Tra la Turchia e la Cina Ferro Via della Seta a ricostruire

"Belt e Iniziativa strada sul ruolo del commercio internazionale e la realizzazione di Trans-Caspian corridoio est-ovest Conferenza" capitale della Cina febbraio 06 2018 è tenuta a Pechino.

La Conferenza organizzata congiuntamente dal Ministero del Commercio della Cina, dal Ministero dell'Economia dell'Azerbaijan, dall'Azerbaijan Railways e dall'Azerbaigian Association and Export Promotion Association; Cina e Turchia, nonché l'Azerbaigian, la Georgia e si unirono i funzionari dal Kazakistan.

Yüksel Çoşkunyürek, viceministro dei trasporti, affari marittimi e comunicazioni, Veysi Kurt, direttore generale di TCDD e Mehmet Altınsoy, capo del dipartimento di logistica di TCDD Transportation Inc..

La Via della seta ininterrotta tra Londra e Pechino sarà ristabilita

Yüksel Çoşkunyürek, viceministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni, ha dichiarato che la linea ferroviaria 829 di Baku-Tbilisi-Kars, lunga un chilometro, è stata messa in funzione; Ha dichiarato che la componente più importante è stata realizzata e Marmaray sarebbe stata dotata di una connessione ferroviaria ininterrotta una volta che fosse pienamente operativa.

10 del trasporto ferroviario tra Europa e Asia è fornito per ferrovia

Europa-75 miliardi di dollari nel volume di trasporto tra l'Asia è la percentuale 70 da 80-xnumx'n il mare, sottolineando che viene trasportato su rotaia Çoşkunyürek, più di xnumx'n parte in modo xnumx'luk in modo che si muoveva attraverso il corridoio settentrionale tra la Germania-Polonia-Russia e la quota del trasporto, "corridoio centrale" che è stato passato per fare tutte le mosse necessarie per ricevere la quota maggiore del nostro paese.

2035 con BTK finirà per trasportare 3 milioni di merci a 17 milioni di passeggeri

Baku-Tbilisi-anno milioni di passeggeri che cominciano di linea ferroviaria Kars e 6,5 milioni di tonnellate di merci saranno in grado di gestire e 2035 fine anno Çoşkunyürek detto 3 milioni di passeggeri 17 milioni di tonnellate di merci di mira trasporti nella regione, il percorso ferroviario è da Kars a Akhalkalaki fino a doppia linea ( 108 km), in crescita rispetto Akhalkalaki a Tbilisi singola linea (155 km), fino da Tbilisi a Baku doppia linea (566 km) da Baku, allora sia il Kazakistan e il Turkmenistan alla Cina attraverso l'Asia centrale e continuare Ha aggiunto che era diviso in due.

Con il corridoio centrale, il tempo di carico diminuirà fino a un quarto

Dalla Cina ai paesi europei (Gran Bretagna, Germania, Francia, ecc) Tenuto conto delle condizioni climatiche del momento del trasporto del carico 45-62 giro giorno di puntamento Çoşkunyürek, quando lo stesso carico viene inviato dal corridoio centrale in giorni 12-15 ha sottolineato che ha raggiunto i paesi dell'UE.

di merci inviate verso l'UE da parte del passaggio cinese Baku-Kars-caso dalla linea Tbilisi per attirare l'attenzione sarebbe stato abbastanza tempo fino a un quarto del tempo per la consegna delle merci nel corridoio settentrionale Çoşkunyürek, corridoio centrale percorso ferroviario per i paesi vicini con i colloqui bilaterali in 10 anni attraverso questa linea-15 milioni di tonnellate carico aggiuntivo potrebbe essere spostato verso la parte anteriore, ha detto che la visita.

Capacità a porti aumentata a 40 milioni di TEU

D'altro canto, Çoşkunyürek ha affermato che il mezzo di trasporto più economico è quello di portare il trasporto marittimo al livello successivo e la capacità nei porti è stata aumentata a 40 Million TEU.

Inoltre, la costruzione rapida in corso e del Mar Nero, l'onere della Est-Ovest Centrale corridoio "che sarà trasferita al Porto Progetto Karasu e Filyos per anno 30-35 milione di tonnellate di merci movimentate per indirizzare il trasferimento Çoşkunyürek, le due porte Iron Silk Road '' è descritto come" Ha sottolineato che i lavori per il collegamento al Corridoio centrale via ferrovia sono in corso.

2020 per aumentare il volume degli scambi tra la Cina e l'UE 800 miliardi di dollari

Parlando alla conferenza, il direttore generale Veysel Kurt TCDD Transport Inc. ha chiuso il corridoio centrale, il numero di accesso diretto e diretto al paese è più di 60, la popolazione totale di questi paesi ha superato il miliardo 4,5, ha detto.

Allo stesso modo, questo trasferimento è di oltre $ 21 trilioni di, la dimensione dell'economia nel retroterra Kurt Cina-Europa nel 2014 tra l'Unione in 615 volume degli scambi del dollaro 2020 miliardi 800 miliardi di dollari, ha detto che si aspetta di uscire da se la dimensione del trasporto da 117 milioni di tonnellate 170 milioni di tonnellate.

25 miliardi di dollari di investimenti in ferrovia

Asia ed Europa, che collega subacqueo "Marmaray" e che l'Asia e l'Europa si collegheranno "Edirne-Kars Alta Velocità Progetto" Wolf spiega come per tutta la durata degli studi, il nostro paese da est a ovest attraversando parte estrema dell'Asia verso l'Europa attraverso la Turchia 2200 sottolinea che 25 ha investito miliardi di dollari per miglioramenti infrastrutturali significativi finora.

Abbiamo comprato i carri container 3, intendiamo acquistare 2 bin 500 in più

Oltre agli investimenti in infrastrutture, TCDD Tasimacilik AS ha aggiunto varie misure per trasportare i carichi in queste destinazioni in modo efficiente, veloce e di alta qualità. ha detto che stanno progettando di acquistare il carro.

500 milioni di dollari alla flotta di locomotive

Kurt ha dichiarato di aver espanso la flotta investendo 500 milioni di dollari nella flotta di locomotive in Europa. Austria, Germania, Bulgaria e Romania; In Asia, l'Azerbaigian, il Kazakistan, il Turkmenistan e continuato la loro collaborazione con le autorità georgiane di trasporto ferroviario, la Turchia e la Cina tra i quali ci sono stati anni record di lavoro che fanno con i clienti per fare con 12 milioni di tonnellate di commercio estero delle ferrovie.

Abbiamo in programma di sperimentare con la Turchia viaggi tra la Cina

I membri dei prossimi mesi del corridoio di trasporto Trans-Caspio e "COSCO spedizione" insieme a Kurt ha detto che prevede di testare circolazione del treno tra la Turchia e la Cina, la "Iron Silk Road" dell'economia porterà dinamismo in molti settori come la vita culturale, in tutti i sensi dello sviluppo e della pace nel mondo ha concluso il suo discorso dicendo che avrebbe contribuito.

TCDD Transport Inc. Reparto Logistica Direttore Mehmet Altınsoy, convegno "Belt e Iniziativa strada attraverso il transito regionale e della logistica delle infrastrutture" sezione della ferrovia Kars-Tbilisi-Baku in Turchia hanno fornito informazioni sulle spedizioni ferroviarie.

 

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