L'UE vuole essere autorizzata sulle ferrovie norvegesi

La Norvegia è costretta a competere nella ferrovia con l'UE. I sindacati e alcuni partiti politici si oppongono a tale direttiva.

Dopo che l'Unione europea (UE) ha voce in capitolo nel campo dell'energia in Norvegia, ora vuole avere voce in capitolo sulle ferrovie. La Norvegia è costretta a competere nella ferrovia con l'UE.

A tal fine, l'UE ha diretto il suo e quarto pacchetto ferroviario ü verso la Norvegia. Il governo di destra della Norvegia ha anche proposto una serie di proposte legislative per attuare il pacchetto ferroviario. Il Parlamento dovrebbe decidere il pacchetto questo inverno. Anche il periodo di presa di opinione su questo tema si è concluso la settimana scorsa.

LE UNIONI HANNO PROTESTO

I sindacati e alcuni partiti politici sono contrari a tale direttiva. In Norvegia, i sindacati hanno protestato contro il pacchetto ferroviario dell'UE a Oslo la scorsa settimana, incontrandosi in Parlamento. Ada Una nuova vendita sulla ferrovia questo autunno è all'ordine del giorno, ha detto la Confederazione dei sindacati norvegesi. Stiamo protestando contro il piano di gara ufficiale del governo per il traffico ferroviario. Diciamo no al quarto pacchetto ferroviario dell'UE. Sappiamo cosa significa la concorrenza. Significa stampare sui costi. Significa peggiori salari e condizioni di lavoro. Bassa pensione significa lavoro flessibile. Costi di stampa Concorrenza tenera significa divisione dell'ambiente professionale. Concorrenza tenera significa controllo della sicurezza indebolito

SOTTO L'UE 'NO' È POSSIBILE

Il principale partito di opposizione, il Partito socialdemocratico laburista norvegese (EP), non ha preso una posizione questa volta. Sverre Myrli, che è responsabile della politica delle ferrovie del Parlamento europeo, ha fatto una dichiarazione contro la linea ferroviaria dell'UE e ha detto: "Questa non è una politica che possiamo lavorare insieme. Non condividiamo la convinzione che tutto dovrebbe essere soggetto alla concorrenza I sostenitori dello Spazio economico europeo (SEE) nel Parlamento europeo chiamano il quarto pacchetto ı no bu. Coloro che dicono di no, se portano con sé il Partito popolare cristiano cristiano (Krf), la Norvegia dirà di no all'imposizione dell'UE per la prima volta.

L'NHO, l'organizzazione norvegese dei datori di lavoro, afferma che dire "sonuç no aç" al pacchetto porterebbe a conseguenze negative per la Norvegia. L'NHO supporta il governo ad aprire l'operazione ferroviaria.

QUAL È IL QUARTO PACCHETTO STRADALE?

Il quarto pacchetto ferroviario comprende una serie di misure che potrebbero avere conseguenze significative sul funzionamento delle ferrovie in Norvegia. Lo scopo principale del regolamento pacchetto, ferroviario in Europa "armonizzare" e "semplificare", come spiegato, in modo da rendere più semplice afferma che la cooperazione in percorsi a due vie del paese.

Tuttavia, i critici del pacchetto pensano che l'UE richieda molta potenza dai paesi. La compagnia ferroviaria europea ERA avrà maggiore autorità sulla sicurezza delle ferrovie norvegesi. Richiede inoltre che tutti gli operatori ferroviari norvegesi siano competitivi rispetto all'intera Europa come area di mercato.

fonte: www.evrensel.net