La costruzione della linea della metropolitana tra Gebze e Darica è stata realizzata da Kocaeli Metropolitan Municipality. Metropolitan offerte Comune detenute nella Assembly Hall vice segretario generale Mustafa Altay e Reparti trasporti Ayşegül Yalcinkaya anche guardato. Le buste della società 6 hanno inviato due lettere di ringraziamento. Quattro società offerte per la costruzione di Gebze Metro. l'offerta più bassa alla gara con 2 miliardi 488 milioni 489 mila elargire Rail Systems + Met-giorno Ins + Ez Ins + Gokce offerta più alta è venuto da partenariati con 2 miliardi 690 milioni DBH Road + GÜRBAĞ Ins + Yedigoze Const. + Energy Partnership Teba ha dato.
15.6 KILOMETRELET
Metropolitan Municipality continua a fornire servizi per i cittadini per fornire il trasporto in modo più confortevole e confortevole. In questa direzione, è stato premuto il pulsante per la linea del chilometro 15.6 tra Gebze e Darıca. Con la realizzazione della gara di costruzione, la società assumerà il progetto gigante nei prossimi giorni.
TRANSPORTATION 19 SARÀ MINUTO
Il trasporto tra Darıca, Gebze e OIZs sarà fornito in 19 minuti con la metropolitana che verrà costruita tra Gebze e Darıca. 14,7 chilometri della linea saranno tunnel e 900 metri saranno in piano. La linea metropolitana Gebze, dove verrà utilizzata la metropolitana completamente automatica senza conducente GoA4, composta da 4 veicoli, avrà una capacità di 1080 passeggeri. La metropolitana senza conducente sarà adatta per intervalli di 12 secondi grazie alle apparecchiature di segnalamento sulla linea della metropolitana a 15,6 stazioni e 90 chilometri.
CONSERVAZIONE DELL'AUTOMOBILE
La manutenzione e la riparazione dei veicoli Metro risponderanno all'area di manutenzione e riparazione del magazzino del veicolo e il centro di controllo alla fine della linea si terrà nella regione di Pelitli. Con la stazione Gar della TCDD pianificata sarai connesso con altre città, in particolare Istanbul via Marmaray e il treno ad alta velocità. Il viaggio inizierà dalla prima stazione, Darica Beach Station, 12. e l'ultima stazione, la stazione OSB, sarà completata in breve tempo come 19 minuti.
METRO DI GUIDA
4 nel progetto in cui verrà utilizzata la tecnologia più recente. A livello di automazione (GoA4) servirà la metropolitana automatica senza conducente. Elevate prestazioni, alta affidabilità e bassi intervalli di viaggio, bassi costi operativi senza conducente, una migliore risposta alle richieste dei passeggeri aumenta l'attrattiva delle metropolitane. Per questi motivi, il sistema di metropolitana automatica completo in cui verranno avviate le transizioni sarà implementato nella linea Gebze-Darica.
BREVE TEMPO DI VIAGGIO
Questo sistema offre un servizio migliore con accelerazione, frenata e velocità operativa minime. Di conseguenza, il tempo medio di attesa del passeggero viene ridotto mentre il passeggero viene anche impedito. I tempi di attesa nelle stazioni possono essere regolati dal Control Center in base alle condizioni. C'è più ritardo nei guasti dei treni nei treni senza personale. Il tempo di ritardo può essere rimosso girando immediatamente i treni alle stazioni finali, oppure i treni di riserva possono essere inclusi nel sistema per rimuovere gli spazi vuoti.
RISPOSTA CENTRALE
Questa unità è più difficile da rimuovere perché la cabina del conducente impiegherà del tempo per cambiare. Poiché non vi è alcun driver nei sistemi di metropolitana senza conducente, tutti gli interventi e i controlli effettuati dal conducente sono effettuati dal Traffic Control Center con l'aiuto di sistemi elettronici. In caso di guasto del treno, incendio, situazione di emergenza, il treno viene controllato in base alle informazioni di allarme del treno nel Control Center. Tutti gli interventi sono effettuati dal Centro di controllo.
NUMERO DI VEICOLI
Con la messa in servizio della linea della metropolitana Gebze, l'2023 aumenterà ogni anno di 11 milioni di veicoli. Questo inizierà con 2035 milioni di euro in 37 e aumenterà ogni anno e porterà più di 2023 milioni di euro in 6. Entro la fine di 2035, si otterrà un risparmio totale di oltre 16 milioni. Inoltre, verranno risparmiati i costi di manutenzione e riparazione di 2035 milioni TL TL.
TARLASI PANNELLO SOLARE
Con l'inizio dell'operazione della linea metropolitana Gebze, i costi da utilizzare per eliminare l'inquinamento saranno ridotti. Si prevede di eliminare le spese di energia elettrica che saranno spese per le necessità interne dell'impianto mediante il campo del pannello solare 5000 nel sito del magazzino. L'uso ripetuto dell'acqua delle unità di demolizione delle auto riduce al minimo il consumo di acqua e crea una visione per lasciare un mondo verde alle generazioni future.
Aziende e offerte
Sistemi di trasporto ferroviario + Costruzione Met-Day + Costruzione Eze + Costruzione Gokce: 2 miliardi 488 milioni 489 migliaia TL
Makyol Construction + IC İçtaş Construction + Astur Construction: 2 miliardi 539 milioni 998 mille TL
Ferrovia sommergibile + Costruzione Metrostav + Costruzione completa + Costruzione Fernas + Immagine Infrastruttura: 2 miliardi 588 milioni 808 migliaia TL
DBH Yol + Gürbağ Construction + Yedigöze Construction + Teb Energy: 2 miliardi 690 milioni TL
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