Dal Ministero dell'ambiente e urbanizzazione, 3. Aeroporto, Kanal Istanbul e 3. All'incrocio del ponte, fu aperta la terra di 2.7 milioni di metri quadrati ad Arnavutköy. Il terreno designato come "area agricola" e "bacino di conservazione dell'acqua Çevre nel piano ambientale; saranno costruiti alloggi, centri commerciali, residenze e alberghi. Nel campo dell'agricoltura aperto nella ricostruzione ora immagino la popolazione di 18 mille persone.
Con le decisioni del Consiglio dei Ministri prese nel 2012 e 2014, è stata determinata un'area struttura di riserva di 11 ettari in 34 distretti per creare nuove aree di vita sane e sicure al fine di eliminare il rischio di disastri a Istanbul. Per un'area di 700 milioni 2mila 796 metri quadrati ad Arnavutköy Dursunköy, che rientra nei confini della struttura di riserva, ovvero nuove aree edificabili, determinate nella parte europea di Istanbul, il Ministero dell'Ambiente e dell'Urbanizzazione ha modificato il Piano Ambientale di 584/1mila, che viene accettato come costituzione di Istanbul e nuovi piani di zonizzazione. preparato.
3 ET MEGA "PROJECT PIANO INSUFFICIENTE
PORTAVOCESecondo il rapporto di Özlem Güvemli dalla Turchia, nel rapporto preparato in merito al cambio di piano, è stato notato che il cambiamento di piano è diventato obbligatorio, il che ha reso il Piano ambientale inadeguato per i progetti del 3 ° aeroporto, Canale di Istanbul, 3 ° ponte, Autostrada Marmara settentrionale e treni ad alta velocità. È stato sottolineato che l'area del progetto si trova all'incrocio dei progetti 3 ° Aeroporto, 3 ° Ponte e Canale Istanbul ed è stato affermato che dovrebbe essere garantita l'integrità tra i "nuovi e mega progetti" e l'area di insediamento. Per questo motivo la zonizzazione delle parcelle entro i confini di “area agricola” e “area di protezione di medio raggio per l'acqua potabile e di servizio” nel Piano Ambientale è stata modificata e dichiarata “area di sviluppo urbano”.
NUOVO AEROPORTO
Sebbene le aree edificabili di riserva fossero determinate per trasformare le case a rischio di terremoto, il rapporto di piano affermava chiaramente che le aree di insediamento da costruire in quest'area sono progettate per servire il 3 ° aeroporto. L'area si trova anche sulla costa della rotta Kanal Istanbul. Il 3% dell'area di pianificazione, che è una zona sismica di 90.79 ° grado, è costituito da terra inutilizzata inutilizzata, 8.59% da foreste e 0.62% da aree disabitate.
240 MIGLIAIA
Sono presenti due aree forestali, privata e demaniale, su una superficie di 2 milioni 796mila 584 mq. Le foreste costituiscono 240mila metri quadrati dell'area. È stato rilevato che le aree forestali nel nuovo piano saranno protette ai sensi della legge numero 6831. È stato affermato che i torrenti Çiftlik, Ortakçılar, Künk e Baklalı che attraversano l'area saranno protetti in linea con le opinioni ricevute da İSKİ e DSİ.
COMMERCIO, ABITAZIONE E TURISMO RICEVUTI
Secondo le informazioni contenute nel rapporto, la nuova popolazione da raggiungere nell'area di pianificazione è stata determinata in 18 persone. 206 mila 763 metri quadrati dell'area sono diventati "Development Housing Area". I fabbricati commerciali possono essere realizzati sui piani e seminterrati delle case da realizzare qui o con blocchi indipendenti, purché non eccedano il 983 per cento della superficie precedente. La sezione di 10mila 552 metri quadrati è stata determinata come "area commerciale e residenziale". In questa zona si possono costruire residenze, centri commerciali, residence e hotel.
Per il metro quadrato di 37 bin 478, è stata data la sistemazione speciale di ild trade, tourism, housing X. In questa sezione verranno costruiti AVM, centro di intrattenimento, hotel e motel.
FLOOR + 4 FLOOR
In tutte le aree residenziali, è stato determinato il riferimento 0.75, altezza pavimento + pavimento 4. Ci saranno scuole, ospedali, moschee, strutture culturali sociali, impianti sportivi, aree verdi, parchi e aree ricreative nella nuova area di insediamento pianificata.
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