C'era un disastro ferroviario se non ci fossero sistemi di segnalazione

La collisione testa a testa del treno con la linea Ankara-Eskişehir è stata prevenuta all'ultimo momento con l'attivazione del sistema di segnalazione

Ankara-Eskişehir tra treni ad alta velocità 18 Martedì scorso, la linea di vita Ankara-Konya all'ultimo minuto del disastro è sopravvissuta all'emergenza. La collisione del treno di testa del treno e del treno è stata impedita dal sistema di segnalazione.

LA SEGNALAZIONE È STATA COMPLETATA
Secondo le informazioni ottenute, 4 la YHT, treni convenzionali di 2, guida il treno che controllano il modo in Eskisehir, dove una totale linee 6 usati proiezionista quarta linea Anche se ci centrare accidentalmente "Sono la quinta riga" informazioni trasmesse. Nonostante le domande persistenti del Centro, il meccanico del treno guida ha affermato di trovarsi sulla linea ferroviaria convenzionale. Centrale, treno ad alta velocità da Ankara a Eskisehir da utilizzare quando si apre la guida linea di quarta di andare al negozio o anche la quinta voce. Nel frattempo, il sistema di avvertimento della linea di segnale di avvertimento alla collisione frontale all'ultimo momento ha impedito. Così con esperienza nella stazione Marsandiz e 9 dopo la tragedia che ha provocato la morte del cittadino, il trasporto e il ministro delle Infrastrutture Mehmet Cahit Turhan, "la condizione sine qua non per l'esercizio ferroviario non è un sistema, il" visto in una nuova catastrofe di segnalazione ha detto.

"LAVORO UNICO E INTENSIVO"
Dopo essere tornato dalla soglia di Eskişehir, Birkün fornisce informazioni al traghettatore, centinaia di cittadini che viaggiano sul controllo del traffico ferroviario della segnaletica dovrebbero essere fatti molto attentamente, è un lavoro che non rimuove i difetti, ha detto. A causa della mancanza di personale nell'istituzione e dell'intenso lavoro del lavoro ininterrotto della ferrovia che ha continuato, il personale dovuto al personale fedele è gravato dal peso degli altri. Dopo ogni incidente, diversi funzionari vengono sacrificati e l'organizzazione perde la propria responsabilità. La responsabilità ricade sul personale che sta lavorando con un tempo intenso e quindi diventa inevitabile fare errori. Neden (Burcu CANSU-BirGün)