Il sindaco di Bursa, Alinur Aktaş, ha dichiarato che stanno lavorando con un'azienda professionale per una soluzione definitiva al traffico a Mudanya e che i progetti orientati ai risultati saranno annunciati al pubblico molto presto. Lo studio schematico della municipalità di Mudanya sul traffico non ha dettagli ingegneristici, viene eseguita una logica a matita nera completa il presidente record Aktaş, pronto a spiegare il piano invitato il sindaco al Consiglio della Municipalità Metropolitana.
La riunione del comune metropolitano a luglio si è tenuta nel municipio di Ankara Road. Prima della discussione degli argomenti dell'agenda; I servizi e gli investimenti prodotti durante il processo mensile 8 sono stati spiegati ai membri del consiglio con il film preparato.
Invito al sindaco della contea
Rispondendo alle domande dei membri del consiglio prima della riunione, il sindaco della municipalità metropolitana, Alinur Aktaş, ha chiarito le recenti questioni riguardanti Mudanya. Il sindaco Alinur Aktaş ha affermato che l'approccio del sindaco di Mudanya, come "Trasferisci le pratiche di traffico a noi", non ha esempi in nessuna parte del mondo e ha affermato che Mudanya non può essere considerata sola nel trasporto. Il sindaco Alinur Aktaş ha dichiarato che la proposta offerta dal Comune di Mudanya non ha trovato una soluzione al problema dei parcheggi ed è stata un'opera di carbone che potrebbe causare nuovi colli di bottiglia e ha detto: “Mudanya è una regione con un'alta popolazione, soprattutto in estate e nei fine settimana. Anche noi non siamo soddisfatti di questa situazione. Per quanto riguarda il mio dovere, una delle prime istruzioni che ho dato è stata quella di trovare una soluzione urgente al traffico di Mudanya. Una delle prime cose che abbiamo fatto è stata creare un parcheggio per 1200 veicoli nell'area di rifornimento a Mudanya. Quando ho visitato il comune di Mudanya, ho chiesto loro di esaminare i documenti che ci erano stati forniti trasferendoli ad amici rilevanti. Una volta che il piano è preparato schematicamente e non ci sono dettagli ingegneristici. Attualmente stiamo lavorando con uno degli studi più professionali della Turchia. Lavoreranno su Mudanya nel prossimo futuro. Chiediamo al sindaco di Mudanya di venire in parlamento e presentare il piano da lui preparato e spiegarlo in dettaglio ”.
Affermando che a Mudanya è stato assegnato un parco durante il regno del precedente sindaco Hasan Aktürk e che recentemente si sono verificati alcuni spiacevoli incidenti, il sindaco Aktaş ha dichiarato: “Un mese fa; Si dice che "non puoi fare nulla qui" intervenendo sui dipendenti come Ali che si spezza la testa. Ho difficoltà a capire il sindaco di Mudanya. Lo stesso sindaco è andato di nuovo ieri sera e ha impedito ai lavoratori anche se i lavori erano all'80 per cento completati. In definitiva, vogliamo che le persone che vivono a Mudanya vincano questo posto ", ha detto. Menzionando i lavori costieri nel suo discorso, il sindaco Aktaş ha affermato che potrebbero esserci delle carenze derivanti dall'appaltatore e che nessuna delle modifiche e delle spese effettuate è derivata dal denaro comunale.
"Abbiamo evitato perdite nel piatto S"
Affrontando la questione del piatto S su una domanda, il sindaco Aktaş ha sottolineato che tutte le parti dovrebbero essere prese in considerazione mentre prendono una decisione. Ricordando che il Comune metropolitano ha pagato seri risarcimenti a seguito delle decisioni prese senza considerare le diverse parti, il sindaco Aktaş ha detto: “L'azienda è stata trascinata in seri dilemmi. Non appena è entrato in carica, ho detto: 'Non daremo più piatti S. Conosco l'edificio di Bursa. Sono disponibili quelli con piastra S. C'è gente che arriva dai quartieri. Le aree dei distretti, "La miniera è collegata qui. Abbiamo il diritto dal Metropolitan ”dice. Comprerai piatti da Orhaneli per 10mila TL e da Büyükorhan per 20mila TL. Viaggerai qui con gli stessi numeri delle persone che hanno acquistato un piatto dal Metropolitan per 300-400mila lire. Non è possibile. Tra questi c'è anche chi farà una differenza di 90mila lire e 120mila lire. Per convincere la Camera dei servi di Bursa, abbiamo trovato una via di mezzo. Lo abbiamo limitato a un numero come 600. Abbiamo visto di cosa avevi bisogno con i dati che abbiamo ricevuto dalla direzione del ramo traffico. Non vendiamo lastre S e preveniamo operazioni illegali. "Al termine di questa applicazione, manterremo i controlli molto stretti".
Il presidente Aktas, Orhangazi su un'altra domanda sull'accordo è stato fatto sulla costa, ha detto che la costruzione inizierà presto.
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