Il sindaco della municipalità metropolitana di Izmir, Aziz Kocaoğlu, ha detto nel suo discorso alla cerimonia di apertura degli autobus "prodotti appositamente per Izmir", "Stiamo forzando 250 chilometri nel sistema ferroviario".
Ricordando che la rete del sistema ferroviario in realtà opera su una linea di 179 chilometri, il sindaco del comune metropolitano di Izmir ha dichiarato: “Sabato sera abbiamo gettato le fondamenta di Narlıdere per 7,2 km. Il costo della violazione è di 1 miliardo di lire Il progetto di Buca Metro è terminato; Ad Ankara, pubblicheremo un bando di gara dopo che sarà stato approvato dal Ministero dello Sviluppo. Continuiamo i negoziati sul credito; Sta anche andando bene. Non abbiamo problemi a trovare credito. Se aggiungiamo la metropolitana Buca di 13,5 chilometri, troveremo 200 chilometri nel sistema ferroviario. A İZBAN, che abbiamo realizzato insieme a TCDD, partirà la linea Bergama di 52 chilometri. Se riusciamo a operare in İZBAN, dove oggi trasportiamo 350mila passeggeri, potremmo potenzialmente trasportare 750mila passeggeri al giorno. Ma per questo, TCDD deve prima risolvere il problema di segnalazione. Se ciò accadrà, godremo del piacere di essere la prima città a trasportare più del 50 per cento dei passeggeri su rotaia ”.
Spiegando il problema dei segnali su İZBAN, il sindaco Kocaoğlu ha continuato le sue parole come segue: “Non ci sono segnali in İZBAN. Dicono di sì, ma no! Non lavoriamo per lunghe distanze, non possiamo mettere i treni in mezzo. I treni suburbani devono essere trasferiti a İZBAN a Menemen e Torbalı. Abbiamo spiegato che possiamo facilmente trasportare passeggeri in transfer senza prendere quei treni in città, ma purtroppo non abbiamo potuto fare un passo. Qui è stato fatto un investimento molto importante. Il comune metropolitano di Izmir ha realizzato il più grande. Perché un tale investimento non viene utilizzato in modo efficiente? Perché la risposta non viene data quando viene chiesto dell'account? Lo lascio alla discrezione dei nostri cittadini di Izmir ".
Affermando che raggiungeranno una linea di 70 chilometri, di cui 250 in costruzione, entro la fine di quest'anno, Aziz Kocaoğlu ha dichiarato: “Quando siamo entrati in carica, venivano trasportati 70 o 80mila passeggeri al giorno, oggi ne trasportiamo 800-850mila. Avevamo bisogno di 1200 autobus per trasportare così tanti passeggeri. Considera i risparmi della città e quanto del carico di emissioni di carbonio risparmia il traffico. Stiamo aprendo nuove strade, ci stiamo muovendo verso un nuovo modello di trasporto, forniamo un modello di sviluppo locale nel modello di Izmir in Turchia. Abbiamo stabilito un sistema di cui tutti sono soddisfatti, con un compromesso al cento per cento con la trasformazione urbana. Abbiamo provato molto duramente, abbiamo lottato; Oggi, ogni comune che realizzerà la trasformazione urbana prende come esempio il modello di Izmir. La Turchia Izmir sta diventando sempre più piccola ", ha detto. Il sindaco Kocaoğlu ha concluso il suo intervento con la frase "Ovunque è come Izmir".
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