Comune metropolitano di Antalya, numero GCC 2018 / 80974, 25 chilometri 3 tra Varsak e Zerdalilik. Stage Tender for Rail System Project. Costo approssimativo 882 milioni 59 migliaia di sterline descritto come il progetto gigante 7 società ha offerto l'offerta.
La società 7 ha partecipato alla gara tenutasi nella sala riunioni del Municipio di Antalya. Nella gara trasmessa in diretta dal sito web del comune, la commissione di gara guidata dal vice segretario generale Bedrullah Erçin ha annunciato il costo approssimativo del progetto come 882 milioni di 59 mille sterline 612.
Gli offerenti e le loro offerte come segue
1-Makyol Construction San. Tour. ve Tic. Inc. 696 milioni 831 mille 470 TL
2-Meting Rail System Inc. Joint Venture Stroysnabcontract LLC 723 milioni 313 mille 705 TL
3-Construction Center Const. e San. Inc. 793 milioni 853 mille 155 TL
4-Gülermak Heavy Industry Const. e Taah. Inc. 829 milioni 712 mille 453 TL
5-Choline Const. San. ve Tic. Inc. 864 milioni 418 mille 400 TL
6-Doğuş Construction Ve Tic. Inc. 952 milioni 626 mille 622 TL
7-IC İçtaş İnş. San. ve Tic. Inc. 1 miliardi 14 milioni 105 mille 819 TL
Antalya 3. Stage Rail System Tender, la commissione di gara per finalizzare i documenti dopo una revisione dettagliata e una valutazione.
La gara consiste in un totale di articoli aziendali 900; Lunghezza 1.0 km Antalya 24.9 che copre il contorno e ~ 3 km Lunghezza Depot Linea di collegamento. Stage comprende la costruzione e la messa in servizio delle linee del sistema ferroviario. La durata del lavoro è 720 (settecentoventi) giorni di calendario dalla consegna del luogo.
39 STA POSTO
Partendo da Kepez Varsak e raggiungendo la nostalgica linea del tram davanti all'Ospedale di formazione e ricerca di Muratpaşa Meltem, il chilometro 25 3. Nello Stage Rail System Project, ci saranno stazioni 38, tra cui il passaggio a livello 1 e le stazioni sotterranee 39. La linea, che partirà dal vecchio municipio, proseguirà per Süleyman Demirel Boulevard, Sakarya Boulevard, Bus Station Junction, Dumlupınar Boulevard, Facoltà di Medicina, Meltem, Education and Research Hospital e Museum, dove si fonderà con il vecchio tram nostalgico. Anche la nostalgica linea del tram verrà modernizzata con l'enorme progetto che porterà il trasporto pubblico contemporaneo a Kepez. La linea del tram nostalgico tra il Museo e lo Zerdalismo sarà organizzata con i nuovi carri.
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