero con il caso ha raggiunto la capacità di produrre strumenti. Ci fu la liberalizzazione dopo la legge sulle ferrovie. "Questa infrastruttura come fornitore di servizi insieme con la liberalizzazione del settore manutenzione delle infrastrutture TCDD e ha avuto parte di quel percorso di percorso in cui il traffico di gestione e collegato ortaklılığı è stata fondata la nostra TCDD Transport Inc. ed è stato in esecuzione è stato recentemente che operano su un anno TCDD Transport Inc. Lo scopo del servizio completamente Concentrandosi sul lato e aumentando la qualità del servizio, se Dio vuole, servirà di più nei prossimi anni e migliorerà la sua qualità.
R & S CON PRODUZIONE NAZIONALE E NAZIONALE
T Insieme agli investimenti effettuati, abbiamo avviato progetti di localizzazione e nazionalizzazione nel nostro settore, ha affermato Apaydın, condividendo informazioni sulla produzione nazionale e nazionale e sulle attività di ricerca e sviluppo.
Quando abbiamo aperto la nostra linea Ankara-Eskişehir, abbiamo persino comprato il dormiente. Attualmente vengono importati 90% 10 delle nostre linee di treni ad alta velocità, mentre 10 è importato. Faremo del nostro meglio per rimuovere questo% 40. Grazie al movimento di localizzazione in relazione ai veicoli, abbiamo ridotto il tasso di importazione fino a% 2023. Stiamo facendo del nostro meglio per portare questo a numeri migliori. Quindi, ora abbiamo un totale di 152 miliardi di TL per entrambi gli investimenti stradali e di veicoli per settore fino a 128. Spenderemo XNUMX miliardi di TL a livello locale.
La nostra locomotiva elettrica è stata prodotta in collaborazione con TCDD, TÜBİTAK MAM e TÜLOMSAŞ. Tutti i tipi di "Know how" di questo progetto ci appartengono. Spero che il prossimo progetto servirà nel profilo della Locomotiva elettrica 2 metterà le rotaie durante l'anno.
Anche le pastiglie dei freni sono state importate per garantire che i treni rimangano sani. Grazie alle attività di ricerca e sviluppo in Turchia sono stati prodotti dei quali è stato fornito 42% di materiali compositi e vantaggi in termini di costi e questo era completamente nativo attualmente utilizzati nel settore ferroviario ".
Apaydin, ha sottolineato che qualsiasi clima nazionale di Train Simulator che permette loro di ricevere una formazione come il treno sconvolto AnIndAymIş la condizione e del traffico ferroviario Simulator fatto a livello locale da utilizzare per la gestione del traffico che la formazione del personale per macchinisti per garantire il comfort di guida e di adattamento prima di uscire dal treno.
Apaydın ha condiviso informazioni sugli studi di segnalazione nazionale condotti con TÜBİTAK.
En La parte più importante da cui dipendiamo è la parte di segnalazione. Abbiamo provato Mili Signalization, TÜBİTAK MİLGEM e İTÜ in una stazione e ci siamo riusciti e la seconda stazione ha avuto successo. Denizli-Afyon-Burdur nostra linea 176-km avrà un taglio nel circuito quindi spero di iniziare a fare in questo momento in Turchia 2018 15 il mondo ha la sua segnalazione. avremo un paese e avremo l'opportunità di commercializzarlo nei paesi in via di sviluppo. Uno dei contributi più importanti della segnalazione è la riduzione del costo di 63: Izasyon
Nel settore ferroviario già effettuato nell'ultima parte della conversazione e che ci si APR attenzione alla quantità di investimenti del progetto sarà attuato nel periodo a venire; "progetti di R & S nel settore ferroviario finora 8 quella nazionale, 4 quella che abbiamo trascorso 504 milioni di £ in totale, compresi i progetti internazionali, 13 nazionale totale del progetto 5 continua attualmente investono 18 milioni di dollari, tra cui 615 internazionale. Il numero totale di progetti realizzati con quelli pianificati è 38. Così, per un esborso complessivo si terrà a livello nazionale ed internazionale 1,5 640 miliardi dell'industria e dell'occupazione delle persone avranno un posto. "Ha detto
Dopo i discorsi e il taglio del nastro, il ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Ahmet Arslan, vice di Erzurum. Dr. Mustafa Ilıcalı, presidente della città metropolitana di Istanbul Mevlüt Uysal e direttore generale di TCDD İsa Apaydın tour con gli stand.
Transistor 2017 Congresso Internazionale di Istanbul per i trasporti e mostra, a partire da novembre 2 4 2017 aggiornato Lutfi Kirdar Rumeli Hall, ICEC Istanbul Congress Center e sarà aperta al pubblico presso la Corte penale internazionale.
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