AK Partito Malatya Vice e MKYK membro Öznur Çalık del processo CED del Progetto Treno Sivas-Malatya Velocità dichiarando l'avvio del progetto in due linee e ora i viaggi ferroviari tra ore 4 a Malatya-Sivas, tra cui in modo indipendente arrivo e partenza dalla linea di tendenza attuale del progetto Treno ad alta velocità 40 ha notato che sarà ridotto a minuti.
Vice Çalık, nella sua dichiarazione scritta sul progetto del Treno ad alta velocità Sivas-Malatya; Linea I percorso; Sivas, quartiere Kangal della stazione ha avuto inizio nel Cetinkaya villaggio UndAnki rispettivamente Hekimhan a Malatya confine, passando per Yazihan e termina Battalgazi a Malatya. La strada è 132 chilometri, circa sezione chilometro 38 della provincia di Sivas, mentre la parte rimane nel limite chilometro Malatya 94. Il progetto è stato progettato per essere utilizzato nel trasporto merci e passeggeri, in linea con gli standard di due linee e treni ad alta velocità.
Calik, rimarrà la stessa, la ferrovia esistente, perché anche le correnti 200 chilometri all'ora per garantire si determina se o meno sembra possibile, detto progetto ferroviario ad alta velocità che sarà attuato osservato indipendentemente essere presenti anche costruito.
Vice Çalık ha detto, "Il progetto tunnel 34, viadotti, ponti 17 19, sottopassi e 44 loro 15 da questo sottopasso è stata progettata come sottopassi agricoli. Il cavalcavia dei pezzi 22, i pezzi 14 sono pianificati per essere eseguiti. Questi numeri possono cambiare durante la fase di implementazione. Ci sono unità 4 nel progetto. Hekimhan, Yazihan e Cetinkaya Station saranno ricostruite. Nella stazione di Malatya, nessun lavoro sarà fatto e sarà usato nel suo stato attuale. Il trasporto tra Sivas e Malatya dura circa 4 ore. Con l'implementazione del Progetto Treno ad alta velocità Sivas-Malatya, questo periodo sarà di circa 40 minuti. I treni passeggeri che serviranno sul percorso sono progettati per essere carro 9 e 540. Dopo il completamento dei progetti come i progetti di implementazione, le procedure legali e la gara di costruzione del progetto, inizierà il processo di costruzione. Il nostro obiettivo è incontrare Malatya con il treno ad alta velocità di 2023
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