La prima tappa tra il sindaco Menderes Türel e Varsak-Otogar è 3. Accelerare il loro lavoro nel progetto Phase Rail System, incaricato di creare un turno notturno aumentando il numero di squadre.
Una soluzione permanente e contemporanea al problema dei trasporti di Antalya negli anni di oggi e di domani sarà 25 Mile Varsak-Zerdalilik 3. Il progetto Stage Rail System prosegue a un ritmo eccezionale. Il sindaco metropolitano Menderes Türel sta seguendo il progetto passo dopo passo e ha meticolosamente iniziato ad essere installato su un'estremità dei binari. Il presidente Türel ha tenuto un incontro completo con i funzionari delle società appaltatrici e i burocrati comunali riguardo allo stato finale del progetto.
I cittadini non saranno perseguitati
Il presidente Türel è stato informato dello stato di avanzamento delle attività di costruzione, dei trasferimenti di infrastrutture, degli obiettivi del progetto, delle condizioni ambientali, del flusso di traffico e della sicurezza nella fase di Varsak-Otogar in corso, che doveva essere completata a dicembre. Türel ha dato una serie di istruzioni per accelerare il progetto e impedire che i cittadini vengano perseguitati.
Lavoro di notte
Valutando il processo, Türel ha chiesto che fosse data priorità alla garanzia della continuità continua del traffico o del traffico pedonale interessato dalle aree di lavoro. Türel ha ordinato la creazione di turni di notte aumentando il numero di squadre e attrezzature che lavorano per la produzione di infrastrutture, la produzione di infrastrutture che è obbligatoria per la costruzione di linee e il completamento delle riparazioni stradali immediatamente. Türel voleva anche completare le attività di riparazione e pulizia stradale che erano tecnicamente possibili nelle aree in cui si svolgeva il lavoro.
La stazione 39 avrà luogo
Kepez a partire dal Varsak'ta, Formazione e Research Hospital nella brezza che si è fusa con la linea del tram nostalgico 3. Ci saranno pezzi 38 1 pezzi di unità 39 a livello del suolo nelle unità XNUMX. Varsak che partirà dalle vecchie linee edilizi comunali rispettivamente Süleyman Demirel Boulevard, Sakarya Boulevard, giunzione stazione degli autobus, Dumlupinar Boulevard, Facoltà di Medicina, Brezza, formazione e Ospedale dei e continuerà fino a quando il museo e che sarà fusa con la vecchia nostalgia del tram. nostalgia linea del tram tra la portata del progetto sarà organizzato in museo-Zerdalilik eliminare fin dall'inizio e sarà rinnovato rally.
Il sistema ferroviario circonderà la città
Antalya 3. Con il progetto Phase Rail System, l'accesso dei passeggeri sarà fornito a regioni importanti come Otogar, University Hospital, University Campus, Courthouse, Training and Research Hospital, situato nel centro della città e ad ovest della regione di Varsak. 1. Etap Meydan-Kepezaltı e 2. 3 da integrare con le linee Etap Meydan-Airport-Aksu. Con lo Stage Rail System Project, sarà costruito un anello che circonda Antalya. Ad Antalya, la lunghezza totale della linea ferroviaria raggiungerà i chilometri 55. I sistemi sono stati progettati per trasferire passeggeri e veicoli l'uno all'altro.
Il valore di Kepez aumenterà
3 che rilasserà il trasporto urbano. Il progetto del sistema ferroviario di fase aumenterà il valore delle regioni nel suo percorso. Una gran parte della linea passa attraverso i confini del distretto di Kepez. Mentre il valore degli alloggi e dei posti di lavoro nei luoghi in cui passa la linea, anche i quartieri nel distretto di Kepez guadagneranno un valore significativo.
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