Il Tesoro dovrà pagare 40 miliardi di lire in 1 anno alla società operativa, in quanto il ponte Osmangazi, che è garantito il passaggio di 1.3mila veicoli al giorno, non si pone come obiettivo.
I ponti costruiti con il modello Build-Operate creano un enorme onere per il Tesoro a causa della garanzia statale.
Il vice del CHP Kocaeli Haydar Akar ha affermato che gli obiettivi di attraversamento dei veicoli fissati per il ponte Osmangazi nella baia di Izmit non sono stati raggiunti e il costo annuale per il Tesoro era di 1.3 miliardi di TL. Akar ha annunciato il bilancio per il 2017 relativo al ponte Osmangazi.
Affermando che l'obiettivo non poteva essere raggiunto sul ponte, dove è prevista una garanzia giornaliera di 40mila veicoli, Akar ha detto che il Tesoro si trovava di fronte alla situazione di pagare 1.3 miliardi di lire alla società operativa in un anno. Affermando che il quadro era ancora più cupo nel 2018, Akar ha affermato che alla nazione è stata fatturata la cattura della metà del numero di veicoli contrattuali e garantiti e che la tassa di passaggio è stata prelevata dagli ultimi 80 milioni di cittadini turchi.
Akar ha affermato che il numero totale di veicoli che hanno attraversato il ponte nel 2017 è stato di 8.5 milioni e il numero di veicoli che non hanno attraversato il ponte è stato di 6.1 milioni, contrariamente a quanto pianificato. Akar ha dichiarato che secondo l'accordo stipulato con la società operativa, dovrebbero essere pagati 35 dollari + 8% di IVA per ogni veicolo che attraversa il ponte. Il deputato del CHP ha ricordato che il Tesoro ha pagato una tassa per i veicoli in transito a causa della riduzione del pedaggio del ponte, e ha detto: “Poiché la differenza nella tassa di passaggio è anche fuori dal Tesoro, il denaro viene pagato anche per i veicoli in transito. L'importo a carico del Tesoro sarà di 578 milioni di TL per i veicoli in transito e di 811 milioni 300 mila TL per i veicoli che non passano per garanzia del veicolo. In totale, l'importo che il Tesoro pagherà alla società operativa per il 2017 è di 1 miliardo 389 milioni 300mila TL ".
Akar ha affermato che a partire dal 35 gennaio 2, la tassa di passaggio, che era di 2017 dollari + IVA come da contratto, era di 3.53, che corrisponde a 133 TL, e che il tasso del dollaro, che era 2 a partire dal 2018 gennaio 3.76, ha raggiunto 141 TL. Affermando che il governo ha stanziato 6.2 miliardi dal budget per ponti, autostrade e ospedali cittadini come soluzione, Akar ha detto: “Il primo ministro dice che il governo non ha un centesimo per 'Build-Operate-Transfer-projects' ovunque. Il denaro pagato è certo ”, ha detto.
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