Kanal Istanbul, Isola di Istanbul occidentale e rischi geopolitici

Canale Istanbul Progetto da parte del partito di governo "Progetto Crazy" è stata la decisione del Consiglio superiore di pianificazione per il progetto nel mese di aprile ed è stato descritto come 2013 anni. Con le recenti dichiarazioni rese dalla sentenza, si comprende che la prima fase del progetto 2018 ha raggiunto la sua fase finale. Con il progetto che ha cambiato la nostra geografia fisica, West Istanbul è ora un'isola. Il collegamento diretto terrestre con la Tracia è interrotto. West Istanbul Island sarà descritta come l'isola tra l'Asia e il continente europeo Batı. Secondo le dichiarazioni del quotidiano SABAH, il percorso di Kanal Istanbul è stato selezionato e selezionato tra le alternative di 5. Questo articolo inizia con 45,2 km lungo percorso dal Lago di Kucukcekmece istmo, attraverso Altınşehir e Sahintepe, seguirà le Sazlıdere bacino della diga e il lago Terkos incontrerà il Mar Nero a est. Inoltre, nel Mar di Marmara, l'isolotto artificiale 3 sarà costruito nella Tracia del Mar Nero mediante l'uso di scavi. 65 miliardi di dollari del progetto, il canale di fuori del palazzo di Marmara e il contenitore porto del Mar Nero predice. Secondo le informazioni che abbiamo appreso dalla stampa, Thrace sarà collegato al ponte 6. Inoltre, i ponti 6 saranno utilizzati per il passaggio di animali selvatici.

GEOPOLITICA A RISCHIO DELL'ISOLA DI ISTANBUL OCCIDENTALE

Quando il canale dovrà affrontare la Turchia a Istanbul cinque anni dopo il completamento zero con una nuova realtà geopolitica. Diamo prima un'occhiata alla struttura demografica. L'area 1600 nell'isola di Istanbul Ovest richiede un nuovo paradigma di difesa e sicurezza con gli 8 milioni di chilometri quadrati, la popolazione 5000. Prima di tutto, l'isola di Istanbul occidentale è la più popolata d'Europa; Sarà una delle isole più densamente popolate al mondo. Se ricordiamo che gli abitanti di 4500 stanno scendendo a chilometri quadrati a Singapore, lo stato insulare, Singapore, nell'Isola di Istanbul Ovest; o che l'2500 per chilometro quadrato supererà l'isola cinese di Macao. West Istanbul Island sarà collegata all'Europa con i ponti 6 e sarà collegata a tre ponti esistenti e due tunnel. Il trasporto, il cibo, tutti i generi di beni di consumo che sono necessari ad una popolazione così grande e tutti i tipi di attività riguardanti la vita umana useranno questi ponti e tunnel come arterie principali. Se le linee di connessione sono disconnesse sul canale, gli 8 milioni di abitanti dell'isola non saranno in grado di accedere alla terra dei Traci. La larghezza del misuratore 150 e il canale gigante dell'acqua alla profondità di 25 impediranno questo passaggio. (Le restrizioni create in termini di strategia militare saranno una questione separata).

SCENARIO DEL TERREMOTO

e più imminente pericolo per l'isola, che incide direttamente sul güveliği nazionale '' terremoto '' e poi si avvicinano l'argomento in disastri aerei. Larghezza e altezza all'interno delle 150 25 metri metri d'acqua, circondato da un volume riempito di calcestruzzo, attesi nel Marmara Terremoto in che modo l'energia sarà influenzato da avverrà sul fondo del mare la rottura di faglia; Conosciamo il possibile impatto del cambiamento geologico creato nella regione sugli insediamenti da stabilire all'interno e intorno a questo canale? Gli scienziati hanno fatto la modellazione? Dobbiamo informazioni sugli effetti della crescente tsunami mare e rischi geologici creati o dimensione dei canali che stanno cambiando la natura di questa portata e di previsione dei risultati avverrà dopo il terremoto? L'itinerario finale è stato scelto tra le cinque alternative. Quanto è stato efficace il terremoto / i rischi di tsunami in queste elezioni? 8 milioni di persone che vivono nel controllo dei danni West Island Istanbul dopo il terremoto, gli interventi di emergenza, triage, la sepoltura, la nutrizione, il trasporto, è modellato esigenze di sicurezza? L'esercizio di gestione delle crisi è stato testato alla scrivania? Non solo i terremoti, è vicino ai nostri vicini o altri disastri naturali nel Mar Nero in Romania e Bulgaria nei reattori nucleari esistenti in caso di disastro nucleare di Fukushima o esplosione di Chernobyl-come avverrà dopo l'evacuazione di emergenza di 8 milioni che può essere fatto? Se pensiamo che l'uragano evacuazione degli Stati Uniti effettuate in preparazione per una maggiore disciplina e ogni estate eravamo abituati a vedere la nostra gente possono essere tenuti sotto controllo in questo tipo di situazione non ha mai visto fino ad oggi? Consideriamo come le principali arterie nel movimento di 30-40 migliaia di persone nei disastri naturali del derby corrisponde a come superiamo questa congestione nella geografia dell'isola? Considerando la quota di mare bassa dei trasporti di Istanbul, come si chiuderà questo deficit? La quota del trasporto marittimo nel trasporto giornaliero di Istanbul è estremamente bassa. (Solo il 13 per mille del movimento passeggeri 350 milioni al giorno è fornito dal mare).

EFFETTI DI ALTRE MASSE

Gli effetti negativi del progetto Channel Istanbul e del nuovo progetto delle Isole Marmara che verranno portati nel nostro mare interno, Marmara, saranno portati dagli scienziati. In sintesi, l'ultimo chiodo sarà bloccato nella bara del Mar di Marmara, che sta ancora morendo. Gli effetti di questo canale sulla Convenzione di Montreux sono una questione separata. Tuttavia, possiamo dire che è incinta di gravi risultati di fatto. In realtà, il canale corrompe effettivamente la definizione dello stretto turco, che è la base della convenzione di Montreux.

SENSIBILITÀ GEOPOLITICA

Con questo progetto, della Turchia industriale, finanziaria, il trasporto e il settore dei servizi, in particolare il turismo, in breve, l'economia del Occidentale Flagship Isola Istanbul diventerà vulnerabilità geopolitica della Turchia, con una popolazione di 8 milioni. In futuro ci sarà una grande crisi o di guerra rimangono in ogni direzione dalla posizione nazionale con un rischio molto elevato di 1600 chilometri, il futuro di questa isola, non solo a Istanbul, interesserà tutta la Turchia. Non dobbiamo dimenticare le nostre amare esperienze nelle guerre dei Balcani e dei Dardanelli.

fonte: www.aydinlik.com.t è

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