Çorlu è responsabile dell'incidente ferroviario "quante strade, tanto profitto"

Uzunköprü Distretto presidente del CHP craving Becan, dopo l'incidente ferroviario che si è verificato in Çorlu e 25 dei nostri cittadini hanno perso la vita nella dichiarazione di Domenica scorsa chiamato per la comprensione della cerimonia.

Uzunköprü Distretto presidente del CHP craving Becan, dopo l'incidente ferroviario che si è verificato in Çorlu e 25 dei nostri cittadini hanno perso la vita nella dichiarazione di Domenica scorsa chiamato per la comprensione della cerimonia. Nella sua dichiarazione, il presidente Becan ha detto: "Non è la pioggia colpevole dell'incidente! Quelli che l'hanno costruito, quelli che hanno costruito e non hanno ispezionato le strutture che sono state costruite Yap.

Dopo l'atmosfera in caso memoriale Domenica tenuto ultima goccia di amaro ancora quanta enfasi il più grande indicazione che brama fresco Becan, un residente della Sarilar che ha contribuito a trasportare i feriti dopo il quartiere incidente ", abbiamo aiutato quelli che ci ferito perché sono salutato come un eroe. Dobbiamo pensare perché dovevamo essere l'eroe. Vorrei non averlo fatto, non avremmo aiutato i feriti, se non dovessero aiutare l'eroe biz, disse.

CHP Uzunköprü Distretto Presidente voglia Becan, il disegno di legge ha vinto in un comunicato ufficiale che la pioggia eccessiva taglio, ma la mancanza di rispetto il fatto riflettere sul fatto che e la memoria di 25 c nostra abbiamo perso, ha dichiarato che non vi era qualcosa di diverso da insensibilità al dolore.

Il presidente del distretto CHP Uzunköprü Özlem Becan ha dichiarato quanto segue sui punti importanti delle relazioni compilate dagli esperti in seguito alla dichiarazione:

Lus Precipitation viene mostrato come unico responsabile. Ma guarda punto che, dalla stazione di osservazione più vicina al luogo dell'incidente nella zona secondo l'analisi precipitazioni Stazione meteorologica Corlu delle precipitazioni che si verificano per vedere un 7 anni è importante ritrovamento di possibili piogge fatte verso la stazione d'altra parte, l'intensità di manutenzione e riparazione delle precipitazioni e il mosto precipitazioni probabile deve essere considerato. Di conseguenza; 7 Non è corretto rivelare la quantità di pioggia che può essere vista durante l'anno come un disastro naturale che causa un incidente. Un'istituzione che fornisce servizi di trasporto umano deve garantire la costruzione, la manutenzione e il controllo della linea tenendo conto di tutti i dati come le condizioni del terreno, le caratteristiche geografiche, le condizioni meteorologiche. Nell'incidente, è stato osservato sul posto che i lavori di riparazione eseguiti nel riempimento dell'orifizio e la sezione di linea dopo il canale sotterraneo non sono stati realizzati secondo la tecnica. In queste circostanze, è inevitabile che incidenti simili si verifichino nello stesso luogo

"Becan: i ritardi nella manutenzione e le riparazioni non possono essere spiegati per nessun motivo"
Il presidente del distretto CHP Uzunköprü Özlem Becan, l'incidente dopo l'incidente è una delle questioni importanti che controllano la linea di guardie stradali, ha detto. BECAN: I guardie stradali sono generalmente quelli che eseguono i controlli sulla linea a distanze di 10. Ma questa pratica è stata abbandonata negli ultimi anni. A causa del fallimento dei nuovi pensionati, il numero di guardie è ora sceso sotto l'50. La lunghezza delle linee ferroviarie esistenti in Turchia in questo numero è quasi nessuna considerazione. Un'altra importante caratteristica delle guardie di strada è che sono pienamente consapevoli sia delle rotaie che delle aree di pericolo della regione. Si afferma che le vecchie guardie stradali sanno anche quanti pani sono sulle piste nella loro area di responsabilità. Sanno dove dovrebbero essere quando piove e devono controllare le aree che potrebbero costituire un pericolo prima che il treno passi. Questo tipo di alto livello, come la linea richiesta dalle periodiche misure di sicurezza elettroniche per abbandonare l'applicazione del road-guard, ha dato origine a questo omicidio, come ha detto.

IL RESPONSABILE È MOLTO MODO, MOLTO profitto S
CHP Uzunköprü Distretto Presidente voglia Becan, responsabile per la presenza di e figlio con sanzioni disegno, sorelle, figlie, madri, notando che il loro padre era l'unico modo per alleviare la perdita famiglie delle vittime del dolore, "Questa zona ha usato per essere un altro problema richiama l'attenzione sul sindacato Ferrovie propria operai, ingegneri e manutenzione di lavori di manutenzione con strumenti per il settore privato. Nelle interviste, è chiaro che i lavori eseguiti con la logica del nok. Quanti modi, tanto profitto, kadar sono inevitabilmente dovuti alla mancanza di un'adeguata supervisione. Inoltre, si afferma che le somiglianze di questo incidente riflesse nel pubblico possono essere vissute nel futuro Dah

Alla fine del desiderio CHP Uzunköprü Distretto Presidente descrizione Becan è, fino a quando una sola famiglia di rimanere fresco fino a quando il cuore su questo argomento, sarebbe seguace di ogni caso e hanno detto che non avrebbero rinunciare a questo lavoro. Becan ha concluso la sua dichiarazione sull'argomento come segue: Vogliamo che tutti i responsabili siano processati. L'appaltatore che disegna, approva, non ispeziona il progetto, deve essere giudicato da tutte le persone responsabili che non considerano le avvertenze. Questo caso non può essere chiuso dando tre cinque indennizzi e dicendo "disastro naturale". Diamo loro un risarcimento per poter restituirci le nostre vite? Bil Subito dopo l'incidente, c'è stato un divieto di pubblicazione. Cosa significa? O stanno cercando di nascondere qualcosa? Le nostre vite sono inutili. Tutti stanno cercando di salvarsi. Nessuno è licenziato dopo l'incidente. Questo è come funziona C'è negligenza, indiscrezione qui. A chi lo fa dovrebbe essere richiesto un account. Questo incidente ha causato alle persone di perdere la loro fiducia nello stato. Nessun controllo, nessuna guardia, le cose sono sempre esternalizzate. Chi è questo subappaltatore? 'Nessuna indennità' dicendo che l'offerta di manutenzione stradale è stata annullata. Mu Avrai indennità di vita?

fonte: I www.chpgundemi.co

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