Veysi Kurt, Direttore Generale di TCDD Taşımacılık AŞ, ha dichiarato che è stata avviata una grande mossa per Kahramanmaraş per tornare ai suoi vecchi tempi nel trasporto ferroviario e che la città raggiungerà Kazakistan, Turkmenistan, Uzbekistan e Cina, Mersin, Iskenderun, Gaziantep con la linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars ha affermato che il nostro paese è collegato a ovest.
Intervenendo alla 3a Riunione dell'Assemblea Ordinaria della Camera di Commercio e Industria di Kahramanmaraş, Kurt ha affermato che la linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Konya è la ferrovia più importante del treno ad alta velocità (HT) e della linea logistica, che si estende fino a Konya , Karaman, Ulukışla, Adana, Osmaniye, Kahramanmaraş. Notando che è emersa come infrastruttura, ha detto:
Kahramanmaraş ottiene la linea ferroviaria ad alta velocità
“La linea ferroviaria ad alta velocità Konya-Karaman è stata completata. Continua la costruzione della linea Karaman-Ulukışla HT. La linea Mersin-Adana viene portata a quattro. La costruzione di Adana-Toprakkale continua parzialmente. Continuano la costruzione di un tunnel di 10 chilometri su Bahçe-Nurdağı, una delle più grandi opere d'arte di questo corridoio, e gli investimenti infrastrutturali da Nurdağ a Gaziantep".
Sottolineando che il centro logistico di Türkoğlu è uno dei pilastri più importanti nei trasporti, Kurt ha affermato che la linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars è di grande importanza in termini del fatto che i prodotti prodotti a Kahramanmaraş vanno principalmente in Europa e che l'Asia centrale Le repubbliche sono utilizzate nella fornitura di materie prime.
Abbiamo trasportato 50mila tonnellate di merci presso BTK
Affermando che 4mila tonnellate di merci sono state trasportate in destinazioni di 500 chilometri dalla data di messa in servizio di BTK, e che i nostri industriali ed esportatori hanno dato un grande contributo, Kurt ha affermato che il centro logistico di Kahramanmaraş occupa un posto considerevole tra i applicazioni in Turchia e nel mondo, e sono 50 decare di terra, ha osservato che si tratta di una struttura costruita sull'area, adatta a tutti i tipi di consolidamento delle merci, e che sono state spese oltre 800 milioni di lire.
Treno navetta per operare da Türkoğlu Logistics
Esprimendo che stanno pensando di far funzionare un treno navetta tra Türkoğlu e Mersin ogni giorno, Kurt ha dichiarato che lavorano in questo modo tra Kayseri e Mersin e che ci sono 6 container e ha affermato: "Abbiamo raggiunto circa il 70% del container traffico di tutti gli stabilimenti industriali con questi treni. Speriamo di realizzare lo stesso modello a Kahramanmaraş”. Egli ha detto.
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