Scavi e lavori di palificazione a 1915 Çanakkale Bridge Completato

I lavori di scavo e scavo di 1915 sono stati completati
I lavori di scavo e scavo di 1915 sono stati completati

Trasporti e delle Infrastrutture Ministro M. Cahit Turhan, 18 marzo 2022 prevista per il servizio prestato sul 1915 il Ponte dei Dardanelli, il completamento della fondazione volto a migliorare lo scavo e palificazione lavoro svolto in mare, ha detto che il tempo di percorrenza su entrambi i lati di Canakkale Stretto per l'entrata in esercizio del ponte sarà ridotto a 6 minuti .

Il ministro Turhan ha ispezionato i cantieri Lapseki Şekerkaya e Gelibolu Sütlüce del ponte Çanakkale del 1915.

Turhan, nel suo discorso qui, ha affermato che il ponte contiene una parte dell'autostrada Kınalı-Çanakkale Savaştepe, che collegherà l'autostrada Northern Marmara e l'autostrada Istanbul-İzmir.

Dando informazioni sui lavori in corso sul ponte, Turhan disse:

“La costruzione prosegue nella sezione di 101 chilometri tra le sezioni Malkara Junction, Gelibolu, Sütlüce e Lapseki Şekerkaya Umurtepe. Ad oggi sono stati completati i lavori di scavo e palificazione effettuati in mare per il miglioramento delle fondamenta in mare, in particolare sul ponte Çanakkale del 1915, che è la struttura più importante di questo progetto. Anche in questo caso, la lavorazione del cassone da porre su queste fondamenta è giunta al termine. A partire dalla fine di quest'anno, il cassone fabbricato in bacino di carenaggio, composto da due, sarà posto sulle fondamenta del ponte sul lato asiatico e l'altro sul lato europeo, e su tale fondazione verranno realizzate le gambe del ponte.

"Collegherà la Marmara settentrionale alla Marmara meridionale e l'Egeo"

Turhan ha affermato che il ponte avrà corsie 2 × 3 e ha continuato come segue:

“La larghezza dell'impalcato sarà di 45 metri e l'altezza dell'impalcato sarà di 3,5 metri. Entrambi i piedi incontreranno il suolo a 37 metri sotto il lato europeo del mare e 45 metri sotto il mare sul lato asiatico. Nell'ambito del progetto, 1 ponte sospeso, 2 viadotti di accesso, 4 viadotti in cemento armato, 10 ponti sottopasso, 33 ponti cavalcavia, 6 ponti, 43 sottopassi e 115 canali sotterranei di varie dimensioni, 12 incroci, 4 La struttura di servizio autostradale sarà composta da 2 centri operativi e di manutenzione e 6 stazioni di riscossione del pedaggio. Quando la costruzione del nostro ponte sarà completata, collegherà la regione della Marmara settentrionale alle regioni della Marmara meridionale, dell'Egeo e del Mediterraneo occidentale ".

"Il tempo di viaggio su entrambi i lati dei Dardanelli sarà ridotto a 6 minuti"

Ricordando che il trasporto esistente su questa rotta è fornito dal trasporto di veicoli marittimi, Turhan ha dichiarato:

“Il tempo di trasporto approssimativo era di un'ora in condizioni normali, e questo tempo era fino a 5 ore nelle ore e nei giorni di punta. Con la messa in servizio di questo progetto, il tempo di viaggio su entrambi i lati dei Dardanelli sarà ridotto a 6 minuti. Il traffico che arriverà dall'Europa e andrà nella regione dell'Egeo raggiungerà in brevissimo tempo la regione dell'Egeo e la regione del Marmara Meridionale attraverso questo ponte, senza aspettare i mezzi marittimi o visitare il Bosforo e la baia ".

Turhan, 18 2022 XNUMX il ponte sulla storia delle persone voleva completare il servizio espresso.

"Il sistema di raccordo autostradale sarà completato"

Turhan, ricordando che il progetto è stato realizzato con il metodo build-operate-transfer, ha continuato le sue parole come segue:

“Le risorse pubbliche non saranno spese per la costruzione di questo progetto fino a quando non sarà completato. Dopo il completamento, la differenza tra il traffico in transito e il traffico garantito sarà consegnato all'azienda incaricata. Se la nostra proiezione, lungimiranza qui, si avvera 4-5 anni dopo la sua apertura, spero che puntiamo a raggiungere il traffico garantito su questa rotta e quindi non dobbiamo pagare una garanzia quando raggiungiamo questo traffico. Un'altra caratteristica del progetto è che con il completamento di questa sezione, costruiremo la sezione tra Lapseki e Savaştepe e la sezione tra Malkara Junction e Kınalı subito dopo questo progetto, quindi il sistema di anello autostradale che collegherà il sud e il nord di Marmara nella regione di Marmara sarà completato.

"Stiamo realizzando progetti che faranno ingelosire il mondo"

Il ministro Turhan ha sottolineato che il progetto è molto importante per il paese, considerando i suoi contributi al turismo, all'industria, all'agricoltura e al commercio interno ed estero, e ha detto: "Come i nipoti dei nostri antenati che hanno combattuto per l'indipendenza qui 100 anni fa, qui stiamo combattendo per il futuro e abbiamo implementato progetti che invidieranno il mondo". parlò.

Il ministro Turhan, che ha ricevuto un briefing sul progetto presso l'edificio di servizio Lapseki del Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, del Partenariato del Settore Pubblico e Privato, e ha controllato parte del lavoro dal mare con una nave appartenente a GESTAŞ, è stato accompagnato dal Governatore Orhan Tavlı e dal Vice Jülide İskenderoğlu del Partito AK Çanakkale.

fonte: www.uab.gov.t è

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