Arslan, "15 79 250 e XNUMX aumentano la quantità di trasporto merci, rispetto all'anno precedente l'aumento della quantità di aumento di XNUMX è stato raggiunto."
Il ministro UDH Arslan: l'operatore dell'infrastruttura TCDD e il trasporto TCDD sono stati strutturati come operatori ferroviari con la legge sulla liberalizzazione delle ferrovie.
Il Ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Ahmet Arslan risponde alle interrogazioni orali dei parlamentari in occasione del 09 Day di 2018 nell'Assemblea generale della Grande assemblea nazionale turca.
Le linee YHT e HT sono determinate nell'asse est-ovest e nord-sud con approccio a corridoio
Arslan, nella sua dichiarazione sulle domande verbali sul settore ferroviario, ha sottolineato che le linee dei treni ad alta velocità (YHT) e dei treni ad alta velocità (HT) sono determinate per essere costruite sull'asse est-ovest, nord-sud del nostro paese con il concetto di corridoio, "YHT è solo per i passeggeri, mentre il treno ad alta velocità fa appello sia alle merci che ai passeggeri. Pertanto, le regioni sono progettate come YHT o HT, tenendo conto della corsa e della densità di carico. Gli studi pianificati per tutte le regioni stanno proseguendo a pieno ritmo La rotta Antalya-Konya-Aksaray-Nevşehir-Kayseri collegherà Antalya all'Anatolia centrale; La rotta Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray-Ulukışla-Adana-Mersin, d'altra parte, garantirà il trasporto delle regioni che ho menzionato ai porti di Mersin e İskenderun, quindi completeremo un percorso importante. Nell'ambito del percorso Ankara-Mersin, abbiamo il progetto ferroviario Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray-Ulukışla che attraversa i confini provinciali di Niğde e la nostra provincia di Niğde sarà collegata alla linea ferroviaria ad alta velocità con l'ammodernamento della linea Ulukışla-Niğde. disse.
Alla fine di 2018 gli HHT sono Haydarpaşa e Halkalıverrà
Il ministro Arslan ha anche affermato: “C'è stata una grave accelerazione nel progetto Marmaray nell'ultimo anno. Completeremo la costruzione dell'infrastruttura in agosto e i lavori di segnalamento in settembre. Entro la fine di quest'anno, effettuando i test necessari entro il restante periodo, le linee suburbane da Gebze. HalkalıRenderemo trasportabili i passeggeri con veicoli Marmaray. Gli YHT partono anche da Ankara per Haydarpaşa o Halkalı'potrà salire fino a. " parlò.
Cinque operatori ferroviari sono stati autorizzati
Ricordando che TCDD è stato strutturato come operatore dell'infrastruttura e TCDD Transport come operatore ferroviario con la legge sulla liberalizzazione delle ferrovie, Arslan ha affermato che questa legge consente al settore privato di aumentare la propria quota nel settore ferroviario effettuando il trasporto sulla rete ferroviaria nazionale insieme alle società statali.
Che concedere una licenza per cinque operatori ferroviari del settore, ancora Arslan ha sottolineato che la gestione realizzato in 12 608 rete ferroviaria migliaio di chilometri, esprimendo la linea ferroviaria mille chilometri 10 515 di rinnovare quasi nuovo yapılmışça, ha detto:
“Proseguono i lavori di riabilitazione e risanamento stradale della tratta di 880 chilometri. Nell'ambito dei lavori effettuati sulle linee ferroviarie è stata trasformata in elettrica la linea 4mila 660 chilometri e trasformata in segnaletica la linea 5mila 534 chilometri. Inoltre, sono in corso i lavori per rendere elettrica la linea di 637 chilometri e la linea di 2 chilometri con segnale.
250 aumenta i ricavi del trasporto merci
Negli sforzi per rendere le nostre ferrovie a doppio binario, la linea ferroviaria convenzionale di 595 chilometri è stata realizzata a doppio binario. Con il completamento di progetti come centri logistici e linee di giunzione in costruzione, si punta ad aumentare la quota delle ferrovie nel trasporto merci. D'altra parte, nel trasporto merci su rotaia, dal 2004 è stata avviata l'attività del treno blocco. Pertanto, nel 2017 sono stati trasportati 28,5 milioni di tonnellate di merci, con un aumento del 15% della quantità di trasporto merci e del 79% dei ricavi rispetto a 250 anni fa ".
I progressi di 28 nel progetto del treno ad alta velocità di Izmir-Ankara
Progetto del treno ad alta velocità Izmir-Ankara, che indica che il lavoro infrastrutturale continua in tutti i segmenti di Arslan, lavoro infrastrutturale 28 percentuale di progresso fisico è stata registrata.
Arslan ha detto: "Quello che abbiamo fatto è garantire l'accesso e il trasporto della nostra gente, come facciamo oggi, per garantire che il nostro paese abbia una quota maggiore della torta dei trasporti, così come si trova, e per completare i corridoi principali in modo che il vantaggio dei corridoi di trasporto internazionali sia utilizzato a favore del nostro paese e della nostra nazione". Questo è ciò che facciamo in tutti i tipi di trasporto. Continueremo a farlo anche dopo. " trovato la valutazione.
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