L'Associazione per il personale di manutenzione delle ferrovie Solidarietà e assistenza (YOLDER) ha richiesto all'Amministrazione la rivalutazione della decisione di trasferire la direzione di manutenzione delle ferrovie 74 da Isparta a Dinar.
Nell'applicazione, è stato affermato che tutte le vite aziendali e private dei dipendenti di 14 e delle loro famiglie che lavorano a Isparta sono state influenzate negativamente ei risultati sarebbero stati difficili da compensare.
Nella domanda di revisione e risoluzione della decisione di trasferimento, i problemi da affrontare nei termini dell'Autorità sono stati dichiarati come segue: Il distretto della direzione della manutenzione ferroviaria è stato diviso in due parti e si è trasferito a Erzincan e Sivas e il quartier generale della 43 Young Railway Maintenance Directorate è stato trasferito nella provincia di Muş. Di conseguenza, il trasferimento della sede della direzione della manutenzione delle ferrovie 55 a Dinar, con sede a Isparta, è al contrario e lascerà la nostra amministrazione in futuro con problemi di appuntamento.
La rottamazione giornaliera di tutte le macchine stradali del gruppo di riparazione principale che arrivano alla direzione di 74 DB viene effettuata a Isparta e tali interventi di manutenzione possono essere effettuati a Isparta a causa della mancanza di industria stabilita in Dinar.
L'edificio per uffici della direzione di Isparta Railway Maintenance è stato recentemente rinnovato e ha subito gravi spese. In questo periodo critico in cui Dinar è alle prese con problemi significativi sotto pressioni estere e applica misure di risparmio, la costruzione di edifici, l'arredamento e la manutenzione di rinnovo, così come le indennità di trasporto e permessi di trasporto sono inutilmente gravi per la nostra organizzazione. incorrerà in una spesa ".
Sii il primo a commentare