A seguito dell'annullamento di Kemerburgaz Dekovil / Train Line Tender, anche il progetto di suddivisione in zone è stato annullato. Orman Per il futuro di Istanbul, l'economia non dovrebbe essere soggiogata e la città non dovrebbe essere allargata a nord in alcun modo, Kuzey ha detto che la difesa delle foreste del nord.
In seguito al "Kemerburgaz Dekovil / Train Line Tender Kuzey, il gruppo delle foreste settentrionali ha rilasciato una" dichiarazione di vittoria "in seguito alla cancellazione dei piani di suddivisione in zone per questo progetto.
Il gruppo di attivisti per la conservazione della natura, che lotta per le aree forestali e i bacini idrici nel nord di Istanbul, ha preso provvedimenti all'emergenza del progetto e ha lanciato una campagna di firma globale. Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) per abbandonare la linea ferroviaria e poi cancellare i piani di zonizzazione, l'affermazione delle Foreste del Nord ha reso la seguente dichiarazione sull'argomento: “Quando la gara d'appalto è stata annullata a 2017, una linea ferroviaria che passerà attraverso il cuore della foresta, indipendentemente dalla rotta, causerà la carneficina nella foresta. e un passo dopo, abbiamo chiesto che fosse pubblicamente riconosciuto che avrebbe portato a un'ulteriore divisione della foresta e che la linea di decovil sarebbe stata definitivamente cancellata su questa base. Per rivendicare la foresta di Belgrado, una delle ultime aree forestali naturali rimaste di Istanbul, il progetto della linea decovil ha dovuto essere completamente accantonato. Ora è vero che IMM ha annullato i piani di suddivisione in zone per questa linea. L'abbiamo detto allora, e ora lo ripetiamo di nuovo. Le foreste settentrionali di Istanbul devono essere protette dalla capitale delle costruzioni che vuole crescere a nord, in modo che Istanbul abbia un futuro. Tutte le nuove linee di trasporto e i nuovi progetti dell'area di zonizzazione all'interno e intorno alle foreste del Nord devono essere annullati. Affinché Istanbul abbia un futuro, le pressioni dell'economia non dovrebbero essere rispettate e la città non dovrebbe essere espansa a nord in alcun modo. "
Cosa è successo?
Il 1 ° febbraio 2017, con la gara sotto il nome di "Golden Horn-Kemerburgaz Dekovil Line Construction Work", la prima tappa ha raggiunto Ayvadbendi; Aveva lo scopo di costruire una linea ferroviaria che avrebbe diviso la foresta di Belgrado andando ad Ağaçlı e Yovankoru sulla costa del Mar Nero. Nell'ottobre 2017, è stato rivelato che è stato annullato dalla municipalità metropolitana di Istanbul. Il progetto, la cui gara è stata annullata, è stato inserito all'ordine del giorno dell'Assemblea IMM del 18 gennaio 2019. Nella relazione congiunta della Commissione per i trasporti e il traffico e la Commissione per lo sviluppo, la proposta di modifica del piano di zonizzazione per la linea ferroviaria / decoil è stata ufficialmente annullata. Questa decisione è stata presa all'unanimità nella sessione parlamentare del 18 gennaio 2019 (Fonte: Dilaver Demirağ - Giornale Wall)
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