Il tunnel Eurasia di Istanbul, che si è rivelato avere danneggiato lo stato per milioni di dollari perché non è stato possibile raggiungere l'obiettivo della garanzia di transizione, KadıköyIMM venne in soccorso quando danneggiò una stazione di servizio. Per la stazione di servizio il cui contatto con E-5 è stato interrotto a causa del tunnel, IMM ha modificato i piani di suddivisione in zone e ha annullato la stazione di servizio. La costruzione e la densità di popolazione nella regione sono state aumentate assegnando la funzione di "alloggi e commercio" invece della stazione di servizio.
Secondo le notizie di Özlem GÜVEMLİ di SÖZCÜ, Kadıköy Lo stato di suddivisione in zone del diagramma di 13 mila 705 metri quadrati con stazione di servizio a Koşuyolu è stato modificato in modo controverso nella sessione di dicembre dell'Assemblea IMM. Il motivo della modifica del piano è stato spiegato come la vittimizzazione creata dal tunnel Eurasia nel rapporto della Commissione relativo alla cancellazione della stazione di rifornimento nella sezione di 2 mila metri quadrati del pacco. Nel rapporto, è stato affermato che l'area di 5 metri quadrati a nord del pacco era espropriata a causa della presenza di Zeynep Kamil Junction su E-130 nel punto in cui la Galleria Eurasia è venuta in superficie. È stato sostenuto che il proprietario del pacco sia stato vittima sia di espropri sia del progetto del tunnel Eurasia, a causa della sistemazione del tunnel nel punto di uscita del tunnel e del collegamento della stazione di rifornimento all'autostrada E-5. È stato affermato che non è possibile far funzionare in modo efficiente la stazione di rifornimento nel pacco. Nel nord del pacco all'insaputa del proprietario, la parte assegnata come commercio è stata trasformata in un'area verde, ma la tassa di esproprio non è stata pagata, quindi sono state apportate modifiche al piano.
AUMENTO DELLA POPOLAZIONE E DELLA DENSITÀ DELL'EDIFICIO
Nella proposta, la funzione di stazione di rifornimento nel pacco è stata annullata e l'area residenziale e commerciale è stata dichiarata. La banda di protezione del flusso, l'area di parcheggio e le funzioni dell'area sportiva nel piano sono state conservate. Nella valutazione generale relativa alla modifica del piano, è stato affermato che la densità della popolazione e della struttura è stata aumentata proponendo la funzione abitativa + commerciale non inclusa nelle funzioni del piano regionale. La direzione della costruzione delle aree verdi e delle strutture ha osservato che l'area verde a servizio della popolazione da portare nell'area non è stata assegnata, il che è contrario al regolamento di costruzione dei piani territoriali. La direzione della pianificazione dei trasporti ha richiesto che la modifica del livello dei pacchi sia valutata nell'ambito dei piani regionali in termini di condizioni di strutturazione. La Commissione per la ricostruzione e i lavori pubblici ha aggiunto due note al piano. Trovò appropriato organizzare l'area indicata come area sportiva con note sotterranee come parcheggio sotterraneo. Ha anche preso provvedimenti per la rinuncia alle cause intentate o che possono essere presentate al pubblico. L'emendamento è stato accolto a maggioranza dei voti.
DISCUSSIONE DI USCITA
Mesut Kösedağı, membro della CHP dell'Assemblea IMM, Mesut Kösedağı, che si è opposto al piano, ha dichiarato: “İBB ha risolto tutti i problemi di Istanbul e è venuto a risolvere i problemi delle vittime dal tunnel dell'Eurasia. Lo correggiamo come assemblea degradata del cittadino. Sappiamo anche che Ege Yapı İnşaat è interessata a questa terra da molto tempo. " Köseadağı ha anche criticato l'aggiunta di una nota di piano relativa alla rinuncia ai casi nella nota di piano. In risposta alle critiche, il presidente dell'AKP della Commissione per la ricostruzione e i lavori pubblici, Yüksel Akyol, ha dichiarato: “Risolviamo il problema dei cittadini che sono stati vittime del tunnel che abbiamo aperto. Abbiamo anche messo questa nota sul piano per impedire al cittadino di fare causa. "È stato riportato al vecchio piano."
fonte: www.sozcu.com.t è
Sii il primo a commentare