La delegazione commerciale automobilistica ha incontrato il gigante dei camion Kamaz e Ford Sollers per aumentare le esportazioni.
Uludag Automotive Industry Exporters 'Association (PA), Turchia, Russia 328 milioni di dollari per aumentare le esportazioni di automobili e diventare uno dei paesi leader nel mercato è entrato di nuovo in crescita per organizzare il viaggio.
Nel viaggio della delegazione, a cui hanno partecipato 10 uomini d'affari di 19 aziende turche sotto la guida di OIB, oltre agli incontri con il Ministero dell'Industria e del Commercio e l'Agenzia per lo Sviluppo degli Investimenti, sono stati visitati anche la fabbrica Ford Sollers, una delle più grandi case automobilistiche del mondo, e la fabbrica del gigante russo di camion Kamaz, le aziende hanno tenuto incontri bilaterali sulla strada per aumentare le esportazioni. preso il privilegio.
Uludag Automotive Industry Exporters 'Association (PA), Turchia, continua a lavorare a pieno ritmo per rafforzare la natura competitiva dell'industria automobilistica nell'arena globale. L'OIB, l'organizzazione ombrello dell'industria automobilistica, ha esaminato il potenziale del mercato automobilistico in Russia, che dovrebbe raggiungere 2020 milioni di unità nel 2,3. In questo contesto, OIB ha organizzato un viaggio di delegazione commerciale in Russia, dove il settore è aumentato del 38% lo scorso anno a $ 328 milioni, per aumentare ulteriormente le vendite in tutti i gruppi di merci, in particolare l'industria principale, e diventare uno dei principali paesi del mercato.
Il membro del Consiglio di amministrazione dell'OIB Boarderife Eren e 18 rappresentanti dell'azienda hanno partecipato al tour della delegazione del commercio settoriale automobilistico organizzato dall'OIB dalle regioni autonome della Russia alla Repubblica del Tatarstan il 22-19 febbraio.
Il privilegio di visitare Ford Sollers e le fabbriche del gigante russo Kamaz
Mentre il mercato automobilistico russo, che consiste principalmente di autovetture, è diminuito del 2014% nel 15 a 2,5 milioni di unità, è diminuito ulteriormente a 2016 milioni di unità nel 1,4. Allo stesso modo, l'importazione automobilistica russa, che era di 2014 miliardi di dollari nel 31, è scesa a 15 miliardi di dollari negli ultimi anni. Tuttavia, il mercato automobilistico russo, che ha raggiunto 1,6 milioni di unità entrando in un trend di crescita lo scorso anno, dovrebbe raggiungere 2020 milioni di unità nel 2,3. La crescita del 10% nel mercato russo dei veicoli leggeri nel periodo gennaio-agosto dello scorso anno è vista come un indicatore di ciò.
OIB ha anche accelerato i suoi sforzi per diventare uno dei leader di mercato aumentando la sua quota in Russia, che è diventata il mercato di riferimento di tutti i paesi con il suo potenziale di crescita. Durante il viaggio di tre giorni della delegazione del commercio settoriale automobilistico organizzato dall'OIB in questo contesto, si sono tenuti incontri con il ministero dell'Industria e del commercio della Repubblica del Tatarstan, l'Agenzia per lo sviluppo degli investimenti del Tatarstan, i comuni di Naberezhnye Chelny e Nizhnekamks.
La delegazione ha poi avuto l'opportunità di visitare la fabbrica Ford Sollers nella Zona Economica Speciale di Alabuga e la fabbrica del gigante russo dei camion Kamaz. Automotive Sectoral Trade Delegation, Kamaz, che è stato il più grande produttore di camion diesel e motori diesel in Russia dal 1976, è tra i maggiori produttori mondiali di autocarri pesanti oltre ad autobus, trattori, mietitrebbie, dispositivi elettrici, mini centrali termiche e pezzi di ricambio. Ha avuto il privilegio di avere contatti bilaterali nella sua fabbrica.
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