Il centro di informazione di Kriymskiy Most (il ponte di Crimea) ha riferito che è stata completata la costruzione dell'ultima rata del tratto ferroviario del ponte che collegherà la Russia alla Crimea sullo stretto di Kerch.
Nei lavori di costruzione della linea ferroviaria, un totale di tre tipi di pile 6 bin 694 sono state ammassate sul fondo del Bosforo. Le aste fisse in verticale e in verticale sono protette dall'acqua di mare dal nucleo in cemento armato. Nella parte superiore del tubo, la carcassa di ferro veniva riempita di cemento idrico all'interno.
Nel frattempo, poiché le specifiche per il profilo delle ferrovie sono più severe, la linea ferroviaria del ponte viene sollevata più lentamente fino al livello da fissare. 2 bin 788 si accumula sulle fondamenta a causa della parte più massiccia del binario. Il numero di pile 2 bin 576.
I lavori di costruzione del ponte sono iniziati nel maggio 2015. Il progetto mira a facilitare il trasporto tra Russia e Crimea, che in precedenza erano collegate tra loro solo da servizi di traghetto.
Situato nello stretto di Kerch, il ponte è il ponte più lungo d'Europa con una lunghezza di 19 chilometri. I lavori di costruzione del ponte sono stati completati 6 mesi prima del calendario lavorativo. Il presidente russo Vladimir Putin ha aperto il ponte il 15 maggio. I primi treni dovrebbero iniziare ad attraversare il ponte il prossimo anno.
fonte: I tr.sputniknews.co
Sii il primo a commentare