Kanal Istanbul è all'ordine del giorno della Commissione regionale per la conservazione della natura. Hazal Ocak dalla RepubblicaSecondo il rapporto, il Ministero dell'Ambiente e dell'Urbanizzazione e il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture sono stati invitati a visionare la Commissione Regionale di Istanbul per la Protezione dei Beni Naturali No.4 per il controverso progetto Kanal Istanbul. Gli esperti hanno sottolineato che il progetto potrebbe portare a una distruzione e un disastro potenzialmente letali.
Il 2011 febbraio è stato avviato il processo di valutazione dell'impatto ambientale (VIA) del progetto Kanal Istanbul, annunciato dal presidente Recep Tayyip Erdogan come un "progetto folle" nel 27. Il canale lungo 45 chilometri attraversa i distretti di Küçükçekmece, Avcılar, Arnavutköy e Başakşehir. Il canale inizierà dal lago Küçükçekmece, proseguirà lungo il bacino della diga di Sazlıdere, supererà il villaggio di Sazlıbosna e raggiungerà l'est di Dursunköy; Dopo aver superato il villaggio di Baklalı, si prevede di raggiungere il Mar Nero dall'est del lago Terkos.
3 Fay su 'Frenzy'
Molte nuove informazioni sono emerse nel processo di VIA del progetto. È stato affermato che ci sono degli errori attivi 3 sulla base dell'ultimo progetto. Trasporti, Affari marittimi e delle comunicazioni del Ministero Direzione generale delle Infrastrutture Investimenti Canale Istanbul nell'itinerario delle infrastrutture esistenti e previste per il progetto era apparso in un articolo che racconta cambiato. Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture 15 Dicembre 2016 controverso progetto Canale Istanbul è stato chiesto un parere dalla Commissione regionale per la conservazione dei beni naturali di Istanbul 4. Il consiglio ha incontrato la richiesta del ministero sull'agenda di ieri. La decisione sarà determinata nei prossimi giorni.
Acqua potabile Ranta Kurban
Il controverso progetto di TMMOB Istanbul Provincial Coordination ha annunciato il suo rapporto su Kanal Istanbul a marzo. Sottolineando che il progetto potrebbe portare a un disastro catastrofico e catastrofico, il rapporto ha esortato l'organizzazione a rinunciare immediatamente. Sottolineando che il Mar di Marmara sarà inquinato, è stato evidenziato che Terkos e Sazlıdere, che hanno incontrato l'28.89 del fabbisogno di acqua potabile di Istanbul, sarebbero stati danneggiati.
Informazioni sul progetto Kanal Istanbul
Con l'implementazione del Progetto "Kanal Istanbul" previsto entro i confini di Istanbul, Avcılar, Küçükçekmece, Başakşehir e Arnavutköy; riducendo il eccessivamente dominante nel Bosforo, la prevenzione degli incidenti che possono verificarsi dopo un eventuale incidente in mare e, quindi, crociera sul Bosforo, la vita, la fornitura di beni e la sicurezza ambientale per tutti i paesi che utilizzano gli stretti turchi, così come per la Turchia è di grande importanza. Il progetto pianificato mira a ridurre al minimo il traffico navale che minaccia la vita e i beni culturali del Bosforo e a fornire un accesso alternativo alle navi esposte al traffico intenso in entrambi gli ingressi.
Nel caso di specie, studi ingegneria dettagliati corso Kucukcekmece Lago a circa 45 chilometri di lunghezza - Diga di Sazlıdere - Terkos il seguente Oriente per il corridoio dei lavori di costruzione da completare a contenere anno 5 l'anno 100 quindi si prevede che la condizione della necessaria manutenzione Istanbul a servire Turchia.
Rapporto di valutazione dell'impatto ambientale di Kanal Istanbul
Tutto il rapporto di valutazione dell'impatto ambientale di Canal Istanbul QUI deducibili. (Il file è 141 MB)
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