Kocaeli Metropolitan Comune svolta dal 15,6 la gara di pre-qualifica per il Gebze-chilometro Metro Linea unito le aziende leader in Turchia. 3. Aziende come Gülermak, Nurol, Kolin, Cengiz, Özaltın, Doğuş, İçtaş e TAV Tepe Akfen hanno anche richiesto la prequalifica per gare d'appalto giganti come l'aeroporto, il ponte Osmangazi e l'autostrada Smirne, la linea YHT di Ankara-Istanbul, la metropolitana di Dubai.
15 GIANT RICHIEDE PREQUALIFICAZIONE
Il comune metropolitano di Kocaeli ha fatto il primo passo nella linea della metropolitana tra Gebze e Darıca. La gara d'appalto per la prequalificazione per la costruzione della linea metropolitana Gebze si è svolta nella sala delle assemblee dell'edificio principale di servizio del comune metropolitano di Kocaeli. La partnership di 15 ha partecipato all'offerta di prequalifica. La gara di prequalifica è stata seguita dal segretario generale İlhan Bayram e dal segretario generale aggiunto Mustafa Altay e Doğan Erol.
RIFERIMENTI DI AZIENDE GIGANTI
Le aziende partecipanti alla gara di prequalificazione Gebze Metro hanno realizzato progetti giganti nel nostro Paese e nel mondo. Makyol Construction Istanbul Metro III. Fase IV. Sezione Levent-Ayazağa, Lavori di costruzione della linea Gülermak Sabiha Gökçen - Lavori di costruzione della linea della metropolitana Kaynarca, Lavori di costruzione della metropolitana di Dubai Expo 2020, Lavori di costruzione della linea 2 della metropolitana di Varsavia, Costruzione di Kolin Costruzione della linea metropolitana Gayrettepe-Istanbul Nuovo aeroporto, Costruzione di Nurol Metropolitana di Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Progetto, Arifiye - Sincan Railway Project, Ayaş Tunnel, Doğuş Construction Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy Subway Line Construction Work - Bulgaria Sofia Metro Extension Project Construction, Ankara - İzmir High Speed Train Project Construction Work, Yüksel İnşaat Ankaray Light Rail System Line, Doha / Metropolitana KATAR RTC / 074/2013 Lavori di costruzione della metropolitana linea rossa sud sopraelevata e passaggio a livello, Lavori di costruzione di un centro di costruzione Qatar Lavori di costruzione della metropolitana di Doha, Algeria Lavori di costruzione della linea di tram Sidi Bel Abbes, Lavori di costruzione della linea di tram di Setif in Algeria, Marocco Linea di tram Casablanka 2a sezione Lavori, Özaltın Construction Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli Metro & Sarıgazi (Hospital) - Taşdelen - Newborn Metro, Sivas - Erzincan High Speed Railway Project Section IPalu - Genç - Muş Progetto di fornitura della linea ferroviaria e lavori di costruzione, diga Mapa İnşaat Kralkızı e centrale idroelettrica, diga İkizcetepeler, TAV Tepe Akfen Construction Atatürk International Airport, Cairo, Tbilisi, Gazipaşa Batumi, Adnan Menderes, Esenboğa Airports, İşata Ponte ST Petesrburg, uno dei partner del ponte sul Bosforo e dell'autostrada North Marmara, Ordu-Giresun, aeroporto di Antalya.
BENVENUTO A KOCAELİMİZ
İhale Questo è un giorno molto importante per Kocaeli. La più grande gara d'appalto mai tenuta dal Comune Metropolitano. Era un bisogno importante della nostra città. Abbiamo fatto la gara di prequalifica per il nostro progetto. La società 15 ha partecipato. Di queste aziende, 7 si qualificherà per la seconda fase. Una delle aziende leader della Turchia hanno le più grandi ditte. Siamo felici in questo senso. Ecco le aziende che conoscono il business. Spero che la commissione selezionerà 7. E passeremo alla seconda fase in breve tempo Daremo a 40 un periodo di tempo per prepararci per le aziende qualificate. Stiamo programmando di tenere la seconda gara nella seconda metà di marzo. Vogliamo iniziare la costruzione della metropolitana nella prima metà di quest'anno. Spero che sarà vantaggioso per il nostro paese e il nostro paese ".
KOCAELİ FUORI DALLA LEGA
Bayram ha anche fatto delle valutazioni sull'integrazione con Istanbul e ha dichiarato: “Prenderemo la nostra stazione a Gebze OIZ, che sarà il nostro punto comune nella stazione di Gebze Marmaray, all'aeroporto di Sabiha Gökçen. Questi studi stanno elaborando piani. In questo contesto, prevediamo di integrare la nostra metropolitana in Istanbul. Il nostro tender 4 è previsto per un progetto semestrale. Lo finanzieremo come metropolita. Verrà realizzato il pagamento mensile dell'avanzamento di 50 milioni di TL. Questo è un evento finanziario importante. Questo progetto dimostra che Kocaeli è stato promosso a un livello superiore. "
PARTECIPAZIONI DEL PARTENARIATO
Costruzione Bimhol + Costruzione Demce + Costruzione Bestaş + Costruzione Efecemler
Costruzione Genç + Costruzione Yüksel + Costruzione Dentaş + Costruzione Özka
Stroytransgaz AŞ + Güriş Construction + GLS Construction
Pers A.Ş + Asmin Construction + Kuzu AŞ
Denk Aş + Özgün İnş.
Makyol Construction + IC İçtaş Construction + Astur Construction
Dbh Yo Aş + Costruzione Gürbağ + Costruzione Yedgöze + Teb Ener. Inc. + Ohitan Const.
Costruzione Cengiz + Costruzione SSC
KMB Metro Construction + Kutlutaş Inc. + Çelikler Construction + YSE Construction Inc.
Costruzione Gülermak + Costruzione Doğuş + Costruzione Nurol
Galiziano Ray + Metrostav Construction + Tamyap Aş + Fernas Construction + Image Infrastructure
Construction Center + Özaltın Construction + Tavtepe Construction
Riunione di Raylı AŞ + Met-Gün Construction + Eze Construction + Gökçe Construction
Bayburt Group Inc + Costruzione di colina + Aga En. Aş + Costruzione originale + Şenbay Mad.
RBI Construction + Didoray A.Ş.
IL PERCENTO DELLA LINEA 94 SOTTERRÀ
Durante i lavori di costruzione, i lavori saranno fatti passare attraverso un "tunnel profondo" per non incidere negativamente sulla vita quotidiana. 14,7 chilometri della linea saranno in galleria e 900 metri della linea saranno in piano. La linea metropolitana Gebze, che utilizzerà la metropolitana senza conducente completamente automatica GoA4, composta da 4 veicoli, avrà una capacità di 1080 passeggeri. La metropolitana senza conducente sarà comoda da viaggiare a intervalli di 12 secondi, grazie alle apparecchiature di segnalamento sulla linea della metropolitana di 15,6 stazioni e 90 chilometri. La linea metropolitana di 15.6 chilometri tra Gebze e Darıca dovrebbe essere completata e messa in servizio in 560 giorni. Il trasporto tra Darica, Gebze e OIZs sarà fornito in 19 minuti.
MINUTI 12 STAZIONE 19
La manutenzione e la riparazione dei veicoli Metro risponderanno all'area di manutenzione e riparazione del magazzino del veicolo e il centro di controllo alla fine della linea si terrà nella regione di Pelitli. Con la stazione Gar della TCDD pianificata sarai connesso con altre città, in particolare Istanbul via Marmaray e il treno ad alta velocità. Il viaggio inizierà dalla prima stazione, Darica Beach Station, 12. e l'ultima stazione, la stazione OSB, sarà completata in breve tempo come 19 minuti.
NESSUNA GUIDA IN VEICOLI
4 nel progetto in cui verrà utilizzata la tecnologia più recente. A livello di automazione (GoA4) servirà la metropolitana automatica senza conducente. Elevate prestazioni, alta affidabilità e bassi intervalli di viaggio, bassi costi operativi senza conducente, una migliore risposta alle richieste dei passeggeri aumenta l'attrattiva delle metropolitane. Per questi motivi, il sistema di metropolitana automatica completo in cui verranno avviate le transizioni sarà implementato nella linea Gebze-Darica.
IL NUMERO DI TEMPI POSSONO ESSERE AUMENTATI QUANDO LO DESIDERO
Questo sistema offre un servizio migliore con accelerazione, frenata e velocità operativa minime. Di conseguenza, il tempo medio di attesa del passeggero viene ridotto mentre il passeggero viene anche impedito. I tempi di attesa nelle stazioni possono essere regolati dal Control Center in base alle condizioni. C'è più ritardo nei guasti dei treni nei treni senza personale. Il tempo di ritardo può essere rimosso girando immediatamente i treni alle stazioni finali, oppure i treni di riserva possono essere inclusi nel sistema per rimuovere gli spazi vuoti.
TUTTI GLI INTERVENTI DEL CENTRO DI CONTROLLO
Questa unità è più difficile da rimuovere perché la cabina del conducente impiegherà del tempo per cambiare. Poiché non vi è alcun driver nei sistemi di metropolitana senza conducente, tutti gli interventi e i controlli effettuati dal conducente sono effettuati dal Traffic Control Center con l'aiuto di sistemi elettronici. In caso di guasto del treno, incendio, situazione di emergenza, il treno viene controllato in base alle informazioni di allarme del treno nel Control Center. Tutti gli interventi sono effettuati dal Centro di controllo.
MILIONI DI EURO SARANNO SALVATI
Con la messa in servizio della linea della metropolitana Gebze, l'2023 aumenterà ogni anno di 11 milioni di veicoli. Questo inizierà con 2035 milioni di euro in 37 e aumenterà ogni anno e porterà più di 2023 milioni di euro in 6. Entro la fine di 2035, si otterrà un risparmio totale di oltre 16 milioni. Inoltre, verranno risparmiati i costi di manutenzione e riparazione di 2035 milioni TL TL.
NESSUN RILASCIO DELLE EMISSIONI
Con l'inizio della linea della metropolitana Gebze, i costi da utilizzare per eliminare l'inquinamento ambientale saranno ridotti. A partire da 2023 migliaia di euro in 126, i costi ambientali previsti per raggiungere 2035 migliaia di euro in 387 saranno eliminati ogni anno. Ciò impedirà il costo di eliminare l'inquinamento ambientale di 2035 milioni di euro da parte di 3,3. Con il campo del pannello solare di 5000 di metri quadrati da costruire nell'area del magazzino, si prevede di eliminare le spese elettriche dell'impresa per le esigenze domestiche. Con l'uso ripetuto di acqua dalle unità di demolizione dei veicoli, la visione di lasciare un mondo verde per le generazioni future viene creata minimizzando il consumo di acqua.
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