2004 anni in Haydarpasa-Ankara alla volta dello spettacolo il treno ad alta velocità deragliato nei pressi di Pamukova, 37 persone persero la vita, la Corte Costituzionale circa l'incidente 90 feriti, TCDD ha stabilito che il pagamento dell'indennizzo ai richiedenti.
In 2004, le persone 37 sono state uccise e 90 è stata ferita nell'incidente che ha avuto luogo da Haydarpaşa e si è recato ad Ankara per deragliamento vicino al distretto di Pamukova.
Mentre il procedimento circa l'incidente, parenti di persone che sono morte da parte della Corte Costituzionale (AYM) a seguito di domande presentate, la più alta corte di TCDD ha stabilito che il pagamento dell'indennizzo ai richiedenti. AYM, 30 mille candidati al risarcimento per il loro rifiuto degli altri crediti e ha stabilito che la dimensione procedurale del diritto alla vita viene violato.
'DIRITTO ALLA VIOLAZIONE DELLA VITA'
La dichiarazione rilasciata da AYM sul suo sito ufficiale è la seguente:
“I ricorrenti hanno affermato che il diritto alla vita è stato violato perché il procedimento penale sull'incidente in cui molte persone sono state uccise e ferite a causa del deragliamento del treno passeggeri, non è stato condotto con una velocità ragionevole. Gli obblighi positivi dello Stato in virtù del diritto alla vita hanno un aspetto procedurale. Nell'ambito dell'aspetto procedurale relativo all'obbligo di un'indagine effettiva sul diritto alla vita, lo Stato deve svolgere un'indagine ufficiale efficace con ragionevole cura e rapidità che consentano la determinazione dei responsabili di ogni morte innaturale e, se necessario, la punizione. Nei casi in cui le autorità pubbliche non adottino le misure necessarie e sufficienti per eliminare i rischi causati da un'attività pericolosa - anche se le persone interessate hanno fatto ricorso ad altri rimedi legali - dovrebbe essere condotta un'indagine penale contro coloro che causano la vita delle persone in pericolo. A causa della natura dell'attività di trasporto ferroviario, comporta alcuni rischi in termini di vita e integrità corporea delle persone. A causa di questa situazione pericolosa, le autorità pubbliche dovrebbero adottare le misure di sicurezza necessarie nel funzionamento delle ferrovie; Al fine di prevenire la morte e lesioni indesiderate durante la navigazione dei treni o nelle stazioni e strutture simili, dovrebbe fare quanto necessario entro limiti ragionevoli. L'incidente soggetto a richiesta si è verificato nel 2004 e l'indagine su questo incidente è stata completata in meno di due mesi. Il tribunale penale ha emesso la sua prima decisione nel 2008. Tuttavia, poiché la decisione non è stata notificata ad alcune persone che hanno il diritto di presentare ricorso, il processo di ricorso per la prima decisione di annullamento si è concluso in circa 2 anni e 6 mesi e il processo di ricorso per la seconda decisione di annullamento in circa 2 anni. L'ultima decisione è stata presa dal Tribunale penale il 24/11/2014 e il processo non si è ancora concluso. Sebbene sia comprensibile che ci voglia molto tempo per determinare le dichiarazioni dei parenti dei morti e dei feriti a causa dell'eccesso di coloro che sono morti e feriti nell'incidente, nulla nelle indagini giustifica un processo così prolungato e la sua inconclusione. Per questo motivo, non si può dire che l'indagine sulla morte dei parenti del ricorrente sia stata svolta in tempi ragionevoli. Per le ragioni spiegate, la Corte costituzionale ha stabilito che la dimensione procedurale del diritto alla vita garantito dall'articolo 17 della Costituzione è stata violata e che il risarcimento dovrebbe essere pagato ai ricorrenti ".
fonte: haber.sol.org.t è
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