Konak intersecato dal tram, Karşıyaka e il numero di passeggeri che si imbarcano dagli ormeggi di Bostanlı è aumentato del 22 percento a 1 milioni 84 mila ad agosto.
rafforza ulteriormente ferroviari investimenti del progetto del tram con circa 450 milioni di libbre di Izmir Municipalità metropolitana, in relazione a questo interesse per i nuovi dipendenti nave da trasporto anche aumentato. Nell'ultimo anno, il popolo di Izmir ha aumentato il numero di tram via mare.
Mansion, Karşıyaka 2017 mila e 885 mila 391 mila 2018 mila persone ad agosto con il lancio di servizi di tram per gli stessi moli.
Aumentando il numero di passeggeri del 27%, Konak è diventato il molo che ha fornito la maggior parte della circolazione. Questo tasso è del 21% a Bostanlı, Karşıyakae 17 percento.
Il numero totale di passeggeri trasportati da İZDENİZ da tutti i moli nell'agosto 2018 ha superato 1 milione 335 mila. Il tasso di crescita totale dei passeggeri nei primi 8 mesi è stato del 21%.
F.Altay Square-Konak-Halkapınar è il chilometro 12.8 tra il tram Konak e la fermata 18. Karşıyaka 8.8 chilometri da Iskele a Mavisehir Karşıyaka Il fatto che il tram si fermi proprio di fronte ai porti dei traghetti è indicato come il fattore più importante nell'aumento dei passeggeri dei traghetti.
Navi moderne e sicure di Izmir
Le moderne navi gestite da IZDENIZ, affiliata alla Municipalità metropolitana di Izmir, hanno attirato in breve tempo grande ammirazione dei residenti di Izmir con il loro comfort, le loro attrezzature e le loro caratteristiche ambientaliste. Mentre 15 delle 13 navi da crociera prodotte nell'ambito del "Sea Transportation Development Project" erano progettate per viaggi nell'entroterra del Golfo, İhsan Alyanak e il Prof. Dott. Le navi Aziz Sancar sono state costruite in conformità con il codice HSC (High Speed Boat). Entrambe le navi che raggiungono una velocità di 30 nodi sono in grado di effettuare viaggi internazionali.
Le navi possono percorrere 400 miglia senza fare rifornimento. Le navi sono realizzate in materiale "composito di carbonio" che è più forte dell'acciaio, più leggero dell'alluminio, più durevole, più duraturo e con bassi costi operativi, e ha una capacità di 400 passeggeri e 4 passeggeri su sedia a rotelle. Le navi con un sistema di controllo elettronico completo e capacità di manovra possono attraccare e lasciare i moli in brevissimo tempo.
I suoi sedili confortevoli ed ergonomici offrono un'ampia distanza di seduta. Per i passeggeri ipovedenti è inoltre disponibile una superficie sensibile e segnali di avvertimento e direzione in rilievo scritti in alfabeto braille, ove necessario. Un'altra caratteristica delle navi è la disponibilità di parcheggi per biciclette 10 e gabbie per animali indipendenti.
La municipalità metropolitana di Smirne offre un comodo servizio di trasporto con 3 navi da trasporto passeggeri con caratteristiche superiori aggiunte alla sua flotta nell'ambito del "Progetto di sviluppo del trasporto marittimo".
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