Il ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Ahmet Arslan, la direzione generale dell'Amministrazione statale degli aeroporti (SAMA), che istituisce società al di fuori della Turchia può trasferire a società che accumulano autorizzazioni di proprietà straniera affermando: "DHMİ ora è diventato un marchio globale". disse.
Armstrong, in una dichiarazione, il "modo pubblico" della compagnia aerea di essere Erdogan per 15 anni, il primo ministro Recep Tayyip, il primo ministro Binali che tutti hanno speso lavorando intensamente, soprattutto fulmini, ed è espresso non invano, l'aviazione della Turchia negli ultimi anni, ha detto, continua ad essere il paese in più rapida crescita .
lo sviluppo del settore dell'aviazione in Turchia e che è facile ampliare puntando Arslan, è proseguito come segue:
“Bisognava compiere passi molto audaci. La più grande di queste decisioni è stata la liberalizzazione dell'aviazione. Sono state seguite applicazioni BOT (Build-Oper-Transfer). Mentre lo stavamo facendo, ovviamente, alcune persone hanno criticato "lo stato è privatizzato" e "lo stato viene venduto". Non è stato facile arrivare a questi giorni, ma se con coraggio e determinazione farai passi che ritieni nell'interesse del tuo Paese, ne seguirà senza dubbio un grande successo. Ancora una volta, abbiamo fatto un altro passo da gigante per espandere ulteriormente la nostra aviazione e stiamo costruendo il più grande aeroporto del mondo a Istanbul. Ci sono stati molti oppositori a questa decisione, sia all'interno che all'esterno del Paese, e hanno fatto del loro meglio per non costruire l'aeroporto. Abbiamo proseguito il nostro viaggio senza nemmeno esitazione e tra poco apriremo il nostro aeroporto. Questi sviluppi hanno anche ampliato la direzione generale del DHMİ ed è tempo di aprirsi al mondo ".
La liberalizzazione decisione e poi Armstrong ricorda impianto familiarità con il loro privato domanda di modello di settore BOT, in modo che la direzione generale degli aeroporti degli Stati Autorità è composta da nuovi concorrenti e ha espresso anche spianare la strada per l'organizzazione di questa competizione.
Arslan ha sottolineato che il modello BOT è riconosciuto come il "modello turco" nel mondo e che insegnano questo modello agli operatori economici del settore privato e anche al mondo.
“Abbiamo creato sinergia reciproca. Tutto questo è stato una rivoluzione. Il secondo passo di questa rivoluzione è stata la privatizzazione parziale. Con il sostegno del nostro Presidente e Primo Ministro, abbiamo stabilito i nostri accordi legali in merito. Dopo questi accordi, abbiamo trasferito i diritti operativi degli impianti che avevamo costruito al settore privato con il BOT, nell'ambito dei contratti di locazione firmati. Pertanto, rendendo popolare il modello di cooperazione pubblico-privato, siamo stati l'ospite di altri settori nel paese. Adesso è il momento di andare all'estero. Per questo, tutta la nostra infrastruttura è pronta ".
Arslan ha sottolineato che con la decisione del Consiglio dei Ministri pubblicata ieri sulla Gazzetta Ufficiale, la Direzione Generale del DHMI è stata autorizzata a costituire una società all'estero, e che sono stati rimossi gli ostacoli all'apertura dell'istituzione al mondo.
Arslan ha spiegato che i risparmi saranno commercializzati all'estero dalla costituzione della società in questione.
Il ministro Arslan, ha detto:
“Primo, insegnare la nostra esperienza ai paesi e alle loro aziende e creare in cambio una nuova voce di reddito per il nostro paese. Il secondo è quello di far dire "C'è DHMI nel mercato estero adesso", seguire le gare all'estero e ristrutturarle per espandere il volume d'affari. Abbiamo già creato l'infrastruttura per questo e preparato la nostra legislazione. Dopo questa fase, creeremo un'unità di sviluppo aziendale. Qui, i nostri amici studieranno i mercati mondiali, guarderanno alle opportunità all'estero, seguiranno le gare e lavoreranno sui metodi di modellazione necessari per entrare in questi mercati nell'ambito della conoscenza del DHMI e, quando necessario, prepareranno un pacchetto di proposte per il management per formare nuove collaborazioni.
Affermando che il loro prossimo obiettivo è trasformare DHMİ in un marchio globale, Arslan ha affermato: “Questo è estremamente importante per noi. Questo è il nostro prossimo obiettivo, spero che lo raggiungeremo ". ha usato l'espressione.
Arslan ha affermato che il capitale della società DHMİ che verrà stabilita all'estero può essere aumentato fino a 100 milioni di dollari e che oltre il 50% del capitale, dell'autorità di gestione e delle responsabilità dell'azienda apparterrà a DHMİ.
Arslan ha sottolineato che il capitale nominale della società da costituire sarà determinato dal Consiglio di amministrazione di DHMI in conformità con gli obiettivi del Programma generale di investimento e finanziamento dell'anno in conformità con la legislazione del paese di riferimento, e ha affermato che la società in questione dovrebbe iniziare ad operare nella prima metà di quest'anno.
Arslan ha dichiarato che il paese in cui sarà stabilita la società sarà determinato dalle principali aree di attività da commercializzare e dagli accordi di libero scambio dei paesi.
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