Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture M. Cahit Turhan ha dichiarato di aver dato particolare importanza alla biodiversità nella costruzione del ponte Çanakkale del 20, dove sono stati raggiunti progressi del 1915% nella costruzione, "In precedenza, i lavori di costruzione venivano interrotti durante gli incroci dei delfini, e ora la specie di cozze chiamata Pinna Nobilis, che è sotto protezione mosso." disse.
Il ministro Turhan, 1915 ha valutato la costruzione del ponte Çanakkale.
Nell'ambito del progetto dell'autostrada Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe di 324 chilometri, parte dal distretto sud del distretto di Malkara di Tekirdağ e si estende fino alla penisola di Çanakkale-Gelibolu e attraversa lo stretto di Çanakkale tra il distretto di Sütlüce e il distretto di Şekerkanakara e il ponte di ekerkanakara 1915. Sottolineando il fatto che il progetto autostradale è in corso, Turhan ha affermato che la sezione autostradale di 88 chilometri in totale, inclusi 13 chilometri di strade e 101 chilometri di strade di accesso, e il ponte autostradale che attraverserà i Dardanelli sono stati costruiti utilizzando il metodo build-operate-transfer.
Turhan ha ricordato che la Çanakkale Highway and Bridge Construction Investment and Operation Inc., che è stata formata da Limak-Yapı Merkezi-Daelim e SK, è stata assegnata lo scorso anno per un periodo di 16 anni 2 mesi e 12 giorni a seguito della gara d'appalto fatta in materia.
Affermando che le fondamenta della suddetta costruzione sono state gettate dal presidente Recep Tayyip Erdoğan il 18 marzo 2017, Turhan ha dichiarato che, valutato con i progetti autostradali in costruzione, il ponte collegherà l'ovest dell'Egeo, il Mediterraneo occidentale e l'Anatolia centrale alla Tracia e all'Europa, compreso l'asse Adana-Konya. .
Turhan sarà il ponte sospeso più grande del mondo con l'apertura principale del contatore 2023, 1915 ha sottolineato che i progressi nella costruzione del ponte Çanakkale hanno raggiunto il livello 20.
Con il progetto, Turhan ha sottolineato che il progresso sociale ed economico acquisirà slancio in Tracia e Anatolia occidentale, dove si concentrano le organizzazioni legate a importanti settori dei servizi, dell'industria e del turismo del paese, e oltre allo studio di valutazione dell'impatto ambientale locale (VIA), nell'ambito del progetto, un impatto ambientale e sociale secondo gli standard internazionali. Ha affermato che la valutazione (ESIA) è stata effettuata.
Affermando che le misure ambientali e sociali determinate sono state meticolosamente attuate durante il processo di costruzione, Turhan ha affermato: "Nell'ambito dell'ESIA, gli studi sulle creature marine hanno dimostrato che i lavori di palificazione effettuati sulle fondamenta della torre del ponte possono influenzare negativamente alcune specie di delfini che migrano utilizzando lo stretto dei Dardanelli, e alcune misure sono state attuate a questo proposito. . " parlò.
Le transizioni dei delfini erano attese, le cozze si muovevano
Turhan ha dichiarato che gli scavi e le pile sono stati completati sul fondo del mare e che gli esperti del mammifero marino 3, 7 day, hanno impiegato 24 ore.
Turhan ha dichiarato che gli osservatori hanno eseguito un'anteprima prima delle operazioni di pila e hanno avvertito il gruppo di costruzione di interrompere l'operazione di pila se i delfini si avvicinavano più di 500 metri durante la pila.
Turhan ha sottolineato che il metodo di rilevazione raggiunto ascoltando il suono dei delfini, delfini attraversamenti ponte perché una volta che si smette di lavorare fino ad oggi 5, lungo doppiato il passaggio atteso di delfini nelle ore totali di 2.
Turhan ha affermato che quando è stato determinato che la specie di cozza denominata "Pinna Nobilis", che è una specie protetta, potrebbe essere interessata dalle strutture marine del ponte, è stato condotto uno studio con l'Università Çanakkale 18 Mart per risolvere il problema.
In questo studio, Turhan ha affermato che più di mille cozze simili a Pinna Nobilis con una lunghezza di 45 centimetri sono state trasportate in aree sicure e ha affermato: "Il trasporto di cozze è stato determinato in modo da non interrompere il programma di costruzione ed è stato effettuato in modo tale da non ritardare la data di apertura del progetto, il 18 marzo 2022". disse.
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