Trasportando milioni di passeggeri ogni anno, la metropolitana di Ankara ha lasciato l'anno 21 nei trasporti con le linee metropolitane in via di sviluppo.
Centinaia di viaggi durante il giorno, trasportati da migliaia di passeggeri. Possono raggiungere la loro destinazione senza essere intrappolati nel traffico. Metro è un'opportunità indispensabile per coloro che vogliono viaggiare velocemente.
Il sistema Metropolitan Line, che è stato messo in servizio a Londra nel 1863 e alimentato a vapore, è il primo posto al mondo a utilizzare i treni nel trasporto pubblico urbano.
PRIMO ANKAR COMPLETAMENTE AUTOMATICO "METRO SYSTEM IN ANKARA
Il trasporto pubblico è indispensabile per le persone, soprattutto nelle grandi città. Il trasporto sotterraneo è il trasporto pubblico cittadino preferito. Il primo sistema di metropolitana della Turchia nel tunnel che collega con il Galata, Beyoğlu. Inaugurato nel 1875, questo sistema è anche la terza metropolitana sotterranea del mondo.
anno xnumx'l ha iniziato a lavorare sul primo sistema di metropolitana completamente automatizzata della Turchia nella metropolitana di Ankara, ha iniziato il servizio nel dicembre 1960 28.
5 è la prima linea metropolitana di Kızılay-Batıkent che è stata aperta in 21 anni fa. Questa linea è stata seguita da Batıkent-Törekent / Sincan, Çayyolu-Kızılay e Keçiören-Atatürk Cultural Center. Yenimahalle-Şentepe Ropeway System si è unito a 2014 tra i sistemi ferroviari.
2 PIANO DELLA SPAGNA DEL PASSEGGERO
21 nei trasporti con lo sviluppo di linee metropolitane. La lunghezza delle ferrovie della metropolitana di Ankara che ha raggiunto l'anno dei chilometri 59.
Ogni giorno migliaia di persone hanno preferito raggiungere la posizione desiderata nella metropolitana, 2017 96 oltre un milione di passeggeri trasportati. Questa cifra è quasi il solido 2 della popolazione della Spagna. Anche il numero di volte dello stesso anno 192 bin 28.
La metropolitana di Ankara è composta da stazioni 43 e all'interno della struttura è presente un treno 78. Nell'operazione di servizio commerciale, viene generalmente fornito il treno 2 costituito da un treno di insiemi 6.
COME VIENE FORNITA LA SICUREZZA NELLA METRO?
Nella metropolitana di Ankara, la sicurezza è fornita con varie attrezzature e caratteristiche di progettazione che coprono l'intero sistema. Attraverso le strutture di telecomunicazione, esiste una rete completa che monitora e monitora tutti gli aspetti del sistema.
Grazie al sistema TV a circuito chiuso (CCTV), è possibile monitorare tutte le piattaforme delle stazioni, le scale mobili e le aree di raccolta delle tariffe.
In caso di emergenza, gli annunci possono essere effettuati con il sistema generale di allarme dalla stazione o centro business. Così come Supervisory Control and Data System Acquisition (SCADA) con percorso pista, sottostazioni, attrezzature nelle strutture di funzionamento e manutenzione Centro e stazione passeggeri (rilevatori di fumo, gli allarmi intrusione delle porte) monitoraggio continuo moderati.
Le guardie di sicurezza sono responsabili per la sicurezza delle stazioni. Questi agenti, insieme al personale della stazione, supervisionano tutti gli aspetti dell'operazione della stazione e dirigono tutte le attività in situazioni di emergenza, compresa l'evacuazione di treni e stazioni. Tutte le stazioni hanno porte di uscita di emergenza per l'evacuazione. (Fonte: TRT Haber)
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