Il ministro dei Trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Ahmet Arslan ha dichiarato che gli sforzi per pulire le navi affondate o semi-affondate, che sono chiamate "fantasmi" tra le persone e abbandonate ai porti e alle spiagge, sono stati accelerati e ha affermato: "Con l'introduzione di queste navi nell'economia, sia il nostro paese che le compagnie saranno salvate da miliardi di libbre di danni. " disse.
Armstrong, nella sua dichiarazione, le collisioni, in particolare il Mar di Marmara, per motivi quali incagli di danneggiati o abbandonati a causa di controversie legali sommersi o nave semi-sommersa ha detto che inquinano il mare e la costa.
Arslan ha sottolineato che le navi in questione non erano di proprietà, i loro procedimenti legali hanno richiesto molto tempo e che gli sforzi per abolire la burocrazia non potevano essere ottenuti in passato e ha ricordato che gli articoli pertinenti del codice commerciale turco sono stati modificati al fine di accelerare il processo.
Arslan ha sottolineato che le controversie legali riguardanti dozzine di navi che inquinano i porti e i mari non potevano essere risolte con l'emendamento nella legge, e questa volta a gennaio hanno apportato modifiche alla legge dei porti, dicendo: "Così, le navi affondate o semi-affondate abbandonate ai porti e alle spiagge Gli sforzi per pulirlo furono accelerati. parlò.
Sottolineando che hanno fatto tutto il necessario per proteggere i mari, Arslan ha detto: “Dobbiamo prima all'umanità, poi alle generazioni future, ai nostri figli e ai nostri nipoti. Questa è la pulizia del nostro ambiente e dei nostri mari ". ha usato l'espressione.
"L'autorità è stata data alle autorità portuali"
Emendamento porte per essere trasportati alle navi che comportano un rischio in caso di emergenza zona sicura e il processo di vendita, sottolineando che ha aperto la strada per la realizzazione rapida Arslan, hanno espresso per pulire rapidamente le suddette navi iniziato a lavorare.
Ricordando che l'autorità di intraprendere le azioni necessarie, inclusa l'adozione di misure e la vendita delle navi affondate o semi-affondate incagliate, è stata data alle autorità portuali, "In questo contesto, le nostre autorità portuali hanno immediatamente avviato una transazione su 25 navi e le vendite esecutive di 2 navi sono state completate. Prevediamo di venderne gran parte per essere smantellato entro la fine dell'anno. Pertanto, puliremo sia i nostri mari che il nostro ambiente ". trovato la valutazione.
"Il danno causato da queste navi verrà risarcito"
la clearance di navi affondate o semi-sommersi abbandonati del mare così come le risorse nazionali Arslan sorprendente che fornisce significativi ritorni in termini di utilizzo nel corso di miliardi di dollari di valore ai proprietari delle navi in condizioni di riposo, il carico è anche gli armatori e ha riferito che aveva a languire in porto a causa dei conflitti.
Arslan ha affermato che tali navi, che sono lasciate a marcire perché considerate non degne di riparazione, possono essere smantellate e vendute senza danneggiare l'ambiente o perdere il loro valore, "Così, portando queste navi nell'economia, sia il nostro paese che le compagnie saranno salvate da miliardi di lire di danni. Verranno eliminati anche i pericoli posti dalle navi attorno ad esso. disse.
"Inizia lo smantellamento di Tallas"
Arslan, Cambogia abbandonata e abbandonata con ordini di preclusione bayraklı Ha detto che le procedure riguardanti la nave denominata Tallas sono state completate in questo contesto.
Ricordando che la nave all'ancoraggio Ahırkapı è stata trascinata ed è atterrata sulla costa di Zeytinburnu a causa del maltempo il 4 febbraio, Arslan ha detto che il tender di smantellamento di questa nave, che non poteva essere spostato a causa del suo marciume e inquinato la costa, è stato effettuato dall'autorità portuale attraverso un'asta.
Arslan, la nave in questione inizierà domani, smantellamento, sarà rimosso in breve tempo per essere rimosso dalla spiaggia raccontata.
Il ministro Arslan, il ministero del Ministero dell'Ambiente e dell'urbanizzazione, come risultato del lavoro con la sinergia di tutte le navi nell'ambito delle coste, verrà liquidato rapidamente.
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